Kinumpirma ng mga awtoridad sa Oman ang patuloy na mga pagsisikap upang harapin ang isang naglalayag na barkong nagdadala ng langis upang bawasan ang mga panganib sa kapaligiran - Sarmad

(Oman) Patuloy ng Pambansang Ahensiya ng Kapaligiran at ng Kagawaran ng Transportasyon, Telecommunications, at Impormasyon at Teknolohiya ng Sultanato ng Oman ang kanilang mga pagsisikap, sa koordinasyon sa mga kaugnay na ahensya, upang tugunan ang insidente ng barkong "Caroline Bezengi" na nabiglang lumubog malapit sa mga Isla ng Al Hallaniyat sa lalawigan ng Dhofar. Ito ay sa pamamagitan ng isang komprehensibong pambansang tugon na nagbubuklod ng teknikal na paggamot sa tagas at pag-iingat sa barko, kasama ang patuloy na pagsubaybay, pagmamasid, at pagsusuri sa kapaligiran, upang bawasan ang mga panganib ng insidente, maprotektahan ang dagat na kapaligiran, at masiguro ang kaligtasan ng paglalayag.

Binigyang-diin ng Ahensiya ng Kapaligiran na sinusubaybayan nito ang insidente sa pamamagitan ng isang komprehensibong sistema ng pagsubaybay, pagmamasid, at pagsusuri sa kapaligiran, na may pakikilahok ng mga espesyalisadong pambansang teknikal na koponan, at sa paggamit ng makabagong mga kagamitan sa pagmamasid, mga larawan mula sa satellite, mga modelo ng kapaligiran, at mga pagsusuri sa lugar, upang patuloy na maevalwasyon ang sitwasyon sa kapaligiran, masubaybayan ang galaw at pagkalat ng polusyon sa langis, at matukoy ang mga lugar na may pinakamataas na prioridad sa mga operasyon ng tugon at proteksyon.

Binanggit nito na ang pagharap sa aspetong pangkapaligiran ng insidente ay nakabase sa mga updated na siyentipiko at teknikal na datos at sa mga resulta ng aktwal na pagmamasid, habang patuloy na inevalwasyon ang mga posibleng panganib sa dagat na kapaligiran, mga lugar sa baybayin, at mga habitat na sensitibo sa ekolohiya.

Ipinaliwanag nito na ang pinakabagong mga operasyon ng pagmamasid at teknikal na pagsusuri, kabilang ang pagsusuri sa mga larawan ng satellite, ay nagpakita ng patuloy na pagkakaroon ng polusyon sa langis sa dagat na lugar na may kinalaman sa insidente, at nakadetect ng isang spot ng langis na may sukat na humigit-kumulang 390 kilometro kwadrado, na umaabot mula sa hilagang-silangang bahagi ng mga Isla ng Al Hallaniyat patungo sa baybayin ng mainland, at sa pinakamalapit na punto ay nasa distansyang humigit-kumulang 7 kilometro mula sa baybayin.

Ipinakita nito na ang mga operasyon ng pagmamasid at pagsusuri sa mga larawan ay nagpakita ng patuloy na galaw ng spot sa isang katulad na landas, kung saan ang nakitang haba ng spot sa landas ay humigit-kumulang 449 kilometro.

Ayon sa kasalukuyang mga resulta ng pagsusuri at pagmomodelo, ang spot ay karaniwang gumagalaw patungo sa hilagang-silangan, na may inaasahang pag-unlad na humigit-kumulang 121 kilometro sa loob ng susunod na 48 oras, base sa mga kondisyon sa dagat at panahon sa panahon ng paggawa ng modelo, na binibigyang-diin na ang resulta na ito ay isang siyentipikong paghuhula at hindi aktwal na pagmamasid, at ang mga modelo ng kapaligiran ay apektado ng anumang pagbabago sa hangin, daloy, at mga kondisyon sa dagat.

Ipinakita ng mga resulta ng pagsusuri na ang mga pinakamakapal na bahagi ng polusyon ay maaaring lumiko patungo sa mga pasukan ng Cape Madarqa, na nangangailangan ng patuloy na masinsinang pagmamasid sa mga lugar sa dagat at baybayin na may pinakamataas na prioridad sa ekolohiya, na binibigyang-diin na ang sukat ng nakitang spot, na humigit-kumulang 390 kilometro kwadrado, ay hindi kumakatawan sa dami ng natapon na langis, kundi kumakatawan sa heograpikal na lugar kung saan lumitaw ang polusyon ayon sa huling operasyon ng pagmamasid at pagsusuri.

Ipinaliwanag nito na ang ugnayan sa pagitan ng sukat ng spot at ng dami ng langis ay hindi maaaring tukuyin nang direkta, dahil ito ay nakadepende sa ilang mga teknikal na salik, kabilang ang kapal ng patong ng langis, katangian ng langis, antas ng pagkalat, galaw ng mga daloy sa dagat, direksyon at bilis ng hangin, alon, at mga kondisyon sa dagat.

Binanggit nito na ang sukat, hugis, at lokasyon ng spot ay maaaring magbago mula sa isang operasyon ng pagmamasid hanggang sa susunod dahil sa natural na galaw, pagkalat, at pagkalat, kaya't ang numero ay itinuturing na isang teknikal na pagbasa na may kinalaman sa oras ng pagmamasid at hindi isang fixed na numero.

Mula sa pagpapatuloy ng pagsubaybay at pag-monitor ng polusyon, inihayag ng Environmental Authority na ang kasalukuyang mga resulta ng monitoring ay nagpapakita na nananatiling nakikita ang polusyon sa ibabaw ng dagat, habang patuloy itong gumagalaw, nagbabago ng hugis, at kumakalat sa ilalim ng impluwensya ng mga kalagayan sa dagat at panahon. Patuloy na sinusubaybayan ng mga espesyalisadong koponan ng Environmental Authority ang mga pagbabago sa lawak, lokasyon, at direksyon ng galaw ng manla, at inihahambing ang sunud-sunod na resulta ng monitoring upang matukoy ang rate ng pagbabago at direksyon ng pagkalat, na nagbibigay-daan sa tamang paggawa ng desisyon sa tamang oras. Patuloy na ina-analyze ang mga datos upang matukoy kung ang mga nakikitang manla ay nagpapakita ng tuloy-tuloy na pagtitipon o mga hiwalay na lugar na dulot ng mga proseso ng pagkalat at paghihiwalay.