«Yunit ng Insuransya»: Walang pagbabalik sa pagtataya ng halaga ng sasakyan pagkatapos ng paglabas ng patakaran o nangyari ang aksidente

- 90 araw ang takdang panahon upang ipilit sa mga kumpanya ng insurance na magdagdag ng QR sa mga dokumento ng “komprehensibong insurance”

- Ang ambigwad sa mga kondisyon ng polis ay ipapaliwanag nang kapaki-pakinabang sa insured

- Ipinipilit sa mga kumpanya ng insurance na suriin at kuhanan ng litrato ang sasakyan bago ibigay ang mga polis

- Pinagbabawal ang pagpapatupad ng mga takdang bayarin at abono na hindi nakasaad sa komprehensibong polis

- Pagbabalik ng mga premium para sa natitirang panahon kapag inalis ng kumpanya ng insurance ang polis

- Ang insurance ng mga flotang sasakyan ay nangangailangan ng pagtakda sa hindi bababa sa tatlong sasakyan

- Ang napagkasunduang halaga sa pagbibigay ng polis ang batayan ng pagkalkula ng kompensasyon

- Inuutos sa mga kumpanya ng insurance na linawin ang pinagmumulan ng pag-aayos ng sasakyan—sa loob o labas ng ahensya

- Ipinipilit sa mga kumpanya na ibigay sa insured ang kopya ng ulat sa pagsusuri ng sasakyan

- Patuloy na pagtataglay ng insurance coverage habang nasa panahon ng abiso para sa pagkansela ng polis

- Pagdokumento at pagtataya ng mga nalalabing bahagi ng sasakyan bago ito itapon o ibenta

- Paglabas ng hiwalay na polis para sa bawat sasakyan sa ilalim ng insurance ng flotang sasakyan

- Pinagbabawal ang mga komisyon, regalo, at benepisyo na hindi nakasaad sa kontrata sa sektor ng insurance

Nilalaman ng desisyon, na inilathala ng Pangulo ng High Committee for Unity si Mohammed Al-Otaibi noong 9 Nobyembre 2026, ang pagpilit sa mga kumpanya ng insurance na suriin at ayusin ang mga template ng komprehensibong polis, ang mga addendum nito, ang mga kondisyon, ang mga mekanismo ng paglabas nito, at ang pamamahala at paglutas ng mga claim, upang ito ay sumusunod sa mga probisyon ng desisyon at sa mga batas at regulasyon na nag-oorganisa ng sektor ng insurance.

Itinakda ng desisyon na ang komprehensibong insurance policy ay hindi dapat ibigay o ipagbili maliban na lang sa pamamagitan ng isang kumpanya na may lisensya mula sa Insurance Regulatory Unit, at dapat itong kasama sa listahan ng mga kumpanyang kwalipikado para maglabas ng mga mandatory na insurance policy para sa mga sasakyan, habang pinapayagan ang paglabas ng mga polis nang direkta mula sa kumpanya o sa pamamagitan ng isang lisensyadong broker o ahente na may nakasulat at aktibong kontraktual na relasyon sa kumpanya.

Mula sa mga kondisyon ng polis, ipinilit ng desisyon sa mga kumpanya ng insurance na gawin ito at isulat sa wikang Arabe, na may pagpapayag na isalin ito sa ibang wika, ngunit ang teksto sa Arabe ang dapat sundin kapag may pagkakaiba. Pinatunayan din nito na ang anumang ambigwad o kalituhan sa mga kondisyon ng polis, ang mga eksklusyon nito, o ang mga halaga ng abono ay dapat ipaliwanag nang kapaki-pakinabang sa insured, kung ito ay dulot ng pagbuo ng polis o paraan ng pagpapakita nito.

Binigyang-diin nito ang kahalagahan ng pagbibigay-daan sa insured na makapagbasa ng lahat ng kondisyon, eksklusyon, hangganan ng coverage, at mga halaga ng abono bago ibigay ang polis o bayaran ang premium, sa pamamagitan ng anumang opisyal na paraan na nakasulat o elektroniko.

