Memorya ng Press ng Kuwait Pinakabagong balita
alanbaPangkalahatang Balita

Pitong kondisyon para sa mga mamamayan ng Kuwait na magtrabaho bilang driver ng pasahero sa pamamagitan ng mga electronic application

Pitong kondisyon para sa mga mamamayan ng Kuwait na magtrabaho bilang driver ng pasahero sa pamamagitan ng mga electronic application
Buod ng Qiyas

Inilabas ng Pangalawang Pangulo ng Kapulungan ng mga Ministro at Ministro ng Loob, Si Sheikh Fahad Al-Yousef, ang Desisyon ng Ministro bilang (893 ng taong 2026) tungkol sa mga aplikasyong elektroniko. Ang inilathala sa

Isinalin ng Qiyas mula sa الأنباء — Orihinal na pinagmulan

Inilabas ng Pangalawang Pangulo ng Kapulungan ng mga Ministro at Ministro ng Loob, Si Sheikh Fahad Al-Yousef, ang Desisyon ng Ministro bilang (893 ng taong 2026) tungkol sa mga aplikasyong elektroniko.

Ang inilathala sa Opisyal na Pahayagan (Kuwwait Today) noong ika-5 ng Hulyo 2026, pagkatapos suriin ang Batas Bilang 1968/23 tungkol sa sistema ng Puwersa ng Pulisya at ang mga pagbabago nito, ang Dekreto ng Batas Bilang 1976/67 tungkol sa Trapiko at ang mga pagbabago nito, ang Desisyon ng Ministro Bilang 2020/271 tungkol sa mga kalakalan na may kaugnayan sa Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko, ang Desisyon ng Ministro Bilang 2020/724 tungkol sa mga aplikasyong elektroniko, at ang aming mga liham bilang 3069 at 152, na pinamumunuan ng Pinuno ng Kalakalan ng Kaligtasan sa Publiko, kasama ang kanilang mga kabilang dokumento.

Itinakda ng Unang Artikulo ng desisyong ito ang ilang mga kondisyon upang ang mga kumpanya o institusyon ay magsagawa ng mga kalakalan na may kaugnayan sa Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko sa pamamagitan ng kanilang mga aplikasyong elektroniko:

- Ang kumpanya o institusyon ay dapat may opisyal na pahintulot na magpatakbo ng kalakalan ayon sa Batas sa Trapiko, ang kanyang mga patakaran sa pagpapatupad, at mga desisyong ministerial na nagsasaayos nito.

- Kailangang makakuha ng lisensya mula sa Kagawaran ng Kalakalan at Industriya upang magpatakbo ng gawaing ito.

- Kailangang makakuha ng pahintulot mula sa Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko.

- Ang kumpanya o institusyon ay dapat may opisina, ayon sa mga kondisyon ng Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko, na naglilingkod bilang sentro ng operasyon para sa aplikasyong elektroniko.

- Kailangang maghanda ng isang elektroniko na rekord na nagpapakita ng paggalaw ng mga sasakyan, mga detalye ng biyahe, ang nagdadala, ang mga binabagay, ang sasakyan, ang driver, kasama ang oras at petsa ng pagtanggap at paghahatid, at magbigay ng username para sa angkop na opisyal ng trapiko, pati na rin ang anumang ibang datos na hinihingi ng Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko, at magbigay ng kopya ng mga datos na ito kapag kinakailangan.

- Dapat sumunod lamang sa mga patakaran na nagsasaayos ng kanilang gawaing pangkalakalan, at hindi dapat gamitin ang aplikasyong elektroniko para sa anumang gawaing hindi sila pinahihintulutan.

- Kailangang maglagay ng kamera sa loob ng mga sasakyang pangpasahero, na hindi bababa sa 120 araw ang tagal ng pag-iimbak ng kanilang mga tala.

- Dapat ibigay ang anumang datos na may kinalaman sa pasahero sa mga awtorisadong ahensya kapag hinihingi ng mga ito.

