Ang mga eksport ng langis ng Golpo ay nagpapagaling at bumabalik sa dalawang-katlo ng antas nito bago ang digmaan
(Bloomberg) - Ayon sa grupo ng Goldman Sachs, bumalik ang mga eksport ng langis mula sa rehiyon ng Golpo sa humigit-kumulang dalawang-katlo ng antas nito bago magsimula ang digmaan, na nag-ambag sa pagbabawas ng epekto ng alitan sa Iran sa mga presyo ng langis sa buong mundo.
Inilarawan ng mga tagapagsaliksik ng bangko, sa isang pananaliksik na memo, na tumataas ang kabuuang eksport ng hilaw na langis at mga produktong panglangis mula sa rehiyon sa pagitan ng 15 at 16 milyon na barelyo kada araw, na sinusuportahan ng pagtaas ng trapiko sa pamamagitan ng Straits of Hormuz.
Gayunpaman, nananatiling mas mababa ang mga eksport ng humigit-kumulang 7 hanggang 8 milyon na barelyo kada araw kumpara sa mga antas bago ang alitan, ngunit malaki ang pag-unlad mula sa pinakamababang punto na nakarehistro noong Marso ng nakaraang taon na nasa 5 hanggang 6 milyon na barelyo kada araw.
Binanggit ng Goldman Sachs na ang pagtaas ng mga hindi opisyal na operasyon ng paglilipat ng mga espesyalisadong barko, kasama ang pagtaas ng paglipat ng mga kargamento mula sa isang barko patungo sa isa pa, ay nagpapakita ng kakayahan ng mga tagagawa at mga kumpanya sa pagpapadala na umangkop sa mga pagkagulo sa Middle East.
Pinansin ng bangko na ang pagtaas ng mga daloy na ito ay maaaring bawasan ang mga pwersa pataas sa mga presyo ng hilaw na langis, kahit na magpatuloy ang mga pagkagulo sa mas mahabang panahon.
Mahirap tukuyin ang eksaktong dami ng langis na dumadaan sa Straits of Hormuz, dahil ang ilang mga tanker ay nagtatago ng kanilang mga satellite tracking devices upang maiwasan ang pagmamasid, isang kasanayan na kilala sa industriya bilang "shadow sailing." Ayon sa mga trader, 6 hanggang 8 milyon na barelyo ng hilaw na langis ang dumadaan sa straits ngayon.
Ang mga eksport na ito ay nakatulong na pigilan ang pagtaas ng mga presyo ng langis sa buong mundo, dahil bumaba ang mga presyo sa humigit-kumulang $89 bawat barelyo kumpara sa higit sa $120 noong Abril ng nakaraang taon.
Ang taksasyon ng mga trader ay sumasaklaw lamang sa langis na dumadaan sa Hormuz, at hindi kasama ang ilang mga eksport ng Saudi Arabia na inililipat sa pamamagitan ng Red Sea.
Sa kabilang banda, binanggit ng Goldman Sachs na ang mga daloy ng liquefied natural gas (LNG) at mga produktong panglangis na pinroseso ay nananatiling mas mababa sa kanilang karaniwang antas, at idinagdag ng bangko na may mas malaking pagkakataon para sa pagtaas ng mga presyo ng natural gas sa Europa at mga future price ng mga produktong panglangis kumpara sa mga presyo ng hilaw na langis kung magpatuloy ang pagkagulo sa suplay sa mahabang panahon.
