Direksyon ng Bansa: Ang Kuwaiti na Mananakop ng "Uber"

Nag-angat ang usapan sa mga nakaraang araw, kasabay ng pagsisilbi ng Uber sa lokal na merkado, tungkol sa ideya na magsilbing driver ng taxi ang isang Kuwaiti sa bagong kumpanya. May mga sumusuporta na nakikita sa propesyon na ito ang pagbubuksan ng tradisyonal na istilo ng opisyal na gobyernong trabaho na karaniwan sa pambansang manggagawa, na maaaring magbago sa merkado ng trabaho. May mga sumasalungat naman sa ideya dahil sa paniniwala na hindi angkop ang posisyon ng driver para sa mga Kuwaiti.

Malakas akong naniniwala na ang anumang trabaho, basta't tapat, ay hindi kasamaan; kundi karangalan at propesyonal na dagdag sa anumang tao. Maaaring maging oportunidad ang pagiging driver ng taxi ng mga Kuwaiti sa "Uber" o sa ibang serbisyo upang makipag-ugnayan sa iba't ibang nasasakop at grupo sa Kuwait mula sa isang perspektiba na hindi karaniwang nakikita sa pagitan ng tagapagbigay ng serbisyo at kliyente. Ito rin ay oportunidad para paibahin ang sitwasyong pampinansyal, lalo na para sa mga kabataan na nagsisimula pa lamang, na magbibigay sa kanila ng karanasan at tuturuan sila ng "halaga ng dinar," na maaaring bawasan ang sobrang pagkonsumo ng partikular na sektor na ito.

Maaaring magbigay-bayanihan ang pagpapahayag na ang pagiging driver ng taxi ng mga Kuwaiti, at ang pagiging manggagawa sa sektor ng langis o sa mga ahensya ng gobyerno bago pa itaguyod ang "kontrata ng kontraktor" na pinalamig ang propesyonalismo ng pambansang manggagawa, ay karaniwang gawain hanggang sa mga dekada, o hanggang sa mga huling taon.

Sa aking palagay, ang pagtrabaho ng isang Kuwaiti sa anumang propesyon na serbisyo tulad ng driver ng taxi, pagpapadala ng mga order, o kahit ang karpinteriya, panday, at pangingisda—na mga propesyon na nagbigay ng apelyido sa mga pamilyang Kuwaiti—ay konektado sa pagpapabuti ng personal na kita at sa pagkakaroon ng propesyonal at pantao na karanasan na nagbibigay ng pakikipag-ugnayan sa iba't ibang uri ng tao. Gayunpaman, hindi ito ang pangunahing daan para sa pag-aayos ng merkado ng trabaho o ng kapaligiran ng negosyo sa Kuwait at ng mga ekonomiyang hindi balanse.

Sa wika ng mga numero, ipinapakita ng mga datos ng merkado ng trabaho sa Kuwait ang malaking pagbaba sa paghahire ng mga Kuwaiti sa pribadong sektor sa mga huling taon. Pagkatapos ng pagdoble ng kanilang bilang sa simula ng milenyo, na lumaki nang higit sa 3.5 beses sa panahon ng 2000-2009 mula sa 18,000 hanggang 65,000, na suportado ng pagpapatupad ng tulong sa pambansang manggagawa at ng pag-usbong ng mga sektor ng merkado, lalo na ang bolsa, ari-arian, bangko, at pagpapalawak ng pagtatatag ng mga kumpanya, dumating ang mga global na krisis sa pinansyal at ang kalituhan sa mga posisyon ng gobyerno na pumatay sa umuusbong na paglago sa paghahire sa pribadong sektor, at naging pagbaba ito na ipinakita ng estadistika ng taon 2025 na nagpakita ng 73,000 Kuwaiti sa sektor na ito, na kumakatawan sa 16.7 porsyento ng kabuuang pambansang manggagawa, na nangangahulugang marginal na paglago na 0.3 porsyento kumpara sa naunang taon 2024.

Kaya't, ang pagtalakay tungkol sa pagtrabaho ng mga mamamayan bilang driver ng taxi sa "Uber" o sa iba pa, kahit gaano karami ang mga benepisyo nito, ay hindi maaaring maging pangunahing daan para sa pag-aayos ng merkado ng trabaho na nangangailangan ng seryosong ideya, hindi lamang emosyonal, at mga praktikal na solusyon na konektado sa mga programa na may oras, tulad ng pagpapaunlad ng pagpapalokalisasyon ng mga posisyon sa pribadong sektor, simula sa mga kumpanya at bangko na nakarehistro sa Securities and Commodities Authority, hanggang sa mga pamilyang kumpanya, mga ahensya ng komersyo, at mga pasilidad ng dayuhang pamumuhunan, kasama ang pag-aayos ng sitwasyon ng mga maliit at katamtam na negosyo, at pagpapadali sa pagbibigay ng mga proyekto sa mga tagapagsimula sa mga propesyon at industriya upang tiyakin ang pagpapalakas ng kapaligiran ng negosyo. Dito naman ang seryoso at pangunahing simula, na lumalampas sa simpleng "pagtataas ng boses" tungkol sa pagtrabaho ng isang Kuwaiti bilang driver ng taxi.