Paglabas ng dekreto upang ituring ang "Kuwait Petroleum Corporation" bilang isang kumpanyang pampubliko na ganap na pag-aari ng estado

Ngumapit na ngayong Martes ang isang dekreto-batas (Bilang 77 ng taong 2026) tungkol sa pagbabago ng Kuwait Airways Company sa isang kumpanyang katiyakan na pag-aari ng estado. Dumarating ang dekreto na binubuo ng (11) artikulo sa ilalim ng pag-unlad ng gawain sa larangan ng transportasyong panghimpapawid at ang lumalaking kompetisyon sa rehiyon, at sa konteksto ng pagtugon sa mga pagbabago sa batas at ekonomiya, na naaayon sa mga bagong direksyon ng estado patungo sa pagpapa-update ng kanyang legal na sistema at pagpapalakas ng kanyang kahusayan.

Ayon sa paliwanag na dokumento, ang unang artikulo ay nagmumungkahi na ang mga shares ng Kuwait Airways Company ay gagawing ganap na pag-aari ng estado, at ito ay magpapatuloy sa kanyang mga operasyon bilang isang kumpanyang katiyakan, ayon sa kanyang kasunduan sa pagtatatag, estatuto, at mga probisyon ng batas ng kumpanya na inilabas sa ilalim ng Dekreto-batas Bilang (1) ng taong 2016.

Ang ikalawang talata ng artikulong ito ay nagbabawal sa anumang pag-aalis ng pag-aari ng mga shares ng kumpanya, sa pamamagitan ng pagbebenta, pagpapaupa, o anumang ibang uri ng pag-aalis, maliban na lamang sa pahintulot ng Kabinete, at nagpapatibay na ang pag-aari ng estado sa buong mga shares ng kumpanya ay mananatiling direktang pag-aari.

Kabilang din sa ikalawang artikulo ang pagbibigay ng mga kapangyarihan ng Pangkalahatang Asambleya ng ordinaryo at hindi ordinaryong pagpupulong ng Kuwait Airways Company sa Board of Directors ng Pambansang Ahensya ng Pagsasara. Ayon sa ikatlong artikulo, ang Board of Directors ng Pambansang Ahensya ng Pagsasara, bilang Pangkalahatang Asambleya ng kumpanya, ay pipili ng Board of Directors na naaayon sa mga probisyon ng batas ng kumpanyang binanggit, nang hindi binabalewala ang mga probisyon ng Dekreto-batas Bilang (1) ng taong 2023 tungkol sa pag-iwas sa konfliktong interes. Ang ikalawang talata ng artikulong ito ay nagtatakda ng mga kapangyarihan ng Board of Directors ng kumpanya sa pag-apruba ng kanyang organisasyonal na istruktura, paglabas ng mga patakaran sa administrasyon at pananalapi, at mga patakaran para sa mga empleyado nito, pati na rin ang paglabas ng mga patakaran para sa mga tender, bid, at pagbili ng kumpanya, nang hindi kinakailangang sumunod sa mga probisyon ng Dekreto-batas Bilang (105) ng taong 1980 tungkol sa sistema ng pag-aari ng estado at Dekreto-batas Bilang (49) ng taong 2016 tungkol sa mga pampublikong tender. Kasama rito ang mga kapangyarihang nakasaad sa estatuto ng kumpanya, upang maging may sapat na kapangyarihan ang kumpanya upang magpatuloy sa kanyang mga operasyon nang may kakayahang mag-adjust at maglaan ng mga lupain na kinakailangan para sa kanyang mga aktibidad.

Ayon sa ikaapat na artikulo, ang mga patakaran para sa mga empleyado na itatag ng Board of Directors ay magiging applicable sa lahat ng mga empleyado ng Kuwait Airways Company, habang ang mga probisyon ng Dekreto-batas Bilang (6) ng taong 2010 tungkol sa trabaho sa sektor ng pribado ay magiging applicable sa mga empleyadong ito kung walang partikular na probisyon sa mga patakaran na ito.

Ayon sa ika-limang artikulo, ang Board of Directors ng Kuwait Airways Company ay maaaring direktang makipagkontrata sa mga internasyonal na eksperto at propesyonal sa mga larangan na may kaugnayan, ayon sa mga pamantayang itatakda ng Board of Directors, nang hindi binabalewala ang mga probisyon ng Dekreto-batas Bilang (19) ng taong 2000 tungkol sa suporta at pagpapalakas ng pagtatrabaho ng mga lokal na manggagawa sa mga institusyong hindi pampamahalaan.

Ang ika-anim na artikulo ay nagbubukod sa mga aktibidad ng Kuwait Airways Company mula sa pagkakalagay sa ilalim ng mga probisyon ng Dekreto-batas Bilang (72) ng taong 2020 tungkol sa proteksyon ng kompetisyon, dahil ang kumpanya ay ang pambansang carrier ng Estado ng Kuwait at ngayon ay ganap na pag-aari nito, kaya’t natural na dapat itong hindi isasama sa mga probisyon ng Dekreto-batas Bilang (72) ng taong 2020, nang hindi na kailangan ng desisyon mula sa Kabinete, gaya ng itinakda ng ikaapat na artikulo ng batas na ito.

Ayon sa ika-pitong artikulo, ang pagmamasid ng Court of Audit sa kumpanya ay limitado lamang sa pag-aaral at pagbibigay ng mga komento tungkol sa mga ulat ng auditor at mga financial statement ng kumpanya. Samantala, ang ika-walong artikulo ay nagtatakda na ang mga isyu ng Kuwait Airways Company, kasama ang kanyang kasunduan sa pagtatag at estatuto, ay ayusin ayon sa mga probisyon ng dekreto-batas na ito.

Itinakda ng Artikulo 9 ang mga desisyon na kinakailangan upang isagawa ang mga probisyon ng dekreto-batas na ito, na maglalabas ng mga ito ang minisitero na itinakda ng Kabinete. Samantala, ang Artikulo 10 ay nagkansela ng Artikulo 10 ng Batas Bilang 6 ng taong 2008, na binanggit sa teksto ng dekreto. Dugdag pa rito, kinansela nito ang anumang probisyon na salungat sa mga takdang-batas ng dekreto-batas na ito, habang inilagay ng Artikulo 11 na ang Pangulo ng Kabinete at ang mga minisistro ay responsable sa pagpapatupad ng mga probisyon ng dekreto-batas na ito, at itinakda ang petsa ng pagpapatupad nito mula sa petsa ng paglilimbag nito sa Opisyal na Gazeta.