Paggamit ng mga lupang pambansa na 'espasyo' bilang mga parking lot

Itinuloy ng Teknikal na Komite ng Munisipal na Kapulungan ang kanyang mga gawain pagkatapos ng panahon ng bakasyon at pagbabalik ng Kapulungan sa pagpupulong, at tinalakay nito ang ilang mga isyu at transaksyon na may kahalagang teknikal at organisasyonal. Ipinahayag ng punong-tagapangulo ng komite, Inh. Manira Al-Amir, na sa kanilang pagpupulong, tinalakay ng komite ang sampung pangunahing transaksyon, kabilang ang mga isyu tungkol sa imprastraktura, sanitasyon, at muling pagtatakda ng mga lokasyon para sa Kuwait Public Transport Company, pati na rin ang pagpapalawak ng Salmiya Border Crossing. Kasama rito ang isang estratehikong isyu na may kinalaman sa suporta sa mga pasilidad at estruktura sa lupa para sa proyekto ng offshore oil field ng Al-Durrah, kasama ang hiling na magdagdag ng palapag sa gusali ng parking lot sa rehiyon ng Silangan, hiling na muling ayusin ang plot sa rehiyon ng Hawalli, hiling na gamitin ang mga walang ginagamit na lupain na itinakda para sa mga ahensyang pampamahalaan bilang pansamantalang parking, at hiling na ayusin at gamitin ang mga lokasyon sa loob ng right-of-way ng kalsada bilang mga parking space.

Sa konteksto ng direksyon ng komite na suportahan ang mga praktikal na solusyon sa problema ng kakulangan ng parking space at pagbabawas ng trapiko, ipinaliwanag ni Manira Al-Amir na ang Teknikal na Komite ay nagpasa ng pagbabago sa isang dating desisyon ng Munisipal na Kapulungan upang pahintulutan ang paggamit ng mga lokasyon na nasa loob ng right-of-way ng kalsada para sa pagtatayo ng pansamantalang mga parking space sa ibabaw ng lupa, bilang pagsunod sa Patakaran 1 (Paragraho B) ng Desisyon ng Kapulungan ng mga Ministro Blg. 868. Binanggit niya na ang direksyong ito ay bahagi ng paghahanap ng mga solusyon sa maikli at katamtamang panahon para sa mga lugar na may mataas na densidad ng trapiko at kakulangan ng parking space, na may diin na ang mga parking na ito ay pansamantala at maaaring alisin kapag kinakailangan para sa pagpapatupad o pagpapalawak ng mga proyekto sa kalsada, o batay sa hiling ng Ministry of Public Works, Munisipalidad ng Kuwait, o anumang serbisyo ng mga ministeryo.

Pinatunayan niya na ang komite ay nagtakda ng isang hanay ng mga alituntunin upang masiguro na ang mga parking na ito ay hindi makakaapekto sa kahusayan ng network ng mga kalsada at kaligtasan sa trapiko. Ang mga pinakamahalaga dito ay ang pagtatakda ng bawat lokasyon sa koordinasyon sa pagitan ng Munisipalidad ng Kuwait, Ministry of Interior, at Ministry of Public Works, at pagkuha ng mga pahintulot mula sa mga kaugnay na serbisyo ng mga ministeryo bago itatakda ang anumang lokasyon, pati na rin ang pag-iwas sa pagtutunggali ng mga mungkahing parking sa mga umiiral o hinaharap na mga serbisyo at imprastraktura. Idinagdag niya na ang mga pansamantalang parking ay dapat na konektado sa network ng mga panloob na kalsada ng mga lugar nang hindi nagdudulot ng mga bagong pasok o labasan mula sa mga pangunahing o mabilisang kalsada, na may pag-iingat sa mga kinakailangan sa kaligtasan at ligtas na distansya sa mga intersection, pasok, at labasan ng mga kalsada, at koordinasyon sa Ministry of Finance sa mga lokasyon at mga kaugnay na proseso.

