Tinawag ni Al-Anzi ang pagtatayo ng isang magkakaisang sistema ng mga daan, pinto, at labas na naglilingkod sa "Timog ng Saad Al-Abdullah" at sa mga lugar sa paligid.

Inihinahon ni Badah Al-Anzi, na si Abdullah Al-Anzi, na Pangulo ng Komite ng Lungsod ng Al-Jahra sa Munisipal na Konseho, ang pagtatayo ng isang komprehensibong sistema ng mga daan, pinto, at labas na serbisyo sa lungsod ng South Saad Al-Abdullah at sa mga katabing lugar, tulad ng lungsod ng Saad Al-Abdullah, na may malawak na saklaw at patuloy na tumataas na densidad ng populasyon.

Sa isang mungkahi na ipinakilala niya, sinabi ni Al-Anzi na dahil sa malaking saklaw ng proyekto ng lungsod ng South Saad Al-Abdullah, na nakalaan para sa humigit-kumulang 23,551 na yunit ng tirahan, at kasama nito ang mga serbisyong pamahalaan, pampublikong gusali, at mga sektor ng komersyo, industriya, at serbisyo, magiging malaki ang densidad ng populasyon at daloy ng trapiko kapag tapos na at pinagana ang proyekto.

Gayundin, sa sesyon ng Munisipal na Konseho noong Setyembre 30, 2024, pinayagan ang silangang pagpapalawak ng proyekto ng lungsod ng South Saad Al-Abdullah na may saklaw na humigit-kumulang 6.8 square kilometers, na magdudulot ng pagtaas sa kakayahan ng proyekto hanggang sa mas marami sa 30,000 na yunit ng tirahan, kasama ang pagtaas sa iba't ibang serbisyo, aktibidad, at daloy ng trapiko na dulot nito.

Idinagdag ni Al-Anzi na ang ganitong sukat ng urbanisasyon at inaasahang densidad ng populasyon ay nangangailangan ng maagang pagpaplano ng network ng mga daan, pinto, at labas na nakapaligid sa lungsod, upang maiwasan ang mga hinagpis ng trapiko sa hinaharap, lalo na sa kasalukuyang mga hamon sa daloy ng trapiko sa ilang malalaking proyekto ng tirahan, kabilang ang lungsod ng Al-Mutlaa, dahil sa patuloy na pagtaas ng presyon sa ilang mga pinto at labas habang lumalaki ang bilang ng mga residente.

Naipatunag na ang isang desisyon ng Munisipal na Konseho na pumayag sa hiling ng General Authority for Roads and Land Transport (GAR) tungkol sa kasunduan sa konsultasyon bilang (A-H/T/208) para sa pag-aaral, disenyo, at pagbabantay sa pagpapatupad at pagpapanatili ng network ng mga daan sa rehiyon ng Kabd, at pag-apruba ng mga plano ng proyekto ng pagpapabuti ng network ng mga daan kasama ang lahat ng serbisyo nito sa loob ng saklaw na mula sa Sixth Ring Road sa hilaga, hanggang sa pagpapalawak ng Seventh Ring Road sa timog, Seventh Ring Road sa silangan, at Daan ng Al-Salmi sa kanluran.

Upang mapanatili ang pagkakasundo sa inaasahang pagpapalawak ng lungsod, at upang ihanda ang network ng mga daan na nakapaligid sa ito na angkop sa densidad ng populasyon at daloy ng trapiko sa hinaharap, at upang maabot ang mga pangangailangan sa daloy ng trapiko bago pa man tapusin ang pagpapaayos ng proyekto, ipinakilala ko ang sumusunod na mungkahi:

Ang Executive Body ng Munisipalidad ng Kuwait ay dapat mag-ugnayan sa Department of Public Works, Kuwait Housing Authority, at Department of the Interior na kinakatawan ng General Traffic Directorate, at sa mga kaugnay na ahensya ng pamahalaan, upang gawin ang mga sumusunod:

- Paghahanda ng isang komprehensibong pag-aaral sa daloy ng trapiko para sa kasalukuyan at hinaharap na mga pinto at labas ng lungsod ng South Saad Al-Abdullah, na binibigyan ng konsiderasyon ang inaasahang densidad ng populasyon pagkatapos ng pagtapos ng proyekto at mga hinaharap na pagpapalawak, kasama ang mga serbisyong pamahalaan, komersyal, industriyal, at serbisyo na kaugnay ng lungsod.

