Al-Fuqayyan: Ang hindi pagpapaikli sa "Kuwait Petroleum Corporation" sa pagpapatupad ng kanyang mga gawain ay nagbibigay sa kanya ng mas malaking kapangyarihan sa pagpaplano at operasyonal na pagpapatupad

Ito ay nagsilbing bahagi ng pag-uusap sa KUNA sa okasyon ng paglabas ng Decree-Law (Bilang 77 ng taong 2026) tungkol sa pagbabago ng Kuwait Airways Corporation (KAC) sa isang kumpanyang kung saan ang buong pag-aari ay nasa kamay ng estado.

Sinabi ni Al-Faq’an na ang pagbabagong ito ay sumusuporta sa pagpapatupad ng estratehiya ng kumpanya sa pamamagitan ng pagtatrabaho sa ilalim ng isang balangkas na legal na naaayon sa mga probisyon ng batas ng mga kumpanya, pati na rin ang pagpapalakas ng pamamahala (governance) na angkop sa direksyon ng estado patungo sa modernisasyon ng sistemang legal at pagpapataas ng kahusayan ng mga institusyon.

Dagdag niya na ang pagbabagong ito ay nagtatag ng isang mas matibay na modelo ng institusyon sa pamamahala ng kumpanya at nagbibigay dito ng mas mahusay na mga kasangkapan para sa pangmatagalang pagpaplano, na tutulong sa kumpanya na mas epektibong matupad ang kanyang mga estratehikong plano at makamit ang balanse sa pagpapanatili ng kanyang papel bilang isang pambansang tagapagdaloy habang patuloy na pinapabuti ang institusyonal at operasyonal na pag-unlad, na angkop sa mga kinakailangan ng modernong industriya ng pagpapaliparan.

Ipinaliwanag niya na ang dekreto na ito ay kumakatawan sa isang mahalagang yugto sa kasaysayan ng Kuwait Airways, dahil ipinapakita nito ang determinasyon ng estado na paunlarin ang pambansang tagapagdaloy upang tugunan ang mga pinakamahusay na pamantayan sa institusyon at batas, at palakasin ang kakayahan ng kumpanya na patuloy na umunlad sa isang industriya na karanasang mabilis na pagbabago sa antas rehiyonal at pandaigdig.

Binigyang-diin niya na ang susunod na yugto ay nangangailangan ng patuloy na pagpapatupad ng mga estratehikong plano, pagpapataas ng operasyonal na kahusayan, pagpapabuti ng kalidad ng serbisyo, at pamumuhunan sa sangkap-tao at makabagong teknolohiya, na lahat ay mag-aambag sa pagpapalakas ng posisyon ng kumpanya at pagtatag ng kanyang papel bilang isang pambansang tagapagdaloy na sumusunod sa mga pangarap at pangmatagalang pananaw ng Estado ng Kuwait sa sektor ng transportasyong panghimpapawid.

Tungkol sa pagbibigay ng walang limitasyong kapangyarihan sa kumpanya na magpatakbo ng kanyang mga gawain, binanggit ni Al-Faq’an na ang layunin nito ay bigyan ng kumpanya ng mas malaking flexibility sa pamamahala ng kanyang mga operasyon at pagpapatupad ng mga operasyonal at pamumuhunan na pangangailangan, ayon sa mga kinikilalang balangkas na legal, na tutulong sa mas epektibong tugon sa mga kinakailangan ng sektor ng transportasyong panghimpapawid at sumusuporta sa pagpapatupad ng kanyang mga kasalukuyan at hinaharap na proyekto.

Nilinaw niya na ang mga kapangyarihang ito ay nagbibigay din ng mas malaking kakayahan sa kumpanya na magplano at magpatakbo ng mga proyekto ayon sa kanyang mga operasyonal na pangangailangan, habang pinapabilis ang ilang mga administratibong proseso na nauugnay sa pagpapatupad ng mga gawain, na sumusuporta sa bilis ng pagtatapos at pagtaas ng kahusayan ng institusyonal na pagganap.

Inaasahan ni Al-Faq’an na ang mga kapangyarihang ito ay makakatulong sa pagpapataas ng operasyonal na kahusayan sa pamamagitan ng pagpapadali sa mga proseso na nauugnay sa pamamahala ng mga gawain, paggawa ng mga desisyon, at pagbuo ng mga plano sa hinaharap, dahil binibigyan nito ng kumpanya ng mas malaking kakayahan na sumabay sa mga pagbabago sa operasyon at tumugon sa mga pangangailangan ng merkado nang mas flexible, habang nananatiling sumusunod sa mga regulasyon at batas na nag-oorganisa.

