Tagapangulo ng (Daang Panlupang) Bahrain: Ang daang bakal ng Golpo ay isang makabagong hakbang sa integrasyon at koneksyon sa pagitan ng mga bansa ng GCC

Manam, Bahrain -- Kinumpirma ni Fatima Al-Zaheen, Pangasiwang Kalihim ng Kagawaran ng Transportasyon para sa Transportasyon sa Lupa at Koraleso ng Bahrain, na ang paglagda ng Pansamantalang Kasunduan upang ikonekta ang mga bansa ng Gulf Cooperation Council (GCC) sa proyekto ng "Gulf Railway" ay isang mahahalagang hakbang patungo sa pagpapatupad ng estratehikong proyektong ito, dahil ito ay nagtatag ng isang iisang balangkas na pang-batas at pang-regulatoryo na nagtatakda ng mga obligasyon at responsibilidad, pati na rin ang mga mekanismo ng koordinasyon sa pagitan ng mga kasapi na bansa, upang suportahan ang transisyon mula sa mga yugto ng pagpaplano at pag-aaral patungo sa pagpapatupad at operasyon.

Nagsabi si Al-Zaheen sa isang pag-uusap sa Kuwait News Agency (KUNA) ngayong Lunes na ang pagiging host ng Kaharian ng Bahrain sa seremonya ng paglagda ay nagpapatunay sa kanyang determinasyon na suportahan ang mga pangkalahatang proyektong Gulf, at ipinaliwanag niya na ang kahalagahan ng kasunduan ay nasa pag-iisa ng mga pamantayang teknikal at operasyonal, pag-oorganisa ng paggalaw ng mga tren sa buong hangganan, at pagbibigay ng isang reguladong kapaligiran na sumusuporta sa mga pagkakataon sa pamumuhunan at pakikipagtulungan sa sektor ng pribado sa mga aspeto ng kaligtasan, pagpapanatili, at mga proseso sa hangganan.

Dagdag niya na ang kasunduan ay makakatulong sa pagbuo ng isang kumpletong network ng Gulf Railway, pagpapabuti ng daloy ng paggalaw ng mga pasahero at kargamento, at pagtaas ng kahusayan ng sistema ng transportasyon at serbisyong logistiko sa pagitan ng mga bansa ng GCC.

Ipinaliwanag niya na ang mga bansa ng GCC ay patuloy na nagtatapos ng mga kinakailangang teknikal, regulatoryo, at operasyonal para sa proyekto, kabilang ang mga disenyo sa inhinyeriya, pagtukoy ng mga ruta at mga punto ng koneksyon sa hangganan, pati na rin ang pag-iisa ng mga pamantayang teknikal, mga pamantayan sa kaligtasan, at mga sistema ng signal at komunikasyon upang masiguro ang integridad ng mga pambansang network at ang kanilang kahusayan sa operasyon.

Binanggit ni Al-Zaheen na ang Gulf Railway Authority ay namamahala sa koordinasyon sa pagitan ng mga kasapi na bansa at nagmamasid sa mga yugto ng pagpapatupad ayon sa mga itinakdang oras at badyet, at nagpahiwatig na ang kabuuang antas ng pag-unlad ng proyekto ay umabot sa humigit-kumulang 56 porsyento, habang patuloy na nagtatrabaho ang mga bansang Gulf upang makamit ang layunin ng buong operasyon hanggang 2030, ayon sa mga desisyon ng mga pinuno ng GCC.

Kinumpirma niya sa kontekstong ito na ang proyekto ay isa sa mga pinakamahalagang proyekto ng integrasyon ng Gulf dahil nagbibigay ito ng isang rehiyonal na network ng transportasyon na nag-uugnay sa anim na bansa ng GCC, na nakakatulong sa pagpapadali ng paggalaw ng mga pasahero at kargamento, at pagpapalakas ng mga ugnayang pang-ekonomiya at panlipunan sa pagitan nila.

Sa parehong konteksto, tinukoy ni Al-Zaheen na ang proyekto ay susuporta rin sa pag-uugnay ng mga pantalan, mga industriyal na lugar, at mga sentro ng logistiko sa mga merkado ng Gulf, na magpapabuti ng kahusayan ng mga chain ng suplay at intrarehiyonal na kalakalan, at magbibigay ng karagdagang mga ruta ng transportasyon na sumusuporta sa patuloy na daloy ng kargamento laban sa mga hamon na maaaring harapin ng mga chain na ito, kasama ang kanyang papel sa pagpapalakas ng turismo at pagpapadali ng paggalaw ng mga mamamayan at residente sa pagitan ng mga bansang Gulf.

Mula sa aspeto ng mga hamon sa pagpapatupad ng proyekto, ipinaliwanag ni Al-Zaheen na ang katangian ng proyekto na trans-boundary ay nangangailangan ng mataas na antas ng koordinasyon sa pagitan ng mga kasapi na bansa sa mga aspetong teknikal, legal, at regulatoryo, pati na rin ang pagtatapos ng mga pag-aaral sa inhinyeriya at kapaligiran, pagtukoy ng mga ruta, at mga kinakailangan sa imprastraktura.

