Ministro ng Transportasyon: Komprehensibong plano at hindi nagkakatulad na pamumuhunan upang paunlarin ang mga riles

Cairo — Ahmad Sabri: Inihayag ng Ministro ng Transportasyon, Engr. Kamal al-Wazir, na mayroong komprehensibong plano para sa pagpapaunlad ng sistema ng daang bakal, at mga hindi na-kaharap na pamumuhunan na ipinapatupad sa mga ari-arian nito upang suportahan ang kanilang mga pinansyal na mapagkukunan at patuloy na pag-unlad ng serbisyo na ibinibigay. Ito ay nagsilbing bahagi ng kanyang talumpati sa isang malawak na pagpupulong na ginanap niya noong nakaraang araw sa kampus ng Institute for Training at Wardan, na may paglahok ni Engr. Wajdi Radwan, Pangalawang Ministro para sa Elektrikong Pagpapaandar at Daang Bakal, Engr. Mohamed Amer, Pangulo ng Egyptian National Railways, at maraming train operators na nasa pagsasanay sa institutong iyon, kasama ang mga opisyal sa pagpapa-rehabilita at pagpapanatili ng daan, at mga tekniko sa pagpapanatili ng mga mobile units. Ayon sa Department of Transport, ang pagpupulong ay bahagi ng serye ng regular na mga pagpupulong na ginagawa ng Ministro ng Transportasyon sa iba’t ibang sektor ng operasyon ng Egyptian National Railways, upang subaybayan ang pag-unlad ng trabaho, suportahan ang mga pagsisikap sa pagpapaunlad ng sistema ng daang bakal, at makinig sa mga mungkahi ng mga empleyado at isagawa ang mga ito upang mapataas ang antas ng pagganap at serbisyo. Sa loob ng pagpupulong, ipinaliwanag ng Ministro na ang kanyang departamento ay nagtakda ng isang komprehensibong plano para sa pagpapaunlad ng sistema ng daang bakal na nakatuon sa anim na pangunahing haligi: pagpapaunlad ng mga mobile units, pag-update ng mga elemento ng imprastruktura tulad ng mga riles, estasyon, at crosswalks, pagkumpleto ng pagpapaunlad ng mga sistema ng signal, pag-update ng mga workshop, paghahanda at pagsasanay ng tao bilang pangunahing pundasyon ng tagumpay ng sistema, at muling pag-ayos ng pinansyal at administratibong istruktura ng ahensya. Binanggit niya ang kahalagahan ng pagtitiyak na ang sistema ng operasyon ng daang bakal ay nakabase sa patuloy na pagtatrabaho sa loob ng 24 oras, produksyon, transparency, disiplina, at pagsunod sa mga regulasyon ng operasyon at mga pamantayan ng kaligtasan. Inihayag niya na ang kanyang departamento ay gumagamit ng sistema ng parangal at parusa sa lahat ng antas ng trabaho, at walang kompromiso sa anumang paglabag sa mga elemento ng kaligtasan at seguridad. Pinatunayan din niya ang patuloy na pagpapatupad ng mga programa ng pagsasanay at paghahanda para sa lahat ng sektor ng operasyon, na may diin sa praktikal na pagsasanay at pagpapataas ng kakayahan ng mga driver, at pagtuturo sa kanila kung paano pamahalaan ang bilis habang pumapasok sa mga estasyon sa lahat ng linya. Binigyang-diin niya ang kahalagahan ng pagsunod sa mga pamantayan ng kaligtasan, pagpapalawak ng mga gawaing preventive maintenance gamit ang pinakabagong makinarya para sa pagpapanatili ng daan, at patuloy na pagpapatupad ng mga regular at biglaang inspeksyon ng mga teknikal na grupo sa loob ng 24 oras upang subaybayan ang kalagayan ng mga linya, signal, at switch, at tiyakin ang kanilang handa at kakayahan sa operasyon. Inihayag niya na walang locomotive ang lalabas mula sa workshop maliban na lamang kung tiyak na ang teknikal na kalagayan nito ay angkop, upang mapanatili ang pinakamataas na antas ng seguridad at regularidad ng paggalaw ng mga tren. Binanggit niya ang kahalagahan ng pagpapalakas ng teamwork, pagkuha ng lahat ng hakbang na makakatulong sa pagtaas ng kita ng ahensya at pag-iingat sa gastusin, at pagpapatupad ng isang komprehensibong plano upang mapagbigyang-kapangyarihan ang paggamit ng mga ari-arian at pagpapamuhunan sa mga ito sa pinakamainam na paraan, kasama ang pagkuha ng lahat ng karapatan ng ahensya, at mayroong mga hindi na-kaharap na pamumuhunan na ipinapatupad sa mga ari-arian ng daang bakal upang suportahan ang kanilang mga pinansyal na mapagkukunan at makamit ang katatagan sa serbisyo na ibinibigay.