Houthi ay nagpapataas ng tensyon sa Bab el-Mandeb at namatay ang tatlong mariner; ang Tsina ay nagpapadala ng armadong-dagat sa Golpo ng Aden

Sa isang pag-unlad na sabay-sabay sa pagpapalawak ng kanyang mga pagsalakay sa limang front sa loob ng Yemen, inilatag ng milisyang Houthi ang kanyang mga atake sa mga linyang pang-negosyasyon internasyonal, na tumama sa isang kalakal na barko gamit ang mga misil habang ito ay dumadaan sa Straits of Bab el-Mandeb, na nagresulta sa pagpatay ng tatlong miyembro ng krew nito, dalawa sa kanila ay mula sa Pakistan at isa ay mula sa Indonesia, habang isa pang mariner ay nananatiling nawawala, at may pitong iba pa ang sugatan, kabilang ang ilang nasa seryosong kondisyon.

Ayon sa isang pinagkakatiwalaang pinagmulan mula sa Yemeni Coast Guard, ang milisyang Houthi ay tumarget sa barkong "Tihama," na nagdadala ng 11 mariner mula sa Pakistan at Indonesia, habang ito ay naglalayag sa rehiyon ng Al-Adra sa loob ng straits sa timog ng Red Sea, at pagkatapos magsimula ang operasyon ng gobyerno sa pagliligtas, nagpalabas ito ng isa pang misil gamit ang kanyang mga drone at mga shell na nagdulot din ng pagkakasugat ng tatlong miyembro ng Yemeni Coast Guard.

Hindi huminto ang eskalasyon sa dagat, dahil lumawak ang mga operasyon ng Houthi sa limang pangunahing front, ang mga ito ay Marib, Hadhramaut, Shabwa, Al-Dhale, at Taiz, kasama ang pagpapalawak ng mga atake sa kanlurang baybayin.

Tumarget ang grupo sa lungsod ng Al-Mukha at sa kanyang port gamit ang limang ballistic missile at ilang drone, habang ang Marib ay binombardero ng mga misil at drone na tumama sa mga residential na lugar. Sa front ng Bayhan sa Shabwa, isang atake ng Houthi gamit ang drone ang nagdulot ng pagpatay sa dalawang sundalo at pagkakasugat ng iba, habang ang Yemeni Army ay nabigo sa isang pagsubok na pumasok sa front ng Al-Kirafat sa silangan ng Taiz, at nagpahayag ng pagkuha ng ilang miyembro ng grupo.

Kinumpirma ng Yemeni Army ngayon na ang grupo ng Houthi ay tumarget sa mga residential na lugar ng lungsod ng Marib gamit ang mga ballistic missile at drone, at muling binombardero ang lungsod ng Al-Mukha at ang kanyang port, isang araw pagkatapos ng pagpatay sa dalawang sundalo mula sa mga puwersa ng depensa ng Shabwa sa isang atake ng Houthi gamit ang drone sa mga gilid ng distrito ng Bayhan.

Ayon sa Department of Defense, ang Chinese Navy ay nakatuon sa pagbuo at pagpapatupad ng isang komunidad ng karagatan na may shared na kinabukasan at pag-ambag sa pagtiyak ng kaligtasan ng mga pandaigdigang maritime na daanan, pati na rin ang pagpapalakas ng kapayapaan at katatagan sa rehiyon. Ayon sa mga resolusyon ng Security Council, pinanatili ng China ang regular na pagkakaroon ng isang escort fleet sa Gulf of Aden at sa mga tubig na nasa harap ng mga baybayin ng Somalia mula noong 2008 upang protektahan ang kaligtasan ng mga internasyonal na ruta ng pagpapadala. Ang mga fleet na ito ay nagpatupad ng mga misyon sa pag-escort ng higit sa 7,000 Chinese at foreign na barko, at nagligtas o nagprotekta o nagbigay ng tulong sa mga barko sa mga sitwasyon ng distress, pati na rin ang pag-evacuate ng mga Chinese at dayuhan mula sa mga lugar ng digmaan.

Sa dagat ng Oman, inihayag ng British Maritime Trade Operations ang pagtanggap ng ulat tungkol sa isang insidente sa pagitan ng isang barko at mga puwersang militar sa harap ng mga baybayin ng Pakistan, habang ang mga ulat ay nagpapahiwatig na ang container ship na "Vila Nova," na nagtataglay ng bandila ng Panama, ay maaaring tumama sa isang misil.

Sa parehong oras, ayon sa Wall Street Journal, ang mga puwersang Amerikano ay nagpatay sa isang barko na sinubukang sumira sa embargo na ipinapatupad sa Iran, pagkatapos ng pagtataksil ng kanyang krew sa mga babala.

Ito ay nangyayari habang may malinaw na pagbaba sa paggalaw ng mga barko sa pamamagitan ng Straits of Hormuz, kung saan ipinakita ng datos ng Kpler na lamang anim na barko ang dumadaan sa loob ng isang araw, kumpara sa isang average na humigit-kumulang 11 barko sa loob ng 10 na araw na nakalipas, bago ang digmaan kung saan karaniwang 130 hanggang 140 barko ang dumadaan araw-araw. Sa kabilang banda, nanatili ang paggalaw ng mga barko sa pamamagitan ng Straits of Bab el-Mandeb sa 25 barko araw-araw, na isang antas na malapit sa average ng 10 na araw na nakalipas na humigit-kumulang 24 barko.