Pagpapatupad ng house arrest sa mga sasakyan... hindi para sa lahat ng mga naglabag

تدخل خدمة الحجز المنزلي للمركبات حيز التطبيق اعتباراً من الأحد المقبل، في خطوة جديدة ضمن إجراءات تطوير آليات تنفيذ قانون المرور والاستفادة من التقنيات الحديثة في ضبط المخالفات.

ويأتي تطبيق الخدمة بعد استكمال الإجراءات المرتبطة بالمادة 43 من قانون المرور، وصدور القرار الوزاري رقم 1090 في يوليو الماضي في شأن شروط الحجز المنزلي للمركبات.

وكشف مساعد المدير العام لشؤون المخالفات والتراخيص في الإدارة العامة للمرور العميد خالد العدواني، عن أن قانون المرور يتضمن 29 مادة تجيز حجز المركبات المخالفة، خصوصاً في المخالفات التي تشكل خطراً على سلامة مستخدمي الطريق.

وأوضح العدواني، خلال لقاء في تلفزيون الكويت، الثلاثاء، مع مساعد المدير العام لشؤون الحركة العقيد أيوب غازي فتح الله، أن من أبرز هذه المخالفات الرعونة والاستهتار والسباق وتجاوز السرعة المقررة وعدم ربط حزام الأمان واستخدام الهاتف أثناء القيادة ومخالفات شروط الجر وتعمد عرقلة حركة السير والتخطي وإصدار الأصوات المزعجة وتجاوز الإشارة الضوئية.

وأكد أن تطبيق الحجز المنزلي يبدأ اعتباراً من الأحد المقبل، وفق الحالات التي تحددها الإدارة العامة للمرور، موضحاً أن بعض المخالفات لا يمكن أن تخضع للحجز المنزلي، ومن بينها مخالفات المركبات التي تصدر أصواتاً مزعجة بسبب تعديل نظام العادم «الإكزوز»، إذ يتطلب الأمر حجز المركبة في كراج الحجز لإزالة المخالفة المصدرة للصوت أولا ومعالجتها أمام الجهات المختصة.

وأضاف أنه تُستثنى من الحجز المنزلي بعض المخالفات الجسيمة، ومنها الاستهتار والرعونة، إلى جانب الحالات التي يكون فيها سجل المخالف حافلاً بالمخالفات أو تتراكم عليه مبالغ كبيرة، وذلك وفق الضوابط التي تضعها الإدارة العامة للمرور.

وأشار إلى أن السماح بالحجز المنزلي يرتبط كذلك بمدى التزام المخالف، إذ لا يمكن منح الخدمة لشخص له سجل مخالفات سيئ حيث يُخشى أن يكسر الحظر ويستخدم مركبته خلال فترة الحجز.

وبيّن العدواني أن هناك موقعاً خاصاً في كراج الحجز مخصصاً للراغبين في حجز مركباتهم منزلياً، حيث يقوم المخالف بتعبئة البيانات واستكمال الإجراءات المطلوبة، ثم يتم تركيب الجهاز وتحميل المركبة وحجزها في الموقع الذي يحدده.

وأضاف أن من لديه مركبة محجوزة حالياً يستطيع استكمال مدة حجزها منزلياً من المدة المقررة عليه، مشيراً إلى أن مدد الحجز تختلف بحسب نوع المخالفة، وتتراوح من عدة أيام إلى حد أقصى يبلغ 60 يوماً.

وشدد على عدم جواز تحريك المركبة المحجوزة منزلياً، خلال فترة الحجز، باستثناء حالات ضرورة تثبت رسمياً، مثل الحريق أو الحالات الطارئة المحددة.

وشدد على أن تعمد مخالفة شروط الحجز المنزلي يترتب عليه تسجيل مخالفة بـ50 ديناراً، وفي حال تكرار المخالفة أو ثبوت تعمدها قد يرفض الصلح وتحال القضية إلى محكمة المرور، وفق الأحكام المقررة في المادة 34، والتي تتضمن الحبس لمدة تصل إلى شهرين أو غرامة لا تقل عن 150 ديناراً ولا تزيد على 200 دينار.

وحذر من العبث بجهاز الحجز أو محاولة تعطيله أو إتلافه، موضحاً أن الجهاز من أملاك الدولة، وأن التعلق به أو تعمد الإضرار به أو العبث بمكوناته قد يؤدي إلى تسجيل قضية إتلاف، مع إلزام المخالف بقيمة الجهاز. وفي هذه الحالة تنقل المركبة من موقع الحجز المنزلي إلى كراج الحجز التابع لـ«الداخلية»، وتستكمل إجراءات الحجز وفق النظام التقليدي.

