Bumababa ang presyo ng langis matapos ang diplomatikong galaw ng Kuwait upang pigilan ang mga atake ng mga Houthi

Bumaba ang presyo ng isang baril ng Kuwaiti crude oil ng $5.24, na nakarating sa $114.94 bawat baril sa kalakalan noong nakaraang araw, kumpara sa $120.18 bawat baril sa kalakalan noong nakaraang Huwebes, ayon sa opisyal na presyo na inilathala ng Kuwait Petroleum Corporation.

Sa mga pandaigdigang merkado, bumaba ang mga presyo ng langis noong nakaraang araw matapos ang China, bilang tugon sa hiling ng Saudi Arabia, ay humingi sa Iran na pigilan ang mga atake ng mga Houthi sa imprastraktura ng langis ng Saudi Arabia—mga atake na nagdulot ng paglitaw ng pangalawang bottleneck sa mga ruta ng pagpapadaloy ng enerhiya sa Gitnang Silangan.

Tumataas nang tuloy-tuloy ang mga presyo ng langis sa nakalipas na ilang linggo habang nagpapatuloy ang Estados Unidos at Iran sa pagpapalit ng mga atake, at pinapataas din ng mga Houthi na kaalyado ng Iran ang kanilang mga operasyong militar.

Ang mga pagbabagong ito, kasama ang mga problema sa kapasidad ng pagpapainit (refining) sa buong mundo, ay nagdulot ng pagtaas ng mga presyo ng pangunahing mga uri ng gasolina tulad ng diesel sa mga malalaking merkado.

Ayon sa datos ng American Automobile Association (AAA), ang presyo sa detalye ng diesel sa Estados Unidos ay umabot sa $6.45 bawat galon, na isang record na mataas na antas, habang ang average na presyo sa detalye ng gasolina ay $4.47 bawat galon, sa isang panahon ng taon kung saan karaniwang bumababa ang mga presyo ng gasolina.

Ayon sa IIR Energy, isang kompanyang espesyalista sa datos ng pagpapainit, inaasahan na bumaba ang kapasidad ng pagpapainit sa Estados Unidos na nasa produksyon sa susunod na linggo ng 371,000 baril bawat araw.

Ayon kay Phil Flynn, pangunahing analista sa Price Futures Group, ang problema sa kasalukuyan ay hindi sa suplay, kundi sa pagpapainit.

Sa kabila ng mga ulat tungkol sa interbensyon ng China, sinasabi ng mga analista na ang mga hula para sa mga susunod na buwan ay nananatiling malabo. Noong nakaraang Huwebes, sinabi ng JPMorgan na wala silang malinaw na pangunahing pananaw sa mga merkado ng langis para sa unang beses mula noong pagsisimula ng digmaan ng Estados Unidos at Israel laban sa Iran noong Pebrero.

Ang Strait of Hormuz ay nananatiling sarado. Ayon sa mga unang datos ng pagpapadala na inilabas ngayong araw, apat na barkong pangkalakal lamang ang nakapasa sa estreto noong nakaraang araw, na mas mababa kaysa sa average na 16 barko sa loob ng 10 araw.

Tumataas ang mga presyo ng langis sa linggong ito patungo sa pinakamataas na antas sa loob ng humigit-kumulang apat na buwan matapos ang mga sangguniang nag-ulat na itinigil ang mga operasyon ng pagpapadala ng crude oil sa port ng Yanbu sa Red Sea, at ang pagkansela ng ilang mga pagpapadala ng Riyadh patungo sa Europa pagkatapos ng pinsala sa pipeline ng East-West dahil sa isang atake noong nakaraang linggo.

Ayon sa Bloomberg News, na nag-uulat mula sa mga mapagkukunan, ang Saudi Aramco ay nagpaalam sa dalawa o higit pang mga kliyenteng Europeo sa larangan ng pagpapainit ng langis na hindi sila makakakuha ng anumang crude oil sa susunod na buwan pagkatapos ng atake sa pangunahing pipeline ng Saudi Arabia patungo sa Red Sea.

Ang Saudi Arabia ay nagpalit ng mga atake sa grupo ng Houthi sa Yemen, na kaalyado ng Iran, sa kanilang hangganan noong nakaraang Huwebes, habang ang mga Yemeni ay tumakas sa mga bangka sa Red Sea upang makatakas sa labanan. Ang paglawak ng digmaan sa Gitnang Silangan ay nagdulot ng mga bagong banta sa mga suplay.

Ang mga larawan ng satellite at tatlong mapagkukunan sa industriya ng langis ay nagpakita na tatlong pump station na naglilingkod sa East-West pipeline sa Saudi Arabia ay nasira dahil sa isang atake noong nakaraang linggo, na may dagdag na isang station kumpara sa nakaraang pagtataya, at hindi pa malinaw kung kailan ito aayusin.

Sinusubukan ng Saudi Arabia na muling makuha ang humigit-kumulang kalahati ng kapasidad ng East-West oil pipeline sa loob ng ilang araw, bagama't ang mga mapagkukunan na kinapanayam ng Reuters ay nagbigay ng iba't ibang taya tungkol sa tagal ng pagbubukas muli ng pipeline at pagbabalik ng daloy ng crude oil sa kanilang normal na antas.

Ayon kay Priyanka Sachdeva, puno ng yunit ng market analytics sa Philip Nova, “Ang pangunahing katanungan ay kung maaari bang bumalik sa normal ang aktwal na daloy ng mga kapital, at ano ang posibleng takdang panahon para dito. Kung makikita natin ang matatag na pag-unlad sa trapiko sa Ilog Hormuz, maaaring bumaba pa ang ilang risk premium para sa geopolitical risks.”

Walang naging usapan ang Estados Unidos at Iran upang tapusin ang digmaan matapos ang pagbagsak ng pansamantalang kasunduan na nakamit noong Hunyo, sa loob lamang ng ilang linggo. Ayon sa U.S. Department of State, ang mga pulong ng Pangkalahatang Pagsasanay ng Mga Bansang Nagkakaisa (UN General Assembly) sa susunod na linggo ay maglalaman ng mga diskusyon tungkol sa digmaan, at makakapag-attend ang isang delegasyon ng Iran.

Gayunpaman, nananatiling higit sa $100 ang presyo ng langis bawat barrel, at sinasabi ng mga analyst na naghihintay ang mga market para sa mga senyales ng malinaw na pagpapabuti sa suplay.

Ngunit nananatiling mapanganib ang pagdadala ng langis sa rehiyon, dahil ayon sa opisyal na media kahapon, ang Iranian Revolutionary Guard Corps Navy ay nagsabing isang oil tanker na may bandila ng Togo ang tinarget habang sinusubukang “dumadaan nang ilegal” sa “Hormuz.”