'Mga Krimen sa Cyber': Ang reputasyon ng mga tao ay hindi biro.. at ang paggamit ng pangalan at larawan ng iba upang lumikha ng mga pekeng account ay isang krimen

Ang Department of Interior ay nagbabala laban sa pagpanggap ng katayuan at nagbibigay ng payo sa pagmamaneho sa ulap
Isinalin ng Qiyas mula sa الأنباء — Orihinal na pinagmulan
Ang mga opisyal ng Kuwait: Ipinadala ng Kagawaran ng Loob ang mensahe ng kamalayan, lalo na sa mga mag-aaral at kabataan, na nagbabala laban sa paglikha ng mga pekeng account sa pangalan ng iba o paggamit ng kanilang mga larawan nang walang kanilang kaalaman, at ang posibleng epekto nito sa reputasyon ng mga may-ari nito at sa legal na pananagutan. Sinabi ng Department of Cybercrime, na kabilang sa Criminal Security Sector, sa isang kamalayang post na inilathala sa kanilang account sa platform ng “X” na may pamagat na “Ang reputasyon ng tao ay hindi biro,” na ang paggamit ng larawan ng iba sa mga pekeng account at ang pagpanggap na sila ay hindi lamang isang pansamantalang asal o lugar para sa biro, kundi isang hindi etikal na gawain at krimen na parusahan ng batas. Ang mensahe ay inilathala sa isang paraang malapit sa mga mag-aaral, sa ilalim ng pamagat na “Mahal na Mag-aaral,” na nagpapahiwatig ng malinaw na kahalagahan ng pagkamalaware sa mga panganib ng mga gawain na maaaring magsimula bilang paglalaro o biro sa mga social media, ngunit maaaring magresulta sa legal na konsekwensya kung ito ay naglalaman ng mga krimen. Isinara ng Cybercrime ang kanilang mensahe sa pagpapakilala sa pag-iwas sa mga ganitong gawain, habang inilathala ang kamalayan sa Arabic at Ingles upang maabot ang mas malawak na publiko. Tandaan na ang Batas Bilang 63 ng taong 2015 tungkol sa paglaban sa mga krimen sa teknolohiya ng impormasyon ay tumatalakay sa mga krimen na ginawa gamit ang network ng impormasyon at mga kagamitan sa teknolohiya ng impormasyon, at iba-iba ang mga parusa depende sa gawain at sa resulta nito. Sa ilang mga halimbawa, binanggit ng batas ang paggamit ng maling pangalan o pagpanggap na may hindi wastong katayuan sa konteksto ng online fraud upang kunin ang ari-arian o benepisyo, at dinagdagan pa ang mga halimbawa na may kinalaman sa pagbabanta o pagsasamantala kung ito ay naglalaman ng paglabag sa dangal, karangalan, o reputasyon ng mga tao. Para sa mga kabataan, ang legal na proseso ay naiiba sa mga matatanda, dahil ayon sa Batas ng Kabataan, pagkatapos ng pagbabago, ang isang kabataan ay itinuturing na taong hindi pa nakarating sa edad na 18, at para sa mga nasa edad na 15 hanggang 18 na gumawa ng krimen na may parusang pagkakulong, hindi dapat lumampas ang haba ng pagkakulong sa kalahati ng pinakamataas na parusa na itinakda para sa krimen, at hindi din sila parurusahan ng multa. Sa kabilang banda, isang pinagmulan mula sa transportasyon ay humikayat sa mga driver na maging maingat at mapagmatyag habang nagmamaneho sa mga oras ng fog at mababang visibility, na nagpapatunay sa kahalagahan ng pagsunod sa mga tagubilin ng General Directorate of Traffic upang mapanatili ang kaligtasan ng mga gumagamit ng daan. Sinabi ng pinagmulan na ang pagmamaneho sa fog ay nangangailangan ng pagbaba ng bilis na angkop sa visibility at hindi hadlang sa daloy ng trapiko, pagpapalabas ng mababang ilaw, pag-iwan ng sapat na distansya ng kaligtasan sa pagitan ng mga sasakyan upang maiwasan ang mga aksidente na dulot ng biglaang paghinto, at pag-iwas sa biglaang pag-overtake at paggamit ng mga signal ng pagliko kapag nagbabago ng lane. Dinagdagan pa nito ang kahalagahan ng pagsuri kung malinis ang salamin at epektibo ang mga wiper ng sasakyan bago magsimula, paghawak sa manibela nang matatag, lalo na kapag may hangin mula sa gilid, pati na rin ang pag-iwas sa paggamit ng telepono at pag-alala sa daan habang nagmamaneho. Inilarawan ng pinagmulan na kung walang visibility, dapat huminto ang driver sa isang ligtas na lugar malayo sa daan, at hindi magpatuloy sa pagmamaneho na maaaring magdulot ng panganib sa kanya at sa iba, na nagpapatunay na ang pagiging alerto at pagsunod sa mga tagubilin sa trapiko ay ang unang linya ng depensa upang bawasan ang mga aksidente sa panahon ng pagbabago ng panahon.