Ang 'Al-Ghaws' ay nagbabala sa mga may-ari ng bangka at barko tungkol sa pagbabago ng panahon sa panahon ng 'Al-Ahimar'

Binabalaan ng (Pangkat ng Mambubuhos ng Kuwait) sa (Mabre, isang organisasyong pangkalikasan na may layuning pagtulong), ang mga may-ari ng bangka at barko, at ang mga naglalakbay sa dagat, tungkol sa mga biglaang pagbabago ng panahon sa panahon ng bituin na (Al-Ahmar), at binigyang-diin ang kinakailangang magpakita ng pinakamataas na pag-iingat at pagkukutya, at huwag lumayag sa gabi sa mga araw na ito maliban na lamang kung matiyak mula sa mga opisyal na ahensya ang ganap at tumpak na katatagan ng mga kondisyon ng panahon.

Sinabi ng pangulo ng pangkat, si Waleed Al-Fadil, sa ahensyang balita ng Kuwait (KUNA) noong Huwebes na ang panganib ng paglalayag sa panahon ng bituin na (Al-Ahmar), na kilala rin bilang (Al-Darbah ng Al-Ahmar o ang Pagkawala ng Al-Ahmar), ay nakasalalay sa mga matinding at biglaang pagbabago ng klima na tumatama sa rehiyon ng Golpong Arabe at sa Dagat ng Arabiya.

Dagdag ni Al-Fadil na ang panahong ito, na nagsisimula sa gitna ng Nobyembre at tumatagal ng humigit-kumulang 40 hanggang 45 araw, ay isa sa mga pinakamapanganib na panahon sa dagat na dati ay lubos na iwasan ng mga (Nakhoda) at mga mangingisda ng Golpong Arabe, na nagtatakdil ng kanilang mga barko at pinag-iingat ito sa mga daungan.

Tungkol sa mga pangunahing panganib ng paglalayag sa panahong ito, ipinaliwanag niya na ito ay nakasalalay sa pagtaas ng aktibidad ng mga bagyong hangin at mga matinding pagkagulo sa atmospera na dulot ng paglipat mula sa taglagas patungo sa taglamig, na nagiging sanhi ng mahirap at mapanlinlang na paghula sa kalagayan ng dagat, kasama ang paghampas ng mga bagyong hangin (hilagang-kanluran o kanluran) na minsan ay umaabot sa bilis na 80 hanggang 120 kilometro bawat oras.

Dinagdag niya na ang bilis ng hangin ay sapat upang sirain ang mga layag ng mga barko noong unang panahon at baluktotin ang mga bangka, na kasama ng biglaang pag-ugoy ng mga alon at pagtaas nito sa mga mapanganib na antas na maaaring magdulot ng paglubog ng mga barkong may layag at mga bangkang pang-ibigan.

Sa kontekstong ito, hinikayat ni Al-Fadil ang mga naglalakbay sa dagat na sumunod sa mga kinakailangang gabay upang protektahan sila mula sa anumang panganib, at ang pinakamahalaga ay lubos na iwasan ang paglalayag sa mga oras ng gabi, dahil sa pagbaba ng horizontal na paningin at ang hirap na harapin ang mga biglaang pagbabago ng panahon o mga daloy ng tubig, kasama ang ganap na pag-iwas sa pagdaan sa mga lokasyong pang-dagat na kilala sa matinding daloy ng tubig at mataas na panganib sa panahong ito.

Ipinaliwanag niya na ang mga lokasyong pang-dagat na kilala sa matinding daloy ng tubig ay ang (Ras al-Ard), (Ras al-Jali’ah), at (Ras al-Zour), kung saan dobleng nagiging mapanganib ang paglalayag dahil sa matinding pag-ugoy ng mga alon, at binigyang-diin ang kinakailangang tiyakin ang kakayahan ng mga kagamitang pangkaligtasan at pang-rescue sa loob ng mga bangka, pagpapatakbo ng mga kagamitang pang-trace at pang-komunikasyon, at pagsunod sa mga balita ng meteorolohiya nang may pagiging tumpak bago gumawa ng anumang desisyon na lumayag.

Sinabi ni Al-Fadil na karaniwang masaya ang mga tao ng dagat sa mga araw na ito dahil sa pagdami ng pag-ibigan ng isda pagkatapos ng panahon ng tag-init, ngunit kasama nito ang ilang panganib, dahil ang karamihan sa mga insidente ng paglubog ng mga barko na naranasan ng Kuwait noong unang panahon at kasalukuyan ay nangyayari sa panahong ito.

Kinumpirma niya sa kontekstong ito ang kahalagahan ng pagsunod sa mga tagubilin na ito, na nagtataglay ng pundamental na papel sa pagpapanatili ng mga buhay at ari-arian, at ipinahayag ang kanyang pasasalamat sa (Pangkalahatang Pamamahala ng Coast Guard) at sa (Pwersa ng Pambansang Pagpapatay ng Apoy) dahil sa kanilang mga pagsisikap at mga serbisyo na kanilang inihahatid sa mga tao ng dagat.