"Transportasyon": Isang milyon at 118 libong paglabag sa daloy ng trapiko sa loob ng limang buwan, kung saan 415 libo ay sobrang bilis at 33 libo ay paglabag sa pulang ilaw

Isang estadistika na inilabas ng Pangkalahatang Administrasyon ng Pagpapaikot (General Traffic Administration) para sa panahong Abril hanggang Agosto 2026 ay nagpapakita ng isang milyon, daan daan at labingwalong libo, at anim na daan at apatnapung apat na paglabag sa mga regulasyon sa trapiko. Ang pinakamaraming paglabag ay ang paglabag sa limitasyon ng bilis, na may kabuuang apat na daan at limang libo, walumpung anim na paglabag, na sinundan ng paglabag sa pagtigil sa mga lugar na bawal tumigil, na may dalawang daan at animnapung pitong libo, limampung apat na paglabag.

Naitala ang paglabag sa hindi pagpapalawak ng lisensya o permit na may isang daan at labingwalong libo, dalawang daan at walumpung pito na paglabag, habang ang paglabag sa paggamit ng cellphone habang nagmamaneho ay may siyam na libo, apat na daan at apatnapung limang paglabag, at ang hindi pagsuot ng seatbelt ay may walong libo, dalawang daan at animnapung pito na paglabag.

Ipakita ng estadistika ang tatlumpung libo, tatlong daan at kalimaang dalawang paglabag sa paglabag sa pulang ilaw, dalawang libo, apat na daan at apatnapung limang paglabag sa pagmamaneho nang walang dokumento ng insurance, at dalawang libo, dalawang daan at apatnapung apat na paglabag sa pagtint ng salamin laban sa batas, kasama ang anim na libo, siyam na daan at walumpung tatlong paglabag sa hindi pagsunod sa kahulugan ng mga linya sa kalsada, limang libo, pitong daan at animnapung anim na paglabag sa pagmamaneho sa baluktot ng daan, at limang libo, pitong daan at sampung paglabag sa mga regulasyon para sa mga naglalakad, pati na rin ang apat na libo, siyam na daan at walumpung siyam na paglabag sa hindi pagpansin habang nagmamaneho.

Mga paglabag na may kinalaman sa ugali ng mga driver ay may apat na libo, limang daan at walumpung pito na paglabag sa pagmamaneho laban sa daloy ng trapiko, apat na libo, apat na daan at pitong dalawang paglabag sa pagmamaneho gamit ang iisang plato, tatlong libo, pitong daan at animnapung siyam na paglabag sa mga kondisyon ng mga permit, at dalawang libo, siyam na daan at pitong dalawang paglabag sa pagmamaneho nang walang lisensya sa pagmamaneho. Mayroon ding isang libo, siyam na daan at walumpung dalawang paglabag sa mga kondisyon ng kaligtasan at tibay, at isang libo, anim na daan at limang tatlong paglabag sa kaguluhan, pagkalito, o pagkalimutan habang nagmamaneho.

Dagdag pa rito, may isang libo, limang daan at limang paglabag para sa mga sasakyan na hindi sumusunod sa mga kondisyon ng transportasyon, isang libo, apat na daan at limampung paglabag sa hindi pagdadala ng lisensya o permit sa pagmamaneho, dalawang daan at pitumpung tatlong paglabag sa pagmamaneho nang walang plato, at animnapung dalawang paglabag sa paglalagay ng hindi pampagpapaikot na plato.

Kasama rin sa estadistika ang isang libo, tatlong daan at siyamnapung apat na paglabag sa pagtigil sa mga lugar na nakalaan para sa mga taong may kapansanan, walumpung pitong paglabag sa mga oras ng pagdaan ng mga truck, pito daan at dalawang paglabag sa mga regulasyon para sa mga motorsiklo, tatlong daan at siyamnapung pito na paglabag sa pampublikong kaayusan, tatlong daan at walumpung walong paglabag sa paggamit ng pribadong sasakyan para sa pagdadala ng mga pasahero sa bayad, at isang daan at animnapung dalawang paglabag sa mga regulasyon para sa mga bisikleta, kasama ang isang daan at tatlumpung isang paglabag sa pagtakbo nang walang permit.

Kasama rin sa mga paglabag ang isang daan at labingtatlong paglabag sa pagkasira ng lisensya, permit, o plato, at tatlumpung isang paglabag sa pag-upo ng mga bata sa harap na upuan.

Ayon sa isang pinagmulang pangkaligtasan, ang mga numerong ito ay nagpapatunay sa kahalagahan ng papel na ginagampanan ng mga opisyal ng Pangkalahatang Administrasyon ng Pagpapaikot sa pag-organisa ng daloy ng trapiko, pagtukoy sa mga paglabag, at pagpapatupad ng batas sa lahat nang walang pagbitiw, kasabay ng mga pagsisikap sa kamalayan upang palakasin ang responsibilidad ng mga driver.

Idinagdag niya na ang pagsunod sa itinakdang bilis, hindi paggamit ng cellphone habang nagmamaneho, pagsuot ng seatbelt, at pagsunod sa mga signal at signboard ng trapiko ay hindi lamang mga legal na kinakailangan kundi mga pangunahing asal na nakakatulong sa pagprotekta ng mga buhay at pagbawas ng mga aksidente.

Binigyang-diin ng pinagmulan na ang mga dayuhang naglabag sa pagdadala ng mga pasahero sa bayad, pagtigil sa mga lugar para sa mga taong may kapansanan, pagiging walang-pagpapahalaga, pagtakbo, at pampublikong kaayusan, pati na rin ang mga lumalabag sa bilis na higit sa 150, ay ipinapalayas administratibo mula sa bansa.

Sa kontekstong ito, isinagawa ng Pangkalahatang Administrasyon ng Pulisya ng Tulong, na kinatawan ng Pulisya ng Tulong ng Farwaniya, isang malawak na operasyon pangkaligtasan at pangtrapiko sa lalawigan ng Farwaniya, sa ilalim ng pamumuno ng direktor ng Pangkalahatang Administrasyon ng Pulisya ng Tulong, Komandante Hukuman Hamlan Hadhri Al-Hamlan, at ang katulong na direktor, Kolonela Saab Ali Al-Sabah, bilang bahagi ng patuloy na mga pagsisikap pangkaligtasan upang kontrolin ang mga taong hinahanap at mga sasakyan para sa mga kaugnay na ahensya, tukuyin ang mga paglabag sa trapiko, palakasin ang kaligtasan at pampublikong kaayusan, at mapanatili ang kaligtasan ng mga gumagamit ng daan.

Ang operasyon ay nagresulta sa pagkuha at pagpapa-file ng dalawang tao dahil sa pagtatapos ng kanilang mga residensya, pagkuha ng anim na taong hinahanap para sa mga kaugnay na ahensya, pati na rin ang pagkuha ng isang sasakyan at isang motorsiklo na hinahanap para sa mga kaugnay na ahensya, at pagbibigay ng sampung daang magkakaibang paglabag sa trapiko.