Lunduyan ng Pag-export at Pag-import sa Shuwaikh... Platform para sa Pag-aakit ng Pandaigdigang Nagasi

Matatapos ang proyekto noong 2035 sa halagang 15 milyon dinar

Dadalhin ang bilang ng mga konteiner na papasok sa pantalan mula 250,000 patungo sa 500,000 taon-taon

Nasugpo ni Bilal

Sa konteksto ng mga estratehikong direksyon ng Estado ng Kuwait na naglalayong palakasin ang kita ng sektor ng kalakalan at mapataas ang kahusayan ng daloy ng mga eksport at import, inilathala ng opisyal na impormasyon na nakuha ng "Al-Siyasa" ang oras at pondo na plano para sa proyekto ng "Rehiyon ng mga Eksport at Import at Pagsusuri ng Customs" na matatagpuan sa rehiyon ng Shuwaib Kanluranin. Ayon dito, itinakda ng mga kaugnay na ahensya ang taong 2035 bilang huling petsa para sa buong pagtatapos ng proyekto.

Ayon sa opisyal na datos, ang kasalukuyang antas ng pag-unlad ng proyekto ay nasa 3%, habang binabanggit din na ang kabuuang halagang pinondohan para sa pagpapatupad at pagkumpleto nito ay humigit-kumulang 15 milyon Kuwait dinar.

Nagdagdag na ang hakbang na ito ay sumusunod sa paraan ng pag-unlad na tinatalakay ng estado upang i-diversify ang mga pinagmumulan ng pambansang kita at bawasan ang pagdepende sa langis, na siyang magtitiyak ng pagpapalakas ng pambansang badyet ng estado at paglikha ng mga pangmatagalang pinagmumulan ng ekonomiya, bukod pa sa kanyang papel sa pagpapalaki ng kakayahang tumanggap at pagbaba ng oras ng paglilinis ng customs, lalo na’t layunin ng estado sa pamamagitan ng proyektong ito na makamit ang isang hanay ng mga estratehikong, ekonomiko, at seguridad na layunin.

Binigyang-diin ng mga pinagkukunan na ang proyekto ay nagbibigay-daan sa isang natatanging pagtaas sa mga kakayahan sa pagpapadala, dahil nakakatulong ito sa pagtaas ng bilang ng mga konteiner na papasok sa pantalan ng Shuwaib mula sa 250,000 konteiner taon-taon patungo sa humigit-kumulang 500,000 konteiner, na nagdudulot ng ganap na pagpapalaki ng kakayahang tumanggap. Ipinaliwanag na ang kahalagahan ng proyektong ito ay nakatutok din sa pagpapaunlad ng sistemang logistiko at pag-update ng mga mekanismo sa paghawak ng mga konteiner at pangkalahatang kalakal, pati na rin sa pagpapaunlad ng mga sistema ng pag-iimbak at pagpapalaya nito sa labas ng mga pader ng pantalan, na nagbibigay-daan sa mga tagapag-import at tagapag-export na mabilis at madaling makakuha ng kanilang mga kalakal dahil sa pagbaba ng oras ng paglilinis ng customs sa mga rekord na antas, kasama na ang pagbaba ng mga bigat sa seguridad at pagpapabuti ng mga daloy.

Sa antas ng operasyon at logistika, sinabi ng pinagkukunan na ang proyektong ito ay may pangunahing papel sa pagpapaayos ng trabaho sa loob at labas ng pantalan sa pamamagitan ng ilang layunin, kabilang ang: pagtitiyak ng estratehikong lalim at pagbibigay ng mga ligtas na espasyo sa pag-iimbak na nagtitiyak ng daloy ng mga suplay sa estado sa mga kalamidad at krisis, pagpapadali ng daloy ng trapiko, at pagbaba ng siksikan ng mga trak sa mga daang papasok sa pantalan, at pagtatapos sa problema ng pagkakaroon ng maraming nakatambak na mga trak sa labas ng mga pangunahing pinto, na nagdudulot ng positibong epekto sa bilis ng paggalaw ng mga barko at kanilang paghawak sa loob.

Tungkol sa istruktural na katatagan, ipinaliwanag na ang proyektong ito ay nagtitiyak ng proteksyon sa imprastraktura ng pantalan ng Shuwaib laban sa pagkasira na dulot ng siksik na trapiko at organisadong pagpasok ng mga mabibigat na trak, at babawasan ang mataas na siksikan ng pagpasok ng mga opisyal, empleyado, at manggagawa sa pamamagitan ng paglipat ng mga operasyon sa pagsusuri at pagtanggap sa bagong rehiyon sa labas ng terminal.

Binigyang-diin na ang pagpapatupad ng proyektong ito ay sumusunod sa mga pamantayan sa seguridad sa buong mundo, lalo na’t ang proyekto ng rehiyon ng mga eksport at import ay sumusunod sa pinakabagong mga sistema internasyonal, na ganap na sumusunod sa mga kinakailangan ng International Ship and Port Facility Security Code na inilathala ng United Nations, na nagtitiyak ng pagtaas ng ranggo ng Kuwait sa mga indikasyon ng seguridad sa dagat at mga serbisyong logistiko sa buong mundo, at nagpapalakas ng kanyang posisyon bilang isang sentro ng kalakalan na nakakaakit ng mga pamumuhunan.

Binanggit ng mga pinagkukunan na ang proyekto ay kumakatawan sa isang natatanging logistikong pagtaas dahil nakakatulong ito sa pagpapalaki ng dami ng mga konteiner at pagpapalaya ng oras ng paglilinis ng customs, na nagpapakita na ang direktang halagang ekonomiko ay nakatutok sa malaking pagbabago sa kapasidad ng operasyon ng mga terminal sa dagat, na nagbibigay-daan sa Kuwait na tumanggap at sumipsip ng patuloy na pagtaas sa mga daloy ng import at export, lalo na sa ilalim ng paglago ng mga malalaking kasunduan sa kalakalan ng estado.

Dinagdag niya na ang pagbaba ng oras na kinakailangan para sa paglabas ng mga kalakal ay direktang nakakaapekto sa pagbawas ng mga gastusin sa logistics at pagbaba ng presyo ng shipping, na nagpapataas ng kompetitibidad ng Port ng Shu’aybah bilang isang makapangyarihang plataporma para sa mga regional at pandaigdigang linya ng paglalayag. Ito ay nagiging isang makabuluhang taguan ng paglago upang palakasin ang pambansang badyet at i-diversify ang mga pinagmumulan ng kita, na sumusunod sa pamantayan ng pamahalaan na naglalayong i-diversify ang mga pinagmumulan ng pondo at labanan ang pagiging dependent sa langis, na nananatiling nangingibabaw sa humigit-kumulang 88% ng kabuuang eksport ng bansa.