Ang katulong na pilotong ng 'Fly Dubai' ay nagplano ng isang operasyong bunso

Abu Dhabi – Mga Ahensya: Inilathala ng Pangkalahatang Prosekutor ng mga Emiratong Arabo, Hamad Saif Al-Shamsi, ang mga bagong detalye ng imbestigasyon tungkol sa insidente ng paglipad ng FlyDubai na may numero (FZ1073), na nagmula sa Dubai patungo sa Tel Aviv noong Setyembre 30, 2026. Ipinaliwanag ng Pangkalahatang Prosekutor na ang imbestigasyon ay nagpakita na ang kopiloto, isang mamamayan ng Oman, ay nagsimulang isagawa ang isang premeditadong plano na may layuning teroristiko, na naglalayong kontrolin ang eroplano at gamitin ito sa isang aksyong bunso na naglalayong siraan ang terminal ng mga pasahero sa Paliparan ng Ben Gurion sa Tel Aviv, upang magdulot ng pinakamataas na bilang ng biktima.

Ayon sa Pangkalahatang Prosekutor, “sinundan ng imbestigasyon ang ideolohikal at propesyonal na background ng akusado, na may edad na 29 taon, at napagtanto na ang mga simula ng kanyang pagliko sa ekstremismo at terorismo ay nagsimula noong 2017, habang siya ay nag-aaral sa Australia, kung saan siya ay naapektuhan ng mga ideyang takfirist (nagpapatay o nagpapawalang-bisa sa mga Muslim na hindi sumasang-ayon sa kanilang interpretasyon) sa pamamagitan ng pagbabasa ng mga aklat ng mga ekstremista at pagsubaybay sa mga nilalaman sa internet na nagpupuri sa mga teroristang organisasyon at mga aksyong bunso. Lumala ang impluwensyang ito hanggang sa siya ay tumanggap ng mga ideya na naghihikayat ng karahasan at terorismo, at kumuha ng inspirasyon mula sa mga atake noong Setyembre 11, 2001, at natukod ang ideya na isagawa ang isang katulad na operasyon gamit ang eroplano, na ayon sa kanyang mga pagkilala, ay konektado sa kanyang pagpili ng propesyon sa larangan ng paglipad.”

Dagdag niya, “ang akusado ay lumipat-lipat sa pagitan ng ilang mga kompanya ng paglipad sa iba’t ibang bansa sa kanyang karera. Siya ay nagsilbi sa Oman Air mula 2020 hanggang 2024, pagkatapos ay sumali sa Royal Jordanian Airlines noong simula ng 2025 at nagtrabaho doon ng ilang buwan, bago siya lumipat sa FlyDubai noong Enero 2026.”

Patuloy niya, “kinumpirma ng akusado na habang siya ay nag-aaral sa lungsod ng Melbourne sa Australia, madalas siyang pumunta sa isang moske na kabilang sa Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT), at sa pamamagitan ng kanyang pagdalaw, nakilala ang mga nasa pamamahala ng ‘My Centre,’ na sinabi niyang pinamamahalaan ng isang Libanong pangalan ay ‘Abu Hamza,’ at ayon sa kanyang mga salita, sinusuportahan ng isang samahang konektado sa Muslim Brotherhood. Sinabi niya na siya ay naging handa nang isagawa ang kanyang plano sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga materyales na naghihikayat ng terorismo (sa aspetong sikolohikal) at sa pamamagitan ng pagsasanay sa boxing sa ilalim ng isang personal na trainer (sa aspetong pisikal).”

Ipakita ng imbestigasyon na pagkatapos sumali sa FlyDubai, humingi ang akusado ng trabaho sa mga paglipad patungo sa Tel Aviv at ginamit ang dalawang naunang paglipad upang suriin ang ruta, paliparan, at maghanda para sa kanyang plano, bago siya nagsimula isagawa ito noong Setyembre 30, 2026. Kasama rin sa imbestigasyon ang pagsusuri sa mga proseso ng pagkuha ng akusado sa FlyDubai, at napagtanto na natupad niya ang mga kinakailangang propesyonal at seguridad na pamantayan, kabilang ang lisensya sa paglipad, sertipiko ng mabuting asal, at ang mga kinakailangang pagsusuri, ngunit hindi nagpakita ng mga dokumento at proseso na sinuri ang anumang senyales ng kanyang mga ekstremistang pananaw o kanyang teroristang plano.

Ipinaliwanag ng Pangkalahatang Prosekutor na “noong araw ng insidente, binagot ng akusado ang kopiloto sa loob ng cockpit at inatake niya ito gamit ang emergency axe, ngunit inalis ng kopiloto ang atake at sinubukang tumawag ng tulong. Habang ito ay nangyayari, napansin ng kopiloto ng pagbabalik na bihira ang pagkakaroon sa malapit sa cockpit ang pagbukas at pagsara ng pinto nito nang paulit-ulit, na nagpasigla sa kanyang pagdududa. Lumapit siya at sinubukang pumasukin gamit ang code, hanggang sa siya ay makapasok at makita ang akusadong inaatake ang kopiloto. Sa tulong ng isang miyembro ng crew at ilang mga pasahero, natulungan niyang iligtas ang sugatang kopiloto at kontrolin ang akusado, habang ang kopiloto ng pagbabalik at ang kanyang katulong ay nakakuha ng kontrol sa eroplano, nagbago ng ruta, at ligtas na lumipad sa Paliparan ng Tabuk sa Saudi Arabia.”