Pangalawang Punong Ministro at Ministro ng Panloob ay nagtalakay sa mga kaugnay na ahensya tungkol sa pag-organisa ng paggalaw ng mga trak at pagkontrol sa kanilang kargamento
Saklaw ng pahayagan 1 pahayagan ang nag-ulat nito: Al-Rai →
صورة: وكالة الأنباء الكويتية (كونا)
Pinamunuan ni Fahd Yusuf Saud Al-Sabah ang isang pagpupulong upang talakayin ang pag-organisa ng paggalaw ng mga trak, pagkontrol sa kanilang kargamento, at pagprotekta sa mga daan mula sa pinsala kasama si Noura Al-Mashaan.
Isinalin ng Qiyas mula sa كونا — Orihinal na pinagmulan
Kuwait - Pinunong ni Deputy Prime Minister at Minister of Interior na si Sheikh Fahad Youssef Al-Saud ang isang pulong sa mga ahensyang pamahalaan at mga kinatawan ng ilang kumpanya ng transportasyon upang pag-usapan ang mga hakbang na kailangan upang maprotektahan ang mga kalsada at ari-arian ng estado mula sa pinsala dulot ng sobrang bigat ng mga kargamento ng mga trak. Dumaan sa pulong ang Minister of Public Works na si Dr. Noura Al-Mashaan. Ayon sa isang pahayag ng Department of Interior noong Miyerkules, ipinakita ni Sheikh Fahad Al-Yousef sa pulong ang isang presentasyong biswal na nagpapakita ng mga dahilan ng pinsala sa mga kalsada at ang epekto ng sobrang bigat ng mga kargamento ng mga trak dito. Dagdag pa nito na tinatalakay sa presentasyon ang mga paraan upang bawasan ang mga pinsalang ito sa pamamagitan ng pagtakda ng mga pamantayang pang-inhenyeriya para sa mga lane ng mga sasakilan at mga trak na may mataas na kargamento, na angkop sa mga pinapayagang timbang ayon sa mga umiiral na batas, kasama ang pagsusuri sa mga kondisyon at teknikal na specs ng mga trak at ng kanilang mga kargamento. Binanggit na pinag-usapan ni Sheikh Fahad Al-Yousef sa mga kumpanya ng transportasyon ng kalakal at sa mga kontratista ng estado para sa pagdadala ng mga kagamitan ang mga dahilan ng sobrang pagkarga at ang mga paraan upang bawasan ito, kabilang ang pag-organisa ng mga lokasyon ng mga timbangan at pagpasa ng mga trak dito, pagsubaybay sa kanilang mga timbang kapag nagpapalit ng mga tractor, at pagtukoy ng angkop na mga ruta para sa kanilang paggalaw, gamit ang mga karanasan ng mga bansa sa Golpo, at binigyang-diin ang kahalagahan ng pakikipagtulungan ng mga kaugnay na ahensya at mga kumpanya ng transportasyon upang maprotektahan ang mga kalsada. Inilarawan na tinatalakay sa pulong ang mekanismo ng pagpapa multa sa kumpanya o sa may-ari ng trak kaagad pagkatapos matiyak na ang sobrang kargamento ang nagdulot ng pinsala sa kalsada, na nagbibigay-daan sa pag-aayos ng pinsala nang hindi hinihintay ang pagkumpleto ng mga proseso sa korte. Idinagdag na kinabibilangan ng mga paksa sa pulong ang pagpapalala ng mga parusa para sa paglabag sa pinapayagang timbang, hindi pagsunod sa mga lane na nakalaan para sa mga trak, at pagkalimutan ang pag-aayos ng mga preno at gulong, kasama ang pag-aaral ng pag-alis ng mga driver na gumawa ng malubhang paglabag ayon sa mga umiiral na regulasyon, at pagpapatibay ng pagmamasid sa mga bus na ginagamit sa pagdadala ng mga pasahero nang labag sa kanilang lisensyadong aktibidad. Ipinahiwatig na binanggit ni Sheikh Fahad Al-Yousef ang pag-aaral na ginagawa ng Department of Public Works para sa pagtatayo ng mga parking lot para sa mga trak sa labas ng lungsod na may mga pasilidad para sa tirahan at pang-araw-araw na pangangailangan upang bawasan ang abala ng mga trak sa mga residential na lugar, at inihayag rin ang posibilidad na ilagay sa mga mahahalagang lokasyon ang mga parking lot na pag-aari ng estado upang itayo ng pribadong sektor ang mga multi-level na parking lot. Sa huli ng pulong, ipinakita ng mga ahensyang sumali ang kanilang mga plano, at bawat ahensya ay magpapatupad ng mga bagay na kanyang kinakailangan sa pinakamaikling panahon. (Dulo)