Ipininangal ni Al-Anzi ang pag-aaral ng komprehensibo at proaktibong trapiko para sa lungsod ng Jaber Al-Ahmad Residential

Inaniwala ni Al-Anzi, sa kanyang mungkahi na ipinasa sa pangulo ng Kapulungan, si Abdullah Al-Muhairi, na dapat itakda sa Executive Body ng Munisipalidad ng Kuwait, sa koordinasyon sa Ministryo ng Panloob, na kinatawan ng General Directorate ng Traffic, sa Ministryo ng Pampublikong Trabaho, sa Public Institution for Housing Welfare, at sa mga kaugnay na ahensya, na gumawa ng pag-aaral na dapat sakopin ang lahat ng kasalukuyan at hinaharap na mga proyekto.

Kasama rin ng pag-aaral ang pagsusuri sa kasalukuyang kapasidad ng mga pasukan at labasan ng lungsod, at ng network ng mga panloob na kalsada, at ang pagsukat sa kakayahan nitong tumanggap ng hinaharap na trapiko, at ang pagmumungkahi ng paggawa ng mga bagong pasukan at labasan, o ang pagpapabuti ng mga kasalukuyang pasukan at labasan, at ang pagpapabuti ng koneksyon sa network ng mga pangunahing kalsada, at ang pagpapabuti ng mga sangandaan at panloob na kalsada, at ang paghahanda ng mga kinakailangang solusyong inhinyeril upang tugunan ang inaasahang pagkabigkis, bukod pa rito sa paghahanda ng isang hinaharap na modelo ng trapiko na nagpapakita ng inaasahang dami ng trapiko sa mga susunod na taon, at ang pag-uugnay nito sa mga plano ng pag-unlad at mga proyekto ng pamumuhunan.

Binanggit ni Al-Anzi na ang mabilisang paglago sa urbanisasyon at pamumuhunan na kinakaharap ng Lungsod ng Jaber Al-Ahmad, kasama na ang pagkakaroon ng malalaking komersyal, kalusugan, isports, edukasyon, at turismo na mga proyekto na magdudulot ng malaking bilang ng mga sasakyan araw-araw, at nagpahiwatig ng kahalagahan ng pag-aaral sa nakatipong epekto ng trapiko ng lahat ng mga proyekto, imbes na magpasa-pasa lamang sa mga hiwalay na pag-aaral para sa bawat proyekto.

Idinagdag niya na ang mungkahing ito ay hindi naglalayong muling pag-aralan ang mga proyekto na naaprubahan, kundi upang makahanap ng isang komprehensibong pananaw sa trapiko para sa Lungsod ng Jaber Al-Ahmad bilang isang buong urbanong sistema, upang masiguro ang pagtutugma ng lahat ng kasalukuyan at hinaharap na mga proyekto sa kakayahan ng imprastraktura, at upang mapanatili ang daloy ng trapiko, at palakasin ang pangkalahatang kaligtasan at kalidad ng buhay, at maiwasan ng bansa sa hinaharap ang mga gastusin sa mga solusyon sa trapiko na mas mahirap at mas mahal pagkatapos matapos ang mga itinakdang lokasyon.