Senador: Hindi babawalin ng White House ang mga eksport ng diesel

Ipinahayag ni Senador Ted Cruz sa mga pinuno ng industriya ng pagpapainit ng langis noong huling bahagi ng Biyernes na natanggap niya ang mga pagpapatawa mula sa White House na ang administrasyon ni Pangulong Donald Trump ay hindi magbabawal ng mga eksport ng diesel mula sa Estados Unidos.

Ayon sa mga taong may kaalaman sa usapin, na humingi ng pagkakait ng pagkilala dahil sa katiwasayan ng pag-uusap, ang mensahe ni Cruz ay dumating habang pinag-aaralan ng administrasyon ang mga opsyon upang bawasan ang presyo ng diesel sa gitna ng historikal na pagtaas ng gastos sa gasolina.

Noong unang bahagi ng linggo, sinabi ni Trump na humingi siya sa kanyang mga empleyado na pag-aralan ang isang posibleng pagbabawal sa mga eksport ng diesel ng Amerika, matapos na hilingin ng mga miyembro ng Kongreso na kumakatawan sa mga rehiyong rural at mga estado na pang-agrikultura na ipatupad ang mga limitasyon upang kontrolihin ang mga presyo sa retail, na umabot sa $6.53 bawat galon para sa unang pagkakataon sa kasaysayan noong unang bahagi ng linggo.

Ayon sa isang opisyal ng White House, nais ng pangulo ang pagbaba ng presyo sa mga gas station at pinag-aaralan niya ang lahat ng mga opsyon na inihain. Hindi agad tumugon ang mga kumakatawan ni Cruz at ng American Fuel & Petrochemical Manufacturers, na nag-organisa ng ugnayan, sa mga hiling para sa komento.

Ang mga pagpapatawang ito ay naaayon sa mensahe na ipinasa ng ilang mataas na katulong ni Trump sa loob ng ilang buwan, na palaging nagbabala na ang paghihigpit sa mga eksport ng diesel ay sa huli ay magdudulot ng pinsala na higit pa sa benepisyo.

Gayunpaman, ipinakita ni Trump na minsan ay maaaring kumuha siya ng mga posisyon na mahirang hulaan, at minsan ay kumikilos siya sa mga paraan na hindi karaniwan nang walang buong suporta mula sa kanyang mga mataas na katulong. Siya ang may huling salita sa isyu na ito.

Sinabi ni Cruz, isang Republikano mula sa Texas, na natanggap niya ang mga pagpapatawa mula sa White House, hindi eksklusibo mula sa pangalan ng pangulo. Ayon sa mga taong may kaalaman, hindi niya binigyang-diin ang karagdagang detalye tungkol sa kung sino ang taong nagpaliwanag ng pag-iwas sa pagbabawal sa eksport.

Hindi pa natapos ni Trump o ng kanyang mga opisyal ang pagpili ng isang partikular na pamamaraan, habang patuloy nilang pinag-aaralan ang mga epekto sa ekonomiya ng isang posibleng maikling panahong pagbabawal sa mga eksport ng diesel, at pinag-aaralan ang iba pang hakbang upang kontrolihin ang mga gastos. Kasama sa mga ideyang inihain ang pagtatanggal ng mga hadlang sa pagbebenta ng diesel na pininturahan ng pula, na karaniwang gasolina para sa paggamit sa labas ng mga pampublikong kalsada.

Sa praktikal na aspeto, maaaring ito ay katumbas ng pagpapatigil sa ilang mga buhay produksyon na ipinapatupad sa diesel, kabilang ang isang federal na buhay na humigit-kumulang 24 sentimo bawat galon, dahil ang diesel na pininturahan ng pula na karaniwang ginagamit ng mga magsasaka at iba pang mga mamamayan sa labas ng mga pampublikong kalsada ay exempt sa buhay.

Sa ilalim ng isang pamamaraan na nagpapahintulot sa mas malawak na paggamit ng pulang diesel sa mga pampublikong kalsada at sa labas nito, maaaring magpintura ng gasolina ang mga bumibili at gamitin ito sa mga highway nang walang pagbabayad ng buhay.

Ayon sa ilang mga taong may kaalaman, inihain din ng mga kumakatawan sa industriya na ipa-exempt ng administrasyon ang pulang diesel sa isang pederal na programa sa paghahalo ng biofuel na kilala bilang "Renewable Fuel Standard." Ayon sa ilang taya ng industriya, maaaring bawasan ng 30 sentimo bawat galon ang presyo kung itatanggal ang pulang diesel sa mga dami ng produksyon na ginagamit para sa mga quota sa paghahalo ng biofuel na ipinapatupad sa bawat refineriya, at ipagpapaliban sa mga magsasaka na bumili ng exempt na gasolina.

Ipinahayag ni Chris Wright, ang Secretary of Energy, noong linggong ito na ang administrasyon ay hindi naghahanap ng isang komprehensibong pagbabawal sa eksport, at iminumungkahi niya sa halip na ang industriya ay gumawa ng mga boluntaryong pagbabago upang dagdagan ang suplay ng diesel.

Sinabi ni Wright sa isang direktang usapan na pinamunuan ng Heatmap noong Miyerkules: "Hindi natin itatigil ang mga eksport ng diesel ng Amerika, ngunit maaari bang gawin ang isang pag-aayos sa mga destinasyon ng daloy ng diesel mula sa mga refineriya ng Amerika? Naniniwala ako na makikita natin ito, dahil maaari nitong pigilan ang pagtaas ng presyo ng diesel." Dagdag niya: "Gagawin ba natin ang mga pag-aayos na may kinalaman sa diesel? Naniniwala ako. Ngunit hindi, hindi akong naniniwala na makikita ninyo ang isang komprehensibong pagbabawal sa diesel."