Sa Sentro: Pinag-aaralan ng Kuwait Oil Company ang alternatibo

Ipinahayag ng Executive Director ng Global Marketing Sector sa Kuwait Petroleum Corporation, si Sheikh Khaled Al-Sabah, na layunin ng kumpanyang bumili ng karagdagang mga tanker upang palakasin ang kanilang kapasidad sa pag-export, at nagpaplano silang taasan ang mga rate ng operasyon ng mga refineriya upang mapataas ang suplay ng iba’t ibang produkto ng langis, lalo na ang diesel, dahil sa kakulangan nito sa mga pandaigdigang merkado. Ang mga hakbang na ito ay matalinong mga hakbang na proaktibo at dapat papurihin, dahil nagbibigay ito sa kanila ng mas maunlad na posisyon sa “quota” ng merkado ng mga bihirang produkto.

Ang pinakamahalagang bahagi ng pahayag ng kanilang Executive Director ay ang pag-aaral ng mga opsyon para sa pagpapatupad ng mga pipeline sa pamamagitan ng mga kapwa bansa, at pagtatayo ng mga pasilidad sa pag-iimbak sa labas upang magbigay ng crude oil at mga produktong petrokemikal sa kanilang mga kliyente, sa gitna ng digmaan sa pagitan ng Estados Unidos at Iran. Ang pagpapatupad ng mga Kuwaiti oil pipeline o ang pag-uugnay nito sa mga network ng ibang bansa sa Golpo ay dapat na isinagawa na noong dekada 1980, o sa panahon ng Iraq-Iran War. Ang pangangailangan ng Kuwait dito ay matinding at matagal nang nararamdaman, hindi lamang bunga ng kasalukuyang digmaan, dahil ang mga atake ng Iran sa mga barko at mga pasilidad ng langis ng Kuwait ay nagsimula noong panahong iyon at pagkatapos nito, hindi ngayon. Ang tinawag na “Tanker War” noong panahong iyon, at ang patuloy na mga banta ng Iran sa paglalayag sa Strait of Hormuz at sa mga kapwa bansa sa panahon ng Iraq-Iran War, ay nagtulak sa mga bansa sa Golpo at sa Iraq na magpatakbo ng mga alternatibong pipeline para sa pagdadala ng langis sa lupa. At talagang nabuo at na-expand ang ilang mahahalagang strategic pipeline na nakatulong sa paglabas ng kanilang mga produktong langis. Bilang halimbawa, mabilis na nagpatakbo at nag-expand ang Saudi Arabia ng strategic East-West Pipeline upang dalhin ang langis mula sa mga field sa Eastern Region patungo sa port ng Yanbu sa Red Sea. Samantala, ang Iraq, na nasa digmaan sa Iran, ay mabilis na nagpatakbo ng isang pipeline upang dalhin ang langis mula sa Southern Iraq patungo sa port ng Al-Majaz sa Saudi Arabia sa Red Sea, at dinagdagan ang kapasidad ng Turkey-Kirkuk-Ceyhan pipeline, kasama ang pagdaragdag ng isang ikalawang linya na nagpalakas ng kanilang kapasidad sa pag-export.

Ang ideya ng pagbuo ng mga integrated Gulf interconnection networks ay mas mahusay kaysa sa mga indibidwal na proyekto ng bawat bansa. Ang pagkakaroon ng isang pambansang sistema para sa pagdadala ng enerhiya at mga serbisyong logistikal na nag-uugnay sa mga field ng mga bansa sa Gulf Cooperation Council (GCC) sa pamamagitan ng isang network ng mga pipeline, riles, at mga port na nakaharap sa Arabian Sea, Red Sea, at hanggang sa Mediterranean Sea, ay isang kinakailangang solusyon upang malampasan ang karamihan sa mga hamon na kinakaharap ng ating mga bansa sa kasalukuyan at sa hinaharap. Ang kahalagahan ng komprehensibong pagkakaisa ng Gulf interconnection ay nakasalalay sa paghahati-hati ng mga riska, at pagpapalipat ng pagdadala ng enerhiya mula sa isang indibidwal na desisyon patungo sa isang pambansang proyekto at shared sovereign investment sa pagitan nila. Siguradong bababa nito ang gastos sa pagbuo at operasyon, at magbibigay-daan sa flexibility sa pagdadala ng langis at gas sa parehong direksyon ayon sa pangangailangan at mga kinakailangan ng merkado. Ngunit ang pinakamahalaga sa integrasyong ito ay ang pagpapalakas ng kaligtasan ng ating mga pinagkukunan ng kabuhayan, sa pamamagitan ng pagkakaroon ng maraming mga exit point sa Saudi Arabia, Oman, at United Arab Emirates.