Dinagdag niya na ang mga bansa ng GCC ay nagtatrabaho nang sama-sama sa Gulf Railway Authority at mga espesyalisadong working groups upang patuloy na palakasin ang koordinasyon sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga sistema at batas, pag-iisa ng mga pamantayang teknikal, mga pamantayan sa kaligtasan, at mga sistema ng operasyon at komunikasyon, upang masiguro ang interoperability ng mga pambansang network at suportahan ang pagpapatupad ng proyekto ayon sa mga itinakdang oras.

Tungkol sa inaasahang epekto sa ekonomiya, sinabi niya na ang proyekto ay makakatulong sa pagpapabuti ng kahusayan ng sistemang transportasyon at serbisyong logistiko ng Gulf sa pamamagitan ng kanyang integrasyon sa mga network ng transportasyon sa lupa, dagat, at hangin, at pagbibigay ng karagdagang paraan ng pagdadala ng mga pasahero at kargamento, na sumusuporta sa intrarehiyonal na kalakalan, nagbabawas ng paggamit ng mga truck, at nagpapababa ng mga emission ng carbon.

Binanggit niya na ayon sa mga kinikilalang pag-aaral, inaasahang tataas ang dami ng mga pasahero mula sa humigit-kumulang 6 milyon noong 2030 patungo sa higit sa 8 milyon noong 2045, at tataas ang dami ng kargamento mula sa 200 milyon tonelada patungo sa 271 milyon tonelada sa parehong panahon. Idinagdag niya na ang mga taya ay nagpapahiwatig ng posibilidad na bawasan ang mga gastusin sa transportasyon hanggang 40 porsyento at maikli ang oras ng paglalakbay hanggang 50 porsyento kumpara sa tradisyonal na transportasyon sa kalsada. Sa kabilang panig, inilantad ni Al-Zaen na ang proyekto ay makakatulong din sa pagpapatibay ng mga sektor ng industriya, kalakalan, at turismo, at magbigay ng mga bagong oportunidad sa pamumuhunan at trabaho, lalo na para sa mga maliit at katamtamang negosyo, kasabay ng pagbaba ng bigat sa mga kalsada at pagpapataas ng kompetitibidad ng mga produktong Gulf sa mga rehiyonal at pandaigdigang merkado. Tungkol sa paggalaw ng mga mamamayan at residente sa pagitan ng mga bansa sa Cooperation Council for the Arab States of the Gulf (CCASG), sinabi niya na “magbibigay ang proyekto ng karagdagang komportableng opsyon sa paglalakbay, na makakatulong sa pagpapadali ng paglalakbay, pagpapalakas ng mga ugnayang panlipunan, pagpapabuhay sa inter-turismo, at mga aktibidad pang-ekonomiya na may kaugnayan dito.” Inilarawan niya na ang pagpaplano nito ay ginagawa base sa mga pangangailangan sa transportasyon sa rehiyon at ang integrasyon sa mga pambansang network ng transportasyon ng mga miyembro na bansa, na sumusuporta sa pagbibigay ng isang magkakaugnay na sistema ng transportasyon na nagpapadali ng access sa mga sentro, lungsod, at mga ekonomiko at turistikong lugar, at nagpapalakas sa mga panloob na network ng transportasyon. Tungkol sa railway connectivity at sa hinaharap ng Gulf Railway Network at ang kanyang papel sa pagpapatibay ng samahan, siniguro niya na ito ay kumakatawan sa isa sa mga mahahalagang haligi dahil sa kanyang papel sa pagpapalakas ng koneksyon sa pagitan ng mga bansa sa Gulf, pagpapadali sa kalakalan at paggalaw, at pag-uugnay ng mga pantalan, mga industriyal na lugar, at mga sentro ng logistics, na lahat ay nagpapalakas ng ekonomikong integrasyon at nagpapataas ng kahusayan ng mga supply chain. Idinagdag niya na ang koneksyong ito ay makakatulong sa pag-diversipikasyon ng mga opsyon sa transportasyon at sa pagbibigay ng isang sustainable at magkakaugnay na imprastraktura na sumusuporta sa ekonomiko at turistikong paglago, at nagpapakita ng mga pangarap ng mga bansa sa Council para sa pagpapatibay ng samahan at integrasyon sa sektor ng transportasyon. Sa parehong konteksto, siniguro ni Al-Zaen na ang (Gulf Railway Network) ay kumakatawan sa isang pangunahing haligi ng rehiyonal na sistema ng transportasyon at pangunahing tagapagpatakbo ng hinaharap ng logistics sa rehiyon, dahil makakatulong ito sa pagpapalakas ng koneksyon sa pagitan ng mga miyembro na bansa, pagpapataas ng kahusayan sa kalakalan at paggalaw, at pag-diversipikasyon ng mga available na opsyon sa transportasyon. Binanggit niya na ang network ay nagbubukas ng mga bagong oportunidad sa pamumuhunan at paglago sa mga sektor ng ekonomiya at turismo, at nagpapataas ng kompetitibidad ng mga ekonomiya ng mga bansa sa Council sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang magkakaugnay at sustainable na imprastraktura. Sa pagtatapos ng pagpupulong, nagkonklusyon ang Deputy Minister for Land Transport and Maritime Postal Affairs ng Bahrain na ang proyekto ay nagpapakita ng ambisyon ng mga bansa sa CCASG para sa pagbuo ng isang integrated na sistema ng transportasyon at serbisyong logistics, at pagpapatibay ng posisyon ng rehiyon bilang isang rehiyonal na sentro para sa kalakalan at serbisyong logistics. (Dulo) K.N.A./N.B.Sh