Ang Gulf Tanker Bridge ay muling nagdudugtong ng mapa ng langis at mga merkado

Hindi na ang labanan sa mga pamilihan ng enerhiya sa Golpo ay nakatuon lamang sa kakayahan ng Straits of Hormuz na magpasan ng mga tanker ng langis, kundi lumipat na ito sa kakayahan ng mga tagagawa na lumikha ng mga alternatibong landas ng operasyon na nagtitiyak ng patuloy na daloy ng crude oil kahit may mga panganib sa geopolitika. Sa kontekstong ito, lumitaw ang maaaring tawaging "tulay ng mga tanker," habang lumalawak ang paggamit ng Saudi Arabia, United Arab Emirates, Kuwait, at iba pang bansa sa Golpo sa mga operasyon ng pagpapasa mula sa isang barko patungo sa isa pa sa Golfo ng Oman, kasama ang mga pipeline at alternatibong ruta, na nakatulong upang ibalik ang malaking bahagi ng mga eksport ng rehiyon sa mataas na antas kahit patuloy ang mga panganib. Ayon sa mga bagong datos, tumaas ang mga eksport ng langis mula sa Middle East noong Setyembre patungo sa 15.5 milyon na barel bawat araw, na lumampas sa 80 porsyento ng mga antas bago ang digmaan. Ipinapakita ng mga pagbabagong ito na nagbago ang ekwasyon ng Hormuz; imbes na umasa nang buo sa tradisyonal na pagdaan ng mga tanker, ginagamit na ng mga kumpanyang langis sa Golpo ang mas kumplikadong network ng mga supertanker, pagpapasa mula barko patungo sa barko, mga alternatibong pantalan, at mga pipeline. Ayon sa datos ng industriya ng shipping, umabot ang mga operasyon ng pagpapasa mula barko patungo sa barko sa Golfo ng Oman sa mataas na antas ng presyon dahil sa pagtaas ng mga eksport ng crude oil ng Saudi Arabia sa pamamagitan ng Hormuz, kasabay ng pagtaas ng pangangailangan para sa mga supertanker at pagtaas ng mga gastusin sa shipping. Lumampas ang halaga ng pag-upa ng isang VLCC sa ilang transaksyon sa 1.27 milyon na dolyar bawat araw. Bagama't nagpapagaling ang mga daloy sa Golpo, patuloy pa ring ipinapakita ng mga presyo ang sukat ng panganib sa rehiyon. Tumaas ang langis ng Brent patungo sa 103.16 dolyar bawat barel, habang ang West Texas Intermediate ay nakarehistro sa 90.20 dolyar, sa gitna ng patuloy na hindi pagkakaiguan tungkol sa direksyon ng mga usapan ng Estados Unidos at Iran at patuloy na presyon sa mga pamilihan ng gasolina sa buong mundo. Dumating ang mga mataas na presyo bagama't bumalik sa pagpapagaling ang mahahalagang eksport sa Golpo, na nagpapakita na ang pamilihan ay hindi lamang nagpapresyo sa kasalukuyang dami ng suplay, kundi isinasama rin ang gastusin sa pagpapadala ng langis, insurance, mga panganib sa seguridad, at mga posibilidad ng bagong pagkagulo. Sa Kuwait, bumaba ang presyo ng isang barel ng langis ng Kuwait ng 1.12 dolyar patungo sa 105.39 dolyar, kumpara sa 106.51 dolyar sa nakaraang kalakalan, habang bumaba ang Brent sa nakaraang settlement sa 102.59 dolyar, at bumaba ang West Texas sa 89.38 dolyar. Ang OPEC+ ay harapin sa isang bagong pagsusuri, at ang mga mata ng pamilihan ay nakatuon ngayon sa pagpupulong ng OPEC+ na itinakda sa Linggo, sa gitna ng mga inaasahan na pananatilihin ng pitong kasapi na bansa ang mga layunin sa produksyon para sa Nobyembre nang walang pagbabago, ayon sa dalawang pinagmulan na inilipat ng Reuters, na may pagsisiguro na ang panghuling desisyon ay hindi pa nailalabas. Kasama sa grupo ang Saudi Arabia, Russia, Iraq, Kuwait, Algeria, Kazakhstan, at Oman. Ang Bursa ng Kuwait ay nagtapos ng kalakalan noong kahapon sa isang pangkalahatang pagbaba ng mga pangunahing indeks, at bumaba ang pangkalahatang indeks ng merkado ng 18.25 puntos, o 0.21 porsyento, patungo sa 8,779.38 puntos, sa gitna ng mga kalakalan na umabot sa humigit-kumulang 289 milyon na bahagi sa pamamagitan ng 22,283 na transaksyon na may halagang 88.10 milyon na dinar, na katumbas ng humigit-kumulang 270.4 milyon na dolyar. Bumaba ang pangunahing indeks ng merkado ng 58.63 puntos, o 0.64 porsyento, patungo sa 9,094.64 puntos, sa pamamagitan ng kalakalan ng 161.6 milyon na bahagi sa pamamagitan ng 12,932 na transaksyon na may halagang 34 milyon na dinar. Ipinakikita ng mga galaw na ito ang kalagayan ng pag-iingat na ipinapataw ng mga pangyayari sa rehiyon sa mga mamumuhunan, lalo na habang patuloy ang koneksyon ng mga ekonomiya sa Golpo sa mga presyo ng enerhiya, sa oras na sinusubukan ng mga pamilihan na maunawaan ang pagtaas ng mga gastusin sa shipping at insurance at mga epekto ng mga tensyon sa geopolitika.