Inisyal ng Unyong Europeo ang mga reporma sa sistema ng kalakalan ng mga emisyon upang suportahan ang industriya at palakasin ang kompetitibidad

Brussels, 17 Hulyo (KUNA) -- Inihain ng European Commission ngayong Biyernes ang mga mungkahi para sa pagpapatupad ng mga reporma sa sistema ng European Union para sa kalakalan ng carbon emissions, na may layuning bawasan ang bigat sa mga kumpanyang industriyal at palakasin ang kanilang kakayahang makipagkumpitensya sa gitna ng mga epekto ng ekonomiya at geopolitika, lalo na ang pagtaas ng presyo ng enerhiya. Ayon sa pangulo ng European Commission, Ursula von der Leyen, sa isang pahayag, ang pinakamabisang paraan upang bawasan ang pagdepende ng Europa sa fossil fuels ay sa pamamagitan ng paggamit ng malinis na kuryenteng ginawa sa loob ng kontinente. Binanggit niya na inihahain ng Commission ang paggawa ng Europa bilang "unang kontinente na nakabase sa kuryente" sa pamamagitan ng pagbaba ng presyo nito at pag-aangkop ng carbon market sa mga pagbabago sa mundo, habang pinapanatili ang landas patungo sa malinis na ekonomiya at sinusuportahan ang dekarbonisasyon ng sektor ng industriya. Tinukoy niya na ang plano ay isang "pagsisikap para sa kalayaan ng Europa" sa pamamagitan ng pagbawas ng pagdepende sa mga import ng fossil fuels, pagpapalakas ng seguridad sa enerhiya, at pagpapataas ng kalakasan ng industriya. Inilarawan ng Commission na nananatiling malaki ang pagdepende ng Europa sa mga import ng fossil fuels, na nagpapahintulot sa mga shock geopolitikal na magtaas ng presyo ng enerhiya para sa mga pamilya at kumpanya, at nagdulot ng pagbaba ng kalakasan ng industriya. Sinabi rin niya na ang plano ay naglalayong itaas ang bahagi ng kuryente sa pangkalahatang konsumo ng enerhiya sa 46 porsyento hanggang 2040, kumpara sa kasalukuyang 23 porsyento, na maaaring magbawas ng halos 260 bilyong euro (297.06 bilyong dolyar) sa taunang import ng fossil fuels hanggang sa taong iyon. Tungkol sa reporma sa sistema ng kalakalan ng carbon emissions, inihayag ng Commission na ang mga mungkahi ay nagbibigay ng mas malaking flexibility sa mga kumpanya habang dumadaan sa transisyon ng industriya, habang pinapanatili ang mga layunin sa klima na nakasaad sa European Climate Law. Ayon sa mga mungkahi, ipapahaba ang pagbibigay ng libreng quota ng carbon emissions sa mga kumpanya hanggang 2038, imbes na 2034, basta't gagamitin ang mga ito sa mga proyekto ng dekarbonisasyon sa loob ng Europa. Mula 2036, makakagamit din ang mga kumpanya ng mga high-quality international carbon credits na hanggang 2 porsyento upang makatulong sa pag-abot sa mga layunin sa pagbawas ng emissions. Sa kabilang banda, sinabi ni Wopke Hoekstra, Commissioner para sa Klima ng EU, na ang Commission ay gumagamit ng "mas business-friendly at mas matalinong pamamaraan" habang pinapanatili ang mga ambisyon sa klima ng EU. Inilarawan ng Commission na ang mga reporma ay magbibigay-daan sa higit 100 bilyong euro (114.26 bilyong dolyar) para sa mga investisyon sa dekarbonisasyon bago ang 2030, sa pamamagitan ng Industrial Decarbonization Bank at Innovation Fund, kasama ang pagpapaalala sa mga miyembro ng EU na maglaan ng 50 porsyento ng kita mula sa sistema ng kalakalan ng carbon emissions upang suportahan ang dekarbonisasyon sa mga sektor na sakop ng sistema. Inihain din ng Commission ang pagpapabagal ng gradual phase-out ng libreng quota para sa mga sektor na sakop ng Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), na ipapahaba hanggang 2038, kasama ang pagtaas ng libreng quota para sa industriya na halos 6.6 bilyong euro (6.85 bilyong dolyar) sa pagitan ng 2026 at 2030. Sa sektor ng pagpapalipad, inihain ng Commission ang unti-unting pagpapalawak ng sakop ng sistema upang isama ang mga biyahe na mas mababa sa 5,000 kilometro labas ng Europa, at ilagay sa ilalim ng sistema ang lahat ng mga biyahe ng private aircraft, kasama ang unti-unting pagpasok ng sektor ng pagkasunog ng basura sa carbon market, na may posibilidad na magbigay ng mga exemption sa ilang mga bansa hanggang 2035, ayon sa mga tiyak na kondisyon. (Dulo) A.R.N./M.N.F.