Mula sa pagtatakda ng presyo ng mga komprehensibong insurance policy, ipinilit ng desisyon sa mga kumpanya na umasa sa mga aktibong reinsurance agreements na kanilang hawak o sa isang sertipiko mula sa isang certified actuary na kinikilala ng Unit, na may pagsunod sa minimum na presyo base sa mga teknikal na batayang itinakda, at pinagbabawal ang pag-aalok ng mga preferensyal o espesyal na presyo na mas mababa sa minimum na presyo nang walang teknikal at aktuaryal na batayang kinikilala.

Ipinilit din nito sa mga kumpanya na gawin ang mga regular na pagsusuri sa mga presyo ng insurance batay sa aktuaryal na karanasan, mga rate ng pinsala at claim, at pag-unlad ng mga panganib, na may dokumentasyon ng metodolohiya ng pagsusuri at ang mga resulta nito, at pagkalkula ng premium base sa patas o market value ng sasakyan sa pagbibigay ng polis.

Pinatunayan nito na ang halagang nakasaad sa polis at napagkasunduan ng kumpanya at insured ang kinikilala sa pagtukoy ng mga hangganan ng coverage at kompensasyon, at hindi pinapayagan ang kumpanya na muling tayahin ang halaga ng sasakyan pagkatapos ibigay ang polis o kapag nangyari ang aksidente upang bawasan ang halaga ng insurance o kompensasyon na karapat-dapat, maliban na lang kung matibay na ipinapakita ang panloloko, panlilinlang, o malaking pagkakamali o hindi katotohanan ng mga datos.

Ipinilit ng desisyon sa mga kumpanya ng insurance na suriin ang sasakyan nang aktibo bago ibigay ang polis at kuhanan ng litrato at dokumentahan ang kalagayan nito at ang mga pinsala o depekto na mayroon ito, sa pamamagitan ng isang nakasulat at may petsang ulat, na may pagbibigay ng kopya nito sa insured at pagkuha ng kanyang lagda o e-pagkilala, na ang ulat ay dapat maging hindi hiwalay na bahagi ng polis.

Kabilang sa mga utos ang pagpapaunawa sa mga kumpanya na malinaw na tukuyin sa dokumento ang pinagmumulan ng pag-aayos ng sasakyan, maging sa loob ng awtorisadong ahensya man o sa labas nito sa isang awtorisadong workshop. Kung ang pag-aayos ay gagawin sa labas ng ahensya, kailangang bigyan ng kakayahan ang nasasakupan na makakita ng listahan ng mga awtorisadong workshop na may kontrata.

Itinakda rin na hindi dapat ipagkautang sa nasasakupan ang anumang gastusin sa pagdadala ng sasakyan, sa mga pader, o sa anumang ibang gastusin maliban na lamang kung matatunayan na ang pagkaantala ay dulot ng kanyang kilos o pagtanggi, at pagkatapos siyang abisuhan at bigyan ng makatwirang panahon upang ayusin ang mga dahilan ng pagkaantala.

Mga tungkol sa mga claim sa insurance, ipinilit sa mga kumpanya ng desisyon na tanggapin ang anumang claim na isumite ng nasasakupan o ng may interes sa insurance, i-record ito, buksan ang hiwalay na file para dito, at ibigay sa nagsumite ng dokumento na nagpapatunay ng pagtanggap. Kasama rito ang pag-aaral ng claim at pagdesisyon dito ayon sa mga kondisyon ng dokumento, mga pamamaraan, at mga itinakdang takdang-panahon.

Ipinilit din dito na hilingin ang mga kinakailangang dokumento nang sabay-sabay kung kaya, at hindi isususpindihin o itututol ang mga claim dahil sa mga hindi pangunahing dahilan. Kung ang claim ay ganap na itututol, bahagyang itututol, o kung ang kumpanya ay magtitiwalo sa pagbuksan ng file para sa claim, kailangang abisuhan ang nagsumite ng isang nakabase sa dahilan na desisyon na naglalarawan ng mga probisyon ng dokumento at ng mga dokumento na ginamit ng kumpanya.

Itinakda ng desisyon ang pangangailangan na ipakita ang mga halaga at porsyento ng deductible sa talahanayan ng dokumento ayon sa uri ng aksidente at claim, kabilang ang mga aksidente na may maraming partido at aksidente ng iisang partido, mga kaso ng ganap o bahagyang pagkasira, at pagpapalit ng harapang salamin. Pinagbabawal ang pagpapatupad ng anumang deductible o bayarin na hindi eksplisitong nakasaad sa dokumento o sa mga espesyal na kondisyon nito.