- Pag-aaral ng paglikha ng mga karagdagang pinto at labas na direktang nakakabit sa Sixth Ring Road upang serbihan ang lungsod ng South Saad Al-Abdullah.

- Pag-aaral ng kakayahan na likhain ang isang pinto at labas na nakatayo sa harap ng Suburb N1, ayon sa mga teknikal at trapiko na kondisyon at mga pangangailangan sa kaligtasan.

- Pag-aaral ng paglikha ng isang bagong expressway na nag-uugnay sa pagitan ng Sixth Ring Road at Daan ng Al-Jahra (80) (dating Daan ng Sabah Al-Nasser Al-Sabah), na matatagpuan sa pagitan ng lungsod ng Saad Al-Abdullah at industriyal na rehiyon ng Umghara, na dapat na pag-aralan ang ruta nito at koneksyon nito sa kasalukuyan at hinaharap na network ng mga daan, pinto, at labas, upang magbigay ng isang mabilis at direktang axis ng trapiko na tumutulong sa pagpapadali ng pagpasok at paglabas sa lungsod ng South Saad Al-Abdullah, industriyal na rehiyon ng Umghara, at lahat ng mga katabing lugar.

- Pag-aaral ng koneksyon ng inirerekomendang expressway sa mga pangunahing axis at daan na nakapaligid, upang makamit ang paghahati ng daloy ng trapiko sa higit sa isang axis, pagbaba ng presyon sa mga kasalukuyang daan at interseksyon, at pagpapalakas ng madaling paglipat sa pagitan ng Sixth Ring Road at Daan ng Al-Jahra (80).

- Pag-aaral ng pagtatayo ng mga tulay, multi-level na interseksyon, pinto, labas, mga serbisyo na daan, at mga acceleration at deceleration lanes na kinakailangan sa inirerekomendang daan at sa mga angkop na lokasyon, at koneksyon nito sa mga katabing residential at industriyal na lugar, ayon sa mga resulta ng mga teknikal at trapiko na pag-aaral.

- Pag-aaral ng paggamit ng mga proyekto ng pagpapabuti ng network ng mga daan na aprubado sa rehiyon, kabilang ang proyekto ng mga daan na kaugnay ng kasunduan sa konsultasyon bilang (A-H/208), upang makamit ang integrasyon sa pagitan ng kasalukuyang network ng mga daan, mga hinaharap na proyekto, at mga pinto at labas ng lungsod ng South Saad Al-Abdullah.

- Pag-uugnayan ng mga kaugnay na ahensya upang isama ang mga solusyon at proyekto sa daloy ng trapiko na natutukoy ng mga pag-aaral sa mga plano ng pagpapatupad ng imprastraktura bago pa man tapusin ang pagpapaayos ng lungsod ng South Saad Al-Abdullah, upang maiwasan ang mga hinagpis ng trapiko sa hinaharap at ang mga posibleng paghihirap at karagdagang gastusin na maaaring magdulot ng pag-aayos sa hinaharap.

Pinatibay ni Al-Anzi na ang mungkahi na ito ay tumutulong sa pagbibigay ng isang bagong mabilis na axis sa pagitan ng Sixth Ring Road at Daan ng Al-Jahra (80), pagpapabuti ng daloy ng trapiko, paghahati ng mga load ng trapiko sa ilang axis, pagtaas ng antas ng kaligtasan sa trapiko, at pagkakasundo sa inaasahang pagpapalawak ng urbanisasyon at populasyon sa rehiyon.