Mula sa aspeto ng epekto ng bagong batas sa trapiko, siniguro ni Al-Adwani na ang antas ng pagsunod sa paggamit ng seatbelt at hindi paggamit ng telepono habang nagmamaneho ay umabot sa humigit-kumulang 90 porsyento, na itinuturing niyang senyales ng pagtaas ng kamalayan sa trapiko ng mga gumagamit ng kalsada.

Nagsabi siya na napansin ng pamahalaan ang malaking pagbaba sa bilang ng ilang malubhang paglabag na nagdudulot ng aksidente, pinsala, at kamatayan, at siniguro niya na ang pangunahing layunin ng pagpapatibay ng parusa ay ang pagprotekta sa buhay at pagpapalakas ng pagsunod sa mga alituntunin sa trapiko.

Dagdag niya na ang pagbabago sa ugali ng mga driver ay naging malinaw na, at ang mas mahigpit na pagpapatupad ng batas ay magpapatibay ng kultura ng pagsunod sa mga susunod na henerasyon, upang maging bahagi ng araw-araw na pag-uugali sa kalsada ang sariling pagbabantay.

Binanggit niya ang malaking pagbaba sa mga paglabag sa pagparka sa mga espesyal na lugar para sa mga taong may kapansanan, at ipinaliwanag niya na noong nakaraan, ang bilang ng mga ganitong paglabag ay umabot sa humigit-kumulang 50,000, ngunit bumaba ito sa humigit-kumulang 300 paglabag bawat taon pagkatapos itong ipasa sa imbestigasyon.

Inilarawan niya na ayon sa bagong batas sa trapiko, ang parusa para sa ganitong uri ng paglabag ay hanggang sa pagkuha ng sasakyan at pagkakulong mula sa isang taon hanggang tatlong taon.

Sa kanyang bahagi, inilarawan ni Colonel Ayoub Ghazi Fathallah na ang mga hakbang sa pag-install ng device para sa house arrest at pagtukoy ng lokasyon ng sasakyan ay tumatagal ng humigit-kumulang limang minuto, pagkatapos ipasok ang impormasyon ng naglabag at ng sasakyan, at tukuyin ang lokasyon kung saan ito mananatili habang nasa house arrest.

Inilarawan niya na ang lokasyon ng paghahatid ay dapat maging pribadong tirahan, at hindi kinakailangan na ang bahay ay pag-aari ng naglabag, kundi kailangan lamang na ito ay pribadong lugar, at hindi maaaring i-hold ang sasakyan sa mga pampublikong lugar, mga parking lot ng mga samahan, o mga paaralan.

Dagdag niya na ang device ay maingat na i-install at isara sa loob ng sasakyan upang hindi mabuksan ng naglabag, at ang panahon ng paghahatid ay magsisimula sa 12 ng tanghali, at binanggit niya na ang bayad para sa pag-install ng device ay 10 dinar, habang ang bayad para sa house arrest ay 2 dinar bawat araw, kumpara sa 1 dinar bawat araw kung ang paghahatid ay nasa impound lot.

Dagdag niya na kung ang device ay galawin o maranasan ang anumang pagyanig, agad na dumadating ang abiso sa pamahalaan, na nagpapakita ng pagtatangkang manloko sa device o ang paglabas ng sasakyan sa itinakdang saklaw ng paghahatid, kaya agad na ipinadadala ang patrol sa lokasyon at inililipat ang sasakyan sa impound lot, kasama ang pagpapatupad ng tradisyonal na paghahatid dito.

Inilarawan niya na kung ang naglabag ay ayaw na i-hold ang kanyang sasakyan sa bahay, ipinapataw ang bayad ng tow truck na 10 dinar, kasama ang bayad na 1 dinar bawat araw sa impound lot, at ipinaliwanag niya na ang device na nakalagay sa nasakop na sasakyan ay binabantayan sa pamamagitan ng control room, na may mga screen na sumusunod sa lahat ng mga device na nakalagay sa mga sasakyang nasa house arrest sa pamamagitan ng GPS system.

Binanggit niya na isa sa mga paglabag na pinokus ng pamahalaan ay ang hindi paggamit ng signal kapag lumilipat mula sa isang lane patungo sa isa pa, dahil ito ay isa sa mga paglabag na maaaring magdulot ng malubhang aksidente, dahil ang signal ay nagbibigay babala sa ibang sasakyan tungkol sa pagbabago ng direksyon.

