#Infographics_Sarmad | Ang Saudi Arabia ay nagbibigay-supply sa Golpo sa gitna ng krisis sa Straits of Hormuz - Sarmad
Ipinahayag ng Ministro ng Transportasyon at Logistics, Saleh Al-Jasser, ang paglunsad ng pinakamalaking truck marshaling area sa mundo sa lungsod ng Jeddah noong Huwebes, kasabay ng pag-sign ng General Ports Authority ng pito pang kasunduan para sa pagtatayo ng mga bagong sentro ng logistics sa lungsod ng Jeddah, na may kabuuang pamumuhunan na higit sa isang bilyong riyal (266 milyon dolyar).
Ipinaliwanag ni Sulaiman Al-Muzawad, Pangulo ng General Ports Authority, na ang mga kasunduan ay sumasaklaw sa pagtatayo ng mga sentro ng logistics na may mga kontrata na hanggang 25 taon, at inihayag na dalawa sa mga kasunduan ay isinagawa sa dalawang pandaigdigang kumpanya, habang ang limang natitirang kasunduan ay inilaan para sa mga pasilidad ng Saudi Arabia na may mga ambisyon para sa paglago sa antas pandaigdig.
Ayon sa isang pahayag na inilabas noong Huwebes, layunin ng mga kasunduang ito na palakasin ang kakayahan ng Kaharian sa logistics at patibayin ang posisyon ng Jeddah bilang isang pandaigdigang sentro ng mga chain ng suplay.
Ipinahayag din ng pangulo ng ahensya na noong simula ng krisis sa Strait of Hormuz noong Pebrero, inilabas ng Department of Transport at Logistics ng mga agad na direktiba upang ihanda ang mga pantalan sa kanlurang baybayin upang tumanggap ng mga chain ng suplay na nakatuon sa Kaharian at sa mga bansa ng Gulf, at siniguro na ang iba’t ibang kaugnay na ahensya ay gumana nang magkakaisa upang isagawa ang mga direktibang ito.
Ayon kay Al-Muzawad, nakatuon ang “Ports” sa ilang mga landas upang matiyak ang patuloy na daloy ng kalakalan, kung saan ang pinakamahalaga ay ang pagpapalakas ng mga serbisyong pang-dagat sa pamamagitan ng pagdaragdag ng higit sa 27 bagong serbisyo sa Kanlurang Rehiyon, na nagbigay-daan sa karagdagang kapasidad na higit sa 200,000 konteyner bawat buwan upang itugma ang kakulangan sa mga pantalan sa Silangang Rehiyon noong panahon ng krisis.
Ang pangalawang landas ay binubuo ng pagtaas ng handa ng mga pantalan sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mga operasyonal na proseso sa koordinasyon sa Zakat, Tax and Customs Authority at mga operator, kasama ang pagdaragdag ng mga kagamitan at kagamitan sa pamamagitan ng mga pamumuhunan na higit sa 640 milyon riyal (humigit-kumulang 171 milyon dolyar) sa loob ng tatlong buwan lamang, upang mapataas ang operasyonal na kahusayan at matugunan ang lumalaking demand, ayon sa pangulo ng ahensya.
Pagtanggap ng 40,000 truck araw-araw
Sa kaugnay na pag-unlad, ipinahayag ng Ministro ng Transportasyon ang paglunsad ng pinakamalaking truck marshaling area sa mundo sa Jeddah, at ipinaliwanag na ang proyekto ay layunin upang mapataas ang kahusayan ng paggalaw ng logistics at bawasan ang abala at hindi maayos na daloy sa loob ng lungsod.
Ipinaliwanag niya na ang area ay kayang tumanggap ng 40,000 truck araw-araw, at dinagdagan ang kapasidad ng mga gate mula sa 10 patungo sa 18 na landas.
Ipinahayag din ni Al-Jasser ang pagtatayo ng isang bagong area para sa pag-iimbak ng mga walang laman na konteyner matapos na lumampas ang bilang ng mga konteyner sa kapasidad ng mga dating lokasyon sa Jeddah.
Binanggit ng Ministro ng Transportasyon na ang integrasyon sa pagitan ng mga gobyernong ahensya at ang pakikipagtulungan sa sektor ng pribado ay nagkaroon ng sentral na papel sa pagpapalakas ng kakayahang mag-adjust ng imprastraktura ng logistics ng Kaharian, na sumusuporta sa kakayahang harapin ang mga pagbabago sa rehiyon at patuloy na daloy ng kalakalan.
Ang mga proyektong ito ay bahagi ng estratehiya ng Kaharian na layunin upang palakasin ang kanyang posisyon bilang isang pandaigdigang sentro ng logistics, ayon sa “Vision 2030,” sa pamamagitan ng pagpapalawak ng mga pamumuhunan sa mga pantalan, pagpapataas ng kahusayan ng mga chain ng suplay, at paghikayat ng mga lokal at internasyonal na pamumuhunan, na lahat ay sumusuporta sa mga layunin ng pagkakaiba-iba ng ekonomiya at pagtaas ng kompetitibidad ng sektor ng transportasyon at logistics.
