Ang koponan ng paglubog ay nagbabala sa mga may-ari ng bangka at barko tungkol sa pagbabago ng panahon sa panahon ng "Al-Ahmar" - Sarmad

Binabalaan ng “Kuwartong Pambabaeng Kuwait” sa Mbera, isang organisasyong pangkalikasan na may layuning boluntaryo, ang mga may-ari ng bangka at barko, at ang mga naglalakbay sa dagat, tungkol sa pagbabago-bago ng panahon sa panahon ng bituin na “Al-Ahimar,” na nagbibigay-diin sa kailangang magpakita ng pinakamataas na pag-iingat at pagkukumpuni, at hindi naglalayag sa gabi sa mga araw na ito maliban na lamang kung matiyak mula sa mga opisyal na ahensya ang ganap at tumpak na katatagan ng mga kondisyon ng panahon.

Sinabi ng pangulo ng koponan, si Walid Al-Fadil, noong Huwebes na ito, na ang panganib ng paglalayag sa panahon ng bituin na “Al-Ahimar,” na kilala bilang “Suntok ng Al-Ahimar” o “Mga Gabi ng Al-Ahimar,” ay nakasalalay sa mga biglaang matinding pagbabago ng klima na tumatama sa rehiyon ng Golpong Arabe at sa Dagat Arabigo.

Dinagdag ni Al-Fadil na ang panahong ito, na nagsisimula sa gitna ng Nobyembre at tumatagal ng humigit-kumulang 40 hanggang 45 araw, ay isa sa pinakamapanganib na panahon sa dagat na dati ay lubos na iwasan ng mga “Nakhuda” (mga kapitan ng barko) at mga mangingisda ng Golpong Arabe, na nagtatakbong kanilang mga barko at pinagtataguan sa mga pantalan.

Tungkol sa mga pangunahing panganib ng paglalayag sa panahong ito, ipinaliwanag niya na ito ay nakasalalay sa pagtaas ng aktibidad ng mga malalakas na hangin at matinding pagkagulo sa atmospera na dulot ng paglipat mula sa taglagas patungo sa taglamig, na nagiging sanhi ng mahirap at mapanlinlang na paghula sa kalagayan ng dagat kapag may humahangin na malalakas na hangin mula sa hilagang-kanluran o kanluran, na minsan ay umaabot sa bilis na 80 hanggang 120 kilometro bawat oras.

Dinagdag niya na ang bilis ng hangin ay sapat upang sirain ang mga layag ng mga barko noong unang panahon at baluktotin ang mga bangka, na kasabay nito ay biglaang pag-ugoy ng mga alon at pagtaas nito sa mga mapanganib na antas na maaaring magdulot ng paglubog ng mga barkong may layag at mga bangkang pangmangingisda.

Sa kontekstong ito, hinikayat ni Al-Fadil ang mga naglalakbay sa dagat na sumunod sa mga kinakailangang gabay upang protektahan sila mula sa anumang panganib, kung saan ang pinakamahalaga ay ang pag-iwas sa paglalayag nang lubusan sa mga oras ng gabi dahil sa pagbaba ng horizontal na visibility at ang hirap na harapin ang mga biglaang pagbabago ng panahon o mga daloy ng tubig, kasabay nito ay ang pag-iwas nang lubusan sa pagdaan sa mga lokasyong pang-dagat na kilala sa matinding daloy ng tubig at mataas na panganib sa panahong ito.

Ipinaliwanag niya na ang mga lokasyong pang-dagat na kilala sa matinding daloy ng tubig ay ang “Ras Al-Ard,” “Ras Al-Jali’a,” at “Ras Al-Zour,” kung saan dobleng dumadami ang panganib ng paglalayag dahil sa matinding pagkagulo ng mga alon, na nagbibigay-diin sa kailangang matiyak ang kakayahan ng mga kagamitang pangkaligtasan at pang-rescue sa loob ng mga bangka, at pagpapatakbo ng mga kagamitang pang-trace at pang-komunikasyon, at pagsunod nang maigi sa mga balita ng meteorolohiya bago gumawa ng anumang desisyon na lumayag sa dagat.

Sinabi ni Al-Fadil na karaniwang masaya ang mga “tao ng dagat” sa mga araw na ito dahil sa pagdami ng pagkakahuli ng isda pagkatapos ng panahon ng tag-init, ngunit kasabay nito ay maraming panganib, dahil ang karamihan sa mga insidente ng paglubog ng mga barko na naranasan ng Kuwait noong unang panahon at kasalukuyan ay nangyayari sa panahong ito.

Kinumpirma niya sa kontekstong ito ang kahalagahan ng pagsunod sa mga instruksyong ito na naglilingkod bilang pangunahing pundasyon upang mapanatili ang mga buhay at ari-arian, at ipinahayag ang kanyang pasasalamat sa “Pangkalahatang Pamamahala ng Coast Guard” at sa “Pwersa ng Pambansang Pagpapatay ng Sunog” dahil sa kanilang mga pagsisikap at sa mga serbisyo na kanilang inihahain sa mga tao ng dagat.