Sa parehong konteksto, ipinahayag ng punong-tagapangulo ng Teknikal na Komite na ang komite ay nagpasa ng paggamit ng mga walang ginagamit na lupain na itinakda para sa mga ahensyang pampamahalaan bilang mga pansamantalang parking space sa ibabaw ng lupa, hangga’t hindi pa nagsisimula ang pagpapatupad ng mga proyekto na itinakda para sa mga lokasyong ito, bilang pagsunod sa Patakaran 1 (Paragraho A) ng Desisyon ng Kapulungan ng mga Ministro Blg. 868. Ipinaliwanag niya na ang direksyong ito ay isa sa mga praktikal na solusyon upang mapakinabangan ang mga hindi ginagamit na lupain ng gobyerno sa panahon ng transisyon bago ang pagpapatupad ng mga proyekto na itinakda para dito, na makakatulong sa pagbibigay ng karagdagang espasyo para sa parking at paggamit ng mga available na lupain nang hindi nakakaapekto sa mga plano ng mga ahensyang pampamahalaan o sa mga hinaharap na proyekto na itinakda para sa mga ito.

Binigyang-diin niya na ang paggamit ng anumang lokasyon ay magkakaroon ng koneksyon sa yugto ng pagpapatupad ng proyekto na itinakda para dito, kung saan kinakailangan ang koordinasyon sa Munisipalidad ng Kuwait, Ministry of Public Works, at Ministry of Interior upang matukoy ang kakayahan ng bawat lokasyon at ang mga partikular na kondisyon nito, pati na rin ang pagkuha ng pahintulot mula sa ahensyang pampamahalaan na may pagtatakda upang matiyak na ang pansamantalang paggamit ng lokasyon ay hindi tutunggali sa programa ng pagpapatupad ng proyekto. Ipinaliwanag niya na ang mga bagong parking ay aalisin agad kapag hiningi ng ahensyang pampamahalaan na itinakda para sa lokasyon, kung saan ang ahensyang nagpatupad ng mga parking ang mag-aalis nito, na may kinakailangang koordinasyon sa Ministry of Finance sa mga kaugnay na proseso.

Mga Flexible na Patakaran

Ipinahayag ni Inh. Manira Al-Amir na ang Teknikal na Komite ay nagtuturing sa mga solusyong pansamantala na ito bilang mga flexible na patakaran upang tugunan ang kasalukuyang mga pangangailangan nang hindi nakakaapekto sa hinaharap na pagpaplano ng mga lokasyon, na nagpapahiwatig na ang tagumpay ng mga solusyong ito ay nakadepende sa paunang koordinasyon sa pagitan ng mga ahensyang pampamahalaan at sa buong pagsunod sa mga teknikal, trapiko, at serbisyo na mga kondisyon para sa bawat lokasyon.

Tungkol sa hiling ng Ministry of Public Works na itakda ang isang landas para sa sanitasyon upang ikonekta ang pump station ng wastewater sa dulo ng isang umiiral na landas sa loob ng residential area ng South Sabah Al-Ahmad (N11), ipinaliwanag ni Manira Al-Amir na ang komite ay nagpasa ng hiling para sa isang landas na may humigit-kumulang 1,900 metro na haba at 10 metro na lapad. Binanggit niya na ang komite ay nagpasa rin ng hiling ng Ministry of Finance na muling itakda ang mga lokasyon ng Kuwait Public Transport Company sa Kuwait City Garage at Abdullah Port mula sa General Authority for Industries patungo sa Ministry of Finance, bilang pagsunod sa kaugnay na desisyon ng Kapulungan ng mga Ministro.

Salmiya Border Crossing

Sa isang ibang isyu, ibinigay ni Manira Al-Amir ang impormasyon na ang Teknikal na Komite ay nagpasa ng hiling ng General Directorate of Customs na palawakin ang lokasyon ng Salmiya Border Crossing ng karagdagang espasyo na humigit-kumulang isang milyon na metro kuwadrado. Ipinaliwanag niya na ang kabuuang espasyo ng lokasyon pagkatapos ng pagpapalawak ay magiging humigit-kumulang 2,339,132 metro kuwadrado, at ang pagpapalawak ay gagamitin para sa mga lugar ng tuyo at basa na imbakan, mga lugar ng imbakan na may anino at bukas, at karagdagang mga serbisyo para sa mga checkpoint, na angkop sa paggamit ng gobyerno ng lokasyon. Idinagdag niya na ang komite ay tinalakay din ang hiling na kanselahin ang pagtatakda ng lokasyon ng proyekto ng Third Olefins at Second Aromatics (D2) at muling itakda ito para sa Kuwait Gulf Oil Company para suportahan ang mga operasyon ng pagpapalawak para sa proyekto at mga pasilidad at estruktura sa lupa para sa offshore oil field project (OPF) sa rehiyon ng Al-Zour. Ipinaliwanag niya na ang espasyo ng lokasyon ay 2.5 milyon na metro kuwadrado.