Sinabi ni Fathallah na ang mga paglabag sa pag-overtake ay nangangailangan ng paghahatid ng sasakyan sa loob ng dalawang buwan, at ipinaliwanag niya na ang uri ng paglabag na ito ay maaari ring kaakibat ng iba pang paglabag na binubuo ng pagtatangkang hadlangan ang daloy ng trapiko.

Inilarawan niya na ang taong 2022 ay nagpakita ng kakulangan sa atensyon ng ilang mga driver, na nagdulot ng banggaan sa mga permanenteng patrol sa mga kalsada, kung saan ang bilang ng mga aksidente ng patrol ay umabot sa 207.

Dagdag niya na ang taong 2026 ay hindi nakasulat ng anumang aksidente ng patrol, na itinuturing niyang resulta ng pagsunod sa batas sa trapiko at pagtaas ng antas ng atensyon ng mga driver, at hindi sila abala sa iba maliban sa kalsada.

Sinabi ni Kolonel Al-Adwani na ang pagpapatibay ng mga parusa ay nakatuon sa mga paglabag na direktang may kinalaman sa kaligtasan ng buhay, at inilarawan niya na ang pagkakulong sa bahay ay nag-aalok ng praktikal na alternatibo sa pagtatayo ng malalaking loteng pang-pagkulong ng mga sasakyan, na kung saan ay nangangailangan ng seguridad at mga gastusin sa operasyon. Idinagdag niya na ang sistema ay nagbibigay-daan sa pagkulong ng sasakyan sa lugar na pipiliin ng naglabag, ayon sa mga itinakdang alituntunin, habang pinagmamasdan ito sa pamamagitan ng elektronikong sistema sa buong panahon ng pagkulong. Binanggit niya pa na ang administrasyon ay nagbibigay-pansin sa mga humanitaryong kaso at pinamamahalaan ito base sa katangian ng bawat sitwasyon, at inihayag ang pagkakaroon ng isang partikular na numero para makipag-ugnayan sa "Traffic Department" at mag-ulat ng anumang emerhensyang may kinalaman sa sasakyang nakakulong sa bahay. Tinalakay ni Al-Adwani na ang Pangkalahatang Administrasyon ng Trapiko ay patuloy na nagpapabago ng mga ideya at serbisyo, bilang pagsunod sa mga tagubilin ni Deputy Prime Minister at Minister of Interior, Sheikh Fahad Al-Yousef, at ipinaliwanag na ang aplikasyong "Sahel" ay isa sa mga landas na pinagmumulan upang mapadali ang mga serbisyo, habang ang proyekto ng pagkulong sa bahay ay bahagi ng serye ng mga proyekto na unti-unting ipinapakita. Sinabi ni Colonel Fatahullah na ang Pangkalahatang Administrasyon ng Trapiko ay hindi naghahanap ng kita, kundi layunin nitong ayusin ang ugali ng mga driver, at inilarawan na ang paglabag sa batas ng trapiko ay nakakaapekto sa dalawang pangunahing aspeto: ang kaligtasan ng mga gumagamit ng kalsada at ang daloy ng trapiko. Ipinaliwanag niya na isang bagong henerasyon ng mga driver ang pumasok sa mga kalsadang halos araw-araw pagkatapos kunin ang lisensya ng pagmamaneho para sa unang pagkakataon, at binanggit na ang bagong batas ng trapiko ay nagtatakda ng ugali at pagsunod ng henerasyong ito sa mga alituntunin. Sinabi niya na ang batas ay hindi lamang inilaan para sa parusa, kundi upang maging maayos ang ugali ng mga driver habang nagmamaneho, upang lumago sa kanila ang sariling pagmamasid at pakiramdam ng responsibilidad. Tinalakay ni Fatahullah na maliban sa mga patrol ng trapiko, isinama na rin ang "Traffic Investigation Department" sa sistema ng pagmamasid, kung saan ang mga miyembro nito ay gumagana sa mga sibil na sasakyan na nakadistribusyon sa lahat ng lalawigan ng bansa at mga highway. Inilarawan niya na anumang maling kilos o ugali ng mga gumagamit ng kalsada ay agad na napapansin at pinamamahalaan, at inilalabas ang parusa sa nagkakamali, at binanggit na ang ilang mga driver ay nagpapakita ng pagsunod kapag nakakakita ng patrol ng trapiko, habang ang mga sibil na sasakyan ng Traffic Investigation Department ay nagbibigay-daan sa iba't ibang paraan ng pagpapakita ng mga paglabag. • Ang masamang rekord sa trapiko ay maaaring hadlangan ang paggamit ng pagkulong sa bahay.