Al-Shatti para sa Al-Jarida: Ang mga pagbabago sa presyo ng langis ng Kuwait ay dulot ng mga geopolitikal na pagbabago

Ipinahayag ng eksperto sa langgas na si Muhammad Al-Shatti na ang mga presyo ng Kuwaiti crude oil ay naging volatile dahil sa mga geopolitical na pagbabago sa rehiyon ng Persian Gulf, na siyang pangunahing pampagagalaw ng mga presyo sa pagitan ng eskalasyon at pagpapahina, dahil ito ay nakadepende sa paggalaw ng transportasyon ng enerhiya sa pamamagitan ng mga estratehikong daang-dagat kung saan garantisado ng internasyonal na batas ang kalayaan sa paglalayag, at sa mga pagbabago sa balanse ng global na suplay at demand, sa panahon mula Abril hanggang Oktubre 2026.

Sinabi ni Al-Shatti, sa eksklusibong pahayag para sa “Al-Jarida,” na maliban sa OPEC, ang mga hula ng industriya ng langgas ay nagpapahiwatig ng malaking pagbaba sa demand sa langgas, na pinakamalaki sa China, kung saan binaba ng Beijing ang mga rate ng operasyon ng mga refinery, na tumulong sa pagkontrol ng mga presyo at pag-iwas sa biglaang pagtaas ng presyo. Tumulong din dito ang matibay na pagsisikap ng mga tagagawa at ang kanilang tagumpay sa pagtaas ng produksyon at eksport. Binanggit niya na hindi naniniwala ang sekretaryado ng OPEC sa pagbaba ng demand, ngunit binaba nito ang hula ng pagbangon ng demand mula sa 1.2 milyong baril bawat araw sa simula ng taon patungo sa 200 libong baril bawat araw lamang na dagdag sa rate ng demand noong 2026 kumpara sa 2025.

Ipinahayag ni Al-Shatti ang kanyang paniniwala na ang malaking problema at hamon ay nasa mga produkto, partikular na diesel at aviation fuel, at hanggang sa isang antas, gasoline, dahil sa kakulangan ng pamumuhunan sa refining at sa pagtatarget ng mga refinery sa Russia at sa Persian Gulf, at sa kakulangan ng kakayahang mag-export dahil sa paglabag sa kalayaan sa paglalayag sa mga straits ng Hormuz at Bab el-Mandeb.

Dagdag niya na ang mga panganib na nakapalibot sa transportasyon ng enerhiya ay nag-ambag sa pagtaas ng mga bayarin sa shipping at insurance patungo sa mga antas na hindi pa kailanman nakita, lalo na sa pagtatarget ng maraming tanker. Dahil dito, umuwi ang mga kumpanya sa pag-anunsyo ng kanilang intensyon na magpautang o magtayo ng mga bagong tanker. Tinalakay niya na ang sitwasyong ito ay nagiging sanhi upang ang mga pinakamalaking nananaig na tagatanggap ng pagtaas ng mga bayarin sa shipping at insurance ay ang mga may-ari ng mga tanker at mga kumpanya ng insurance, na isang pag-unlad na nag-ambag sa pagtaas ng mga antas ng presyo patungo sa $100 at higit pa.

Sinabi niya na ang mga presyo ng langgas sa global na merkado ay bumaba dahil sa mga pampigil na salik sa presyo, matapos ang pagbaba ng tensiyon sa rehiyon ng Persian Gulf, pati na rin ang mga hula ng pagtaas ng produksyon ng langgas sa Estados Unidos. Ipinahiwatig ng ConocoPhillips na maaaring tumanda ang produksyon ng langgas sa Estados Unidos patungo sa 14 milyong baril bawat araw o higit pa noong 2027, ayon sa mga hula ng U.S. Energy Information Administration kung mananatili ang kasalukuyang mga presyo. Idinagdag niya na walang duda na ang makakabenta ng karagdagang dami at magpapataas ng suplay ay makikinabang sa pagtaas ng presyo, na nangangahulugang karagdagang kita sa langgas.

Binanggit ni Al-Shatti na ang ilang kumpanya sa enerhiya ay nagpapahiwatig na ang anumang paghihigpit sa eksport ng diesel sa Estados Unidos ay maaaring hindi epektibo sa pagbaba ng mga presyo sa Estados Unidos. Ipinahiwatig niya na may ilang salik na patuloy na sumusuporta sa mga presyo ng langgas, kabilang ang kawalan ng katiyakan sa paglalayag at global na enerhiya sa pamamagitan ng straits ng Hormuz, na patuloy na sumusuporta sa risk premium sa mga presyo. Tinalakay niya na ang kurba ng Brent ay tight, na nagpapakita ng patuloy na mga alalahanin tungkol sa maikling panahong suplay, pati na rin ang mga alalahanin tungkol sa kakulangan ng pamumuhunan sa tradisyonal na suplay, na maaaring sumuporta sa pagpapanatili ng mga presyo sa mga antas na medyo mataas sa katamtamang panahon.

Ipinakita niya na ang merkado ay humihingi ng karagdagang mid-grade at heavy Gulf crudes, at sa pangkalahatan, ang mga refinery ay itinayo base sa uri ng Gulf crudes dahil sa malaking dami ng mga reserba ng langgas sa Gulf.

Isinara ni Al-Shatti na ang industriya ng langgas sa Kuwait ay nakamit ang tagumpay sa tulong ng Diyos, pagkatapos ay sa pamamagitan ng pananaw ng kanilang mga pinuno at mga pambansang tauhan, at suporta ng maayos na pamumuno, sa pagtaas ng kanilang produksyon at eksport, na umiikot sa dalawang milyong baril bawat araw, at may kakayahang magdagdag kapag bumalik ang mga bagay sa kanilang dating kalagayan, at garantisado ang kalayaan sa paglalayag at transportasyon ng enerhiya.