Ang Kuwait Diving Team ay nagbabala sa mga may-ari ng bangka at barko tungkol sa pagbabago ng panahon sa panahon ng "Al-Ahimer"

Binabalaan ng (Pangkat ng Mambababa ng Dagat ng Kuwait) sa (Mabre), isang organisasyong pangkapaligiran na may layuning pagtulong, ang mga may-ari ng bangka at barko, at ang mga naglalakbay sa dagat, tungkol sa mga pagbabago ng panahon sa panahon ng bituin na (Al-Ahmar), at binigyang-diin ang kinakailangang magpakita ng pinakamataas na antas ng pag-iingat at pag-iwas sa paglalayag sa gabi sa mga araw na ito, maliban na lamang kung matiyak mula sa mga opisyal na ahensya ang ganap at tumpak na katatagan ng mga kondisyon ng panahon.

Ayon kay Walid Al-Fadil, pangulo ng pangkat, sa ahensyang pangbalita ng Kuwait (KUNA) noong Huwebes na ito, ang panganib ng paglalayag sa panahon ng bituin na (Al-Ahmar), na kilala bilang (Al-Ahmar Strike) o (Pagkawala ng Al-Ahmar), ay nasa mga biglaang matinding pagbabago ng klima na tumatama sa rehiyon ng Persian Gulf at sa Dagat ng Arabiya.

Dagdag ni Al-Fadil, ang panahong ito, na nagsisimula sa gitna ng Nobyembre at tumatagal ng humigit-kumulang 40 hanggang 45 araw, ay isa sa pinakamapanganib na panahon sa dagat na dati ay lubos na ikinaiiwasan ng mga (Nakhuda) o kapitan ng barko at mga mangingisda ng Persian Gulf na pumasok sa dagat, at sila’y nagtatawid at nag-iingat ng kanilang mga barko sa mga pantalan.

Tungkol sa mga pangunahing panganib ng paglalayag sa panahong ito, ipinaliwanag niya na ito ay nasa pagtaas ng aktibidad ng mga malalakas na hangin at matinding pagkagulo sa panahon na dulot ng paglipat mula sa taglagas patungo sa taglamig, na nagiging sanhi ng mahirap at mapanlinlang na paghula sa kalagayan ng dagat, kasama ang pagdating ng mga malalakas na hangin (hilagang-kanluran o kanluran) na maaaring umabot sa bilis na 80 hanggang 120 kilometro bawat oras sa ilang okasyon.

Dinagdag niya na ang bilis ng hangin ay sapat upang sirain ang mga layag ng mga barko noong nakaraan at baluktotin ang mga bangka, na kasabay ng biglaang pag-ugoy ng mga alon at pagtaas nito sa mga mapanganib na antas na maaaring magdulot ng paglubog ng mga barkong may layag at mga bangka ng mangingisda.

Sa kontekstong ito, binigyang-daan ni Al-Fadil ang mga naglalakbay sa dagat na sumunod sa mga kinakailangang gabay upang protektahan sila mula sa anumang panganib, at ang pinakamahalaga ay lubos na iwasan ang paglalayag sa mga oras ng gabi, dahil sa pagbaba ng horizontal na visibility at ang pagiging mahirap na harapin ang mga biglaang pagbabago ng panahon o mga daloy ng tubig, kasama ang pag-iwas sa pagdaan sa mga lokasyong pangdagat na kilala sa matinding daloy ng tubig at mataas na panganib sa panahong ito.

Ipinaliwanag niya na ang mga lokasyong pangdagat na kilala sa matinding daloy ng tubig ay ang (Ras Al-Ard), (Ras Al-Jali’ah), at (Ras Al-Zour), kung saan dumadoble ang panganib ng paglalayag dahil sa matinding pag-ugoy ng mga alon, at binigyang-diin ang kinakailangang matiyak ang kakayahan ng mga kagamitang pangkaligtasan at pang-rescue sa loob ng mga bangka, pagpapatakbo ng mga kagamitang pang-trace at pang-komunikasyon, at pagsubaybay sa mga balita ng meteorological na may katumpakan bago gumawa ng anumang desisyon na pumasok sa dagat.

Sinabi ni Al-Fadil na “karaniwang masaya ang mga taong nakabase sa dagat sa mga araw na ito dahil sa pagdami ng pagkakahuli ng isda pagkatapos ng panahon ng tag-init, ngunit kasabay nito ang ilang panganib, dahil ang karamihan sa mga insidente ng paglubog ng mga barko na naranasan ng Kuwait noong nakaraan at kasalukuyan ay nangyayari sa panahong ito.”

Kinumpirma niya sa kontekstong ito ang kahalagahan ng pagsunod sa mga tagubilin na ito, na naglilingkod bilang pundasyon ng pangunahing pagpapanatili ng buhay at ari-arian, at ipinahayag ang kanyang pasasalamat sa (Pangkalahatang Pamamahala ng Coast Guard) at sa (Pwersa ng Pambansang Pagpapatay ng Sunog) dahil sa kanilang mga pagsisikap at sa mga serbisyo na kanilang ibinibigay sa mga taong nakabase sa dagat.