Ipinagkatiwala lamang ng desisyon ang pagturing sa sasakyan bilang nasira sa dalawang kaso: teknikal na ganap na pagkasira o ekonomikal na bahagyang pagkasira, na may kinakailangang detalyadong teknikal na ulat na naglalarawan ng kalagayan ng sasakyan, halaga ng pag-aayos, at batayan ng kumpanya sa paggawa ng desisyon.

Ipinatakbo rin nito ang mekanismo sa pagharap sa mga basura ng sasakyan sa mga kaso ng pagkasira, kung saan ipinilit ang pagdokumento ng kalagayan nito at pagtataya bago ito ayusin, pagkuha ng makatwirang halaga para dito, at pagpapanatili ng mga sumusuportang dokumento para sa pagtataya, pag-aayos, at ang kanyang kita.

Tinalakay ng desisyon ang mga pamantayan sa pagkansela ng mga comprehensive insurance policy, kung saan ipinilit sa mga kumpanya na linawin ang patakaran sa pagkansela at paraan ng pagkalkula ng mga dapat bayaran na premium o mga halaga na dapat ibalik sa nasasakupan. Itinakda rin nito ang pagbabalik ng halaga ng premium para sa natitirang araw nang walang pagbawas ng kompensasyon kung ang pagkansela ay galing sa kumpanya, sa kondisyon na ang pagkansela ay may dahilan.

Ipinilit ang pag-aabiso sa nasasakupan tungkol sa pagkansela at paglalarawan ng panahon ng abiso, na may patuloy na coverage sa panahong iyon. Pinagbabawal din ang pagkansela ng mga mandatory na policy o mga naibigay batay sa hiling ng awtorisadong ahensya nang walang nakaraang pormal na pahintulot mula sa ahensyang iyon.

Pinahintulutan ng desisyon ang paglabas ng mga supplementary insurance policy para sa mga fleet base sa iisang kasunduan na sumasaklaw sa hindi bababa sa tatlong sasakyan, na may hiwalay na policy para sa bawat sasakyan na naglalaman ng detalye nito, halaga ng insurance, coverage, deductible, at espesyal na kondisyon, na may kinakailangang bayad sa bawat policy.

Sa konteksto ng pagpapalakas ng digital na transisyon at proteksyon ng datos, ipinilit sa mga kumpanya ng insurance ng desisyon na ipadala ang mga dokumento at mga addendum sa mga nasasakupan sa pamamagitan ng email o anumang awtorisadong electronic na paraan, kasama ang QR Code, na nagbibigay-daan sa electronic na pagpapatunay ng mga detalye ng dokumento, halaga ng insurance, tagal ng coverage, mga kondisyon at eksepsyon, premium, deductible, at mga addendum.

Ipinilit ang pagsunod sa mga pamantayan sa cybersecurity at proteksyon ng datos sa pagdidisenyo at pagpapatakbo ng mga sistema ng pagpapatunay, na may malinaw na pagpapakita ng kalagayan ng dokumento, maging aktibo man ito, kanselado, o tapos na, at pinagbabawal ang paggamit ng mga shortened links o mga link na nagre-refer sa mga domain na labas ng opisyal na awtorisadong website ng kumpanya.

Inilagay ng desisyon sa mga kumpanya ng insurance ang isang panahon na 90 araw mula sa petsa ng paglilimbag nito sa opisyal na pahayagan upang sumunod sa paglalagay ng QR code sa mga dokumento ng comprehensive insurance, at ipinagbabawal ang paglabas ng anumang dokumento nang walang paglalaman nito pagkatapos matapos ang takdang panahon.

Binigyang-diin ng desisyon ang legal na responsibilidad ng mga kumpanya sa paglabag sa mga probisyon nito, at binigyan ng Unit ang awtoridad na kumuha ng mga kinakailangang patakaran sa pagpapatupad, kabilang ang pagpilit sa kumpanya na baguhin ang mga template ng dokumento, itigil ang paggamit ng mga hindi sumusunod na template, muling suriin ang mga claim, o ibalik ang mga halagang kumuha nang walang basehan, kasama ang mga parusang itinakda ng batas.

Binigyang-diin ng Unit na ang desisyon ay magsisimulang ipatupad mula sa petsa ng kanyang paglabas, at ilalimbag ito sa opisyal na pahayagan.