Ang 'Geely' ay nagdiriwang ng makasaysayang tagumpay sa kanilang sariling lupa at nangunguna sa 2026 World 'TCR' Championship
Nangunguna ang Geely sa ranking ng mga koponan sa 2026 World TCR Championship pagkatapos ng dalawang tagumpay sa Chengdu, habang patuloy ang kompetisyon para sa titulo sa natitirang dalawang round.
Isinalin ng Qiyas mula sa الراي — Orihinal na pinagmulan
Kinumpirma ng Geely ang kanyang lakas sa mundo ng motorsport sa kanyang unang season gamit ang sasakyang Geely Preface TCR sa 2026 FIA World Touring Car Cup (TCR), na kinikilala ng International Automobile Federation (FIA).
Sa unang karera ng kampionato sa Chengdu Tianfu International Circuit, na itinayo ng Geely Holdings Group, nakamit ng Geely ang dalawang panalo at umakyat ang mga driver nito sa podium nang limang beses mula Oktubre 16 hanggang 18. Pagkatapos ng round na ito, pinanatili ng Geely Cyan Racing ang pangunguna sa standings ng mga team.
Nakamit ng Geely Cyan Racing ang matatag na resulta sa Europa at Asya. Sa unang limang round sa Italya, Espanya, Pransiya, Portugal, at Timog Korea, nakasulat ang Geely Preface TCR ng pito pang panalo at 21 pagkakataon sa podium. Sa Chengdu, idinagdag ng team ang dalawang panalo, dalawang ikalawang posisyon, at isang ikatlong posisyon.
Pagkatapos ng round sa Chengdu, nangunguna ang team ng Geely sa standings ng mga team na may 775 puntos, habang ang driver nito, Santiago Urrutia, ay nasa ikalawang posisyon sa standings ng mga driver na may 350 puntos. Sa pag-iwan ng dalawang round sa Zhejiang at Macau, patuloy ang team sa pakikipagkumpetensya para sa titulo ng kampionato.
Nagsimula ang season ng Geely sa isang panalo na nakamit ni driver Qinghua Ma gamit ang Preface TCR sa Misano, Italya. Sa Valencia, Espanya, si Santiago Urrutia ang naging unang driver sa kasaysayan ng FIA World Touring Car Cup na nakapanalo sa lahat ng tatlong karera sa isang round. Patuloy ang team sa pagkamit ng mga mataas na resulta sa Pransiya at Portugal, at pagkatapos ay nakakuha ng tatlong ikalawang posisyon sa Timog Korea.
Ang round sa Chengdu ay natatangi para sa Geely, dahil ito ang unang pagkakataon na ginanap ang kampionato sa Chengdu Tianfu International Circuit, na isang FIA Grade 2 certified circuit. Sa sarili nitong lupa, nakamit ng Geely Preface TCR ang dalawang panalo at limang posisyon sa podium sa loob ng tatlong karera, na nagbubunyi ng mahalagang tagumpay sa unang paglahok nito sa circuit na ito.
Inunlad ng Geely ang sasakyang Preface TCR sa pakikipagtulungan sa Cyan Racing Team. Ang sasakyan ay nakabase sa CMA platform, at mayroong 2.0-liter na 4-cylinder turbo engine na may kapangyarihang hanggang 350 horsepower at torque na 420 Newton-meters, kasama ang 6-speed racing transmission at front-wheel drive system.
Ginagamit ng racing version ang parehong platform na ginagamit ng Geely Preface para sa mga kalsada, at nagbabahagi din ito ng pangunahing engineering base ng makina. Kasama ng racing variant ang mga espesyal na kagamitan para sa chassis, suspension, preno, at kaligtasan upang angkop sa mga internasyonal na kumpetisyon.
Ang 2026 FIA World Touring Car Cup (TCR) ay binubuo ng walong round sa Europa at Asya. Pagkatapos ng Chengdu, ang susunod na round ay gagawin sa Zhejiang International Circuit mula Oktubre 23 hanggang 25, at ang huling round ay gagawin sa Guia Circuit sa Macau mula Nobyembre 19 hanggang 22. Pasok ng Geely ang huling dalawang round na nangunguna sa standings ng mga team, na may layuning manalo ng titulo.
Sa mga resulta na ito, kinumpirma ng Geely ang kanyang kakayahang makipagkumpetensya at manalo sa mga internasyonal na motorsport, at patuloy nitong pinapalakas ang kanyang posisyon bilang isang matibay na brand sa industriya ng sasakyan at motorsport.
