Mga Mata ng Pusa ng "Mga Trabaho"

Ang mga “Mata ng Pusa” (Cats Eyes), na mga kalahating bola na inilalagay ng Ministry of Public Works sa gilid ng mga kalsada at nagpapakita ng mga linya ng kanilang mga landas, lalo na sa gabi, ay isa sa mga karaniwang ginagamit na materyales. Tawag din silang “Mata ng Pusa” dahil sila’y kumikislap tulad ng mata ng pusa sa gabi kapag naa-reflect ang ilaw ng mga sasakyan. Noong nakaraan, isinulat na namin tungkol dito at kung paano ito nilikha ng British engineer na si Percy Shaw noong 1933, na inspirado ng pag-reflect ng ilaw ng kanyang sasakyan sa mata ng isang pusa sa gilid ng kalsada sa isang makapal na ulap na gabi, na nagligtas sa kanya mula sa pag-ikot ng kanyang sasakyan at pagbagsak sa isang bangin. Dahil dito, nakuha ng ideya na ito ang malaking kahalagahan, lalo na sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, pagkatapos ipatupad ang “pagpapalabo ng mga ilaw sa gabi” upang maiwasan ang pag-target ng mga German bomber sa mga lungsod, kaya’t naging pangunahing paraan ang mga Mata ng Pusa upang gabayan ang mga driver sa madilim na gabi nang hindi na kailangan ang ilaw ng mga kalye. Malawakan itong ginamit pagkatapos ng digmaan, ngunit ngayon, ang Ministry of Public Works ng Kuwait ay naglalaro lamang dito, sumusunod sa opinyon ng isang konsultant na naniniwala na kailangan ng malawakang pagpapalawak sa paggamit nito, para sa isang layunin na ibibigay namin sa dulo ng artikulong ito. Ang orihinal at klasikong disenyo ng mga bola ng Mata ng Pusa ay binubuo ng isang katawan na metal o goma na nakakabit sa kalsada, na karaniwang gawa sa cast iron, lalo na sa mga mas lumang disenyo, o goma at reinforced polyurethane sa mga modernong disenyo. Ang goma ay nagpapahintulot sa reflector na mabawasan at lumubog nang kaunti kapag dumaan ang mga gulong, na nagpoprotekta sa pagkasira nito at naglilinis nito nang awtomatiko mula sa dumi. Sa loob ng bawat piraso ay may mga glass reflectors na nakakabit sa isang tiyak na anggulo, na nagre-reflect ng ilaw ng mga headlight ng mga sasakyan direkta sa mga mata ng driver. Ginagawa ang mga mata na ito sa Britain, ang bansa ng pinagmulan; at nananatiling isa sa pinakamalaking mga tagagawa ang Astucia, na naging tagamana ng Reflecting Roadstuds. Gaya ng inaasahan, pumasok ang China sa larangan, at naging isa sa pinakamalaking mga tagagawa at tagapag-export ng materyal na ito sa buong mundo, sa iba’t ibang uri, plastik, salamin, at goma, at may mga modelo na may solar power. Ginagawa rin ng Estados Unidos ang mga lokal na kopya, na bahagyang naiiba sa mga reflector ng kalsada na hindi gawa sa orihinal na disenyo ni Shaw. Ang India, South Korea, at Taiwan ay mga pangunahing bansang tagagawa nito, lalo na para sa export sa umuunlad na mga merkado sa Asya at Africa. Ginagawa rin ito sa Europa ng Germany at Italya, at ang mga kopya nito ay mas advanced kaysa sa iba, lalo na ang mga nag-iilaw nang sarili nito imbes na umasa lamang sa pag-reflect ng ilaw. * * * Ang pagbabalik sa paksa ng mga bola na ito ay dulot ng malawak at nakakatawang pagpapalawak sa paggamit nito ng Ministry of Public Works, lalo na sa mga daang panloob, partikular para sa babala sa mga speed bump. Inilagay ng ministry, sa pagsunod sa walang akalang mga pamantayan, 48 piraso nito para sa babala sa isang speed bump, matapos na walang babala, kulay, o ilaw sa loob ng mga dekada. Ito ba ang katumbas ng Kuwaiti proverb na “O dilim, o mga ilaw”?!! Inaasahan namin na ang aktibong Minister of Public Works, Noura Al-Mashaan, na kamakailan ay nag-iwan na ng aming mga komento, ay magpasya na itigil ang mapanganib na pagpapalawak sa aplikasyong ito. Sa kabila ng mga benepisyo ng “Mata ng Pusa,” mayroon itong mga pinsala sa mga gulong ng mga sasakyan, lalo na kung basag at matalim ang mga gilid nito. Mayroong maraming murang, epektibo, at simpleng paraan upang magbigay ng babala sa mga speed bump, at mas mainam kaysa sa paglalagay ng 84 piraso bawat speed bump, at may mga libo-libo pa! Ahmad Al-Sarraaf