Binanggit niya na ang industriya ng pagpapaliparan ay isang sektor na nangangailangan ng mabilis na tugon sa mga bagong pangyayari sa operasyon at kalakalan, at ipinaliwanag niya na ang pagpapalakas ng administratibong flexibility ay sumusuporta sa kakayahan ng kumpanya na mas epektibong matupad ang kanyang mga plano at tumugon sa mga oportunidad at hamon nang mas mahusay.

Ipinaliwanag niya na ang mga walang limitasyong kapangyarihan ay nagbibigay ng mas malaking flexibility sa pamamahala ng mga gawain ng kumpanya, na maaaring sumuporta sa pagpapatupad ng mga plano sa hinaharap tulad ng pagbili o pag-upa ng mga bagong eroplano o pagbubukas ng mga bagong destinasyon, na pinapayagan ng Board of Directors at ng Executive Management ayon sa mga operasyonal na pangangailangan at mga pag-aaral pang-ekonomiya, na angkop sa estratehiya ng kumpanya at mga pagbabago sa merkado.

Dagdag niya na ang pagbabagong ito ay nag-aalok ng isang institusyonal at organisasyonal na balangkas na sumusuporta sa pagpapabuti ng kahusayan at pagtaas ng antas ng pagganap, na maaaring magdulot ng positibong epekto sa mga resulta pang-pananalanan sa maikli at pangmatagalang panahon, kasabay ng mga plano at hakbang na ipinapatupad ng kumpanya upang makamit ang kanyang mga estratehikong layunin.

Nilinaw niya na inaasahan na ang pagbabagong ito ay makakatulong sa pagpapalakas ng aktibidad ng kumpanya sa pamamagitan ng paglikha ng isang mas flexible na organisasyonal na kapaligiran at pagbibigay-daan sa kanya na magpatakbo ng kanyang mga gawain sa ilalim ng isang modernong institusyonal na balangkas, na tutulong sa kanya na sumabay sa mabilis na pagbabago na kinakaharap ng sektor ng transportasyong panghimpapawid.

Nakumpirma niya na ang anumang pagbabago sa istruktura ng korporasyon ay hindi agad nakikita ang mga resulta nito, kundi naghahanda ito ng angkop na kapaligiran upang gawing mas epektibo ang paggawa ng mga desisyon at ang pagpapatupad ng mga inisyatibo para sa pag-unlad, na sumusuporta sa patuloy na paglago at pagpapabuti ng operasyonal at pamamahalaang pagganap sa katamtaman at mahabang panahon.

Binanggit niya na isa sa mga pinakamahalagang positibong aspeto ng pagbabago ng kumpanya ay ang pagtatrabaho nito sa ilalim ng isang makabagong balangkas na legal na sumusunod sa batas ng mga kumpanya, kasama na ang pagbibigay-daan upang makasabay ito sa mga pagbabago sa mga regulasyon at ekonomiya, na nagpapalakas sa kakayahan nito na makipagkumpitensya sa sektor ng transportasyong panghimpapawid.

Dagdag niya na ang modelong ito ng korporasyon ay nagpapalalim sa kalinawan ng mga tungkulin at responsibilidad sa loob ng kumpanya, at sumasabay sa mga pinakamahusay na pamamaraan ng pamamahala na ginagamit sa mga malalaking kumpanya, na sumusuporta sa katatagan ng pagganap ng institusyon at nagpapalakas sa kahusayan ng pamamahala ng mga mapagkukunan.

Inilarawan ni Al-Fuqayyan na ang dekreto ay isinagawa bilang tugon sa mga pagbabago na kinakaharap ng sektor ng transportasyong panghimpapawid at sa pagtaas ng rehiyonal na kumpitensya, kung saan nag-aalok ang dekreto ng isang balangkas na legal at regulatibo na sumusuporta sa kumpanya sa patuloy na pagpapatupad ng mga plano para sa pag-unlad.

Ipinaliwanag niya na ang pag-abot sa antas ng mga pandaigdigang kumpanya ng eroplano ay hindi lamang nakadepende sa pagbabago sa legal na anyo, kundi resulta ito ng isang komprehensibong sistema na kinabibilangan ng pagpapabuti ng flota, pagtaas ng kalidad ng mga serbisyo, pagpapalakas ng operasyonal na kahusayan, maingat na pagpapalawak ng network ng mga destinasyon, pamumuhunan sa mga lokal na talenta, pati na rin ang paggamit ng mga makabagong teknolohiya at digital na pagbabago.