Sa kabilang banda, para sa mga kumpanya o institusyon na nagsasagawa lamang ng gawaing pang-mediya ng transportasyon sa pamamagitan ng mga aplikasyong elektroniko, itinakda ng Ikalawang Artikulo ng batas ang mga sumusunod na kondisyon:

- Dapat sumunod sa lahat ng mga kondisyon na nakasaad sa Unang Artikulo ng desisyong ito, maliban sa punto (1).

- Ang gawaing ito ay dapat limitado lamang sa mediya ng transportasyon.

- Ang mga aplikasyong elektroniko na ito ay dapat makipag-ugnayan sa mga kumpanya at institusyon na nagsasagawa ng mga kalakalan na may kaugnayan sa Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko, ayon sa mga desisyong ministerial na nagsasaayos nito.

Sa kabilang banda, para sa mga mamamayang Kuwait na nagsasagawa lamang ng gawaing pangpasahero sa pamamagitan ng mga aplikasyong elektroniko, itinakda ng Ikatlong Artikulo ang mga sumusunod na kondisyon:

- Dapat mabuting asal at moral, at hindi dapat may nakaraang pagkukulong sa isang krimen o kasalanan na nakakasama sa karangalan o integridad, maliban na lamang kung naibalik ang kanyang reputasyon, at hindi dapat may nakaraang malubhang aksidente sa trapiko, o nakapagtaksil habang nagmamaneho ng sasakyan sa ilalim ng impluwensya ng alak, mga droga, mga substansyang nakakaapekto sa isipan, o anumang ibang materyales na nakakaapekto sa kanyang mga likas na kakayahan, ayon sa Sertipiko ng Kasaysayan sa Krimen na inilabas ng Pangkalahatang Pamamahala ng mga Patunay sa Krimen.

- Hindi bababa sa 21 taong gulang.

- Ang sasakyan ay dapat may air-conditioning, malinis sa loob at labas, at kumpleto sa lahat ng mga kinakailangan sa kaligtasan at tibay na nakasaad sa mga patakaran sa pagpapatupad ng Batas sa Trapiko at mga karagdagang desisyong ministerial at ang mga pagbabago nito.

- Hindi hihigit sa tatlong taon ang edad ng sasakyan mula sa petsa ng paggawa, at dapat itigil ang pagbibigay ng serbisyo kapag umabot na ito sa pitong taon mula sa petsa ng paggawa, at dapat ito ay pag-aari ng parehong tao.

- Ang sasakyan ay dapat inihanda upang dalhin ang hindi bababa sa tatlong pasahero, at hindi hihigit sa pitong pasahero, maliban sa driver.

- Dapat mayroon itong angkop na lisensya sa merkado para sa gawaing ito.

- Dapat mayroon itong pahintulot mula sa Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko upang magpatakbo ng gawaing ito, na dapat baguhin taon-taon.

Itinakda ng Ikaapat na Artikulo na may karapatan ang Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko na mag-monitor at mag-inspeksyon sa mga aplikasyong ito, at sa kaso ng paglabag ng mga kumpanya o institusyon sa mga probisyon ng Batas sa Trapiko, ang kanyang mga patakaran sa pagpapatupad, at mga desisyong ministerial na nagsasaayos nito, at hindi pagwawasto ng paglabag sa loob ng isang buwan mula sa petsa ng paalala, maaaring humingi ng direktor ng Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko sa awtorisadong ahensya na kanselahin o hadlangan ang aplikasyon.

Gayundin, sa lahat ng mga kaso, maaaring kunin ng direktor ng Pangkalahatang Pamamahala ng Trapiko ang pahintulot na ibinigay sa mamamayang Kuwait kung ito ay labag sa mga probisyon ng Batas sa Trapiko, ang kanyang mga patakaran sa pagpapatupad, o mga probisyon ng desisyong ito.

Kinumpirma ng Artikulo 5 na ang mga probisyon ng desisyong ito ay namamahala sa mga gawain ng pagpapangangalaga sa transportasyon sa pamamagitan ng mga electronic application, pati na rin sa lahat ng mga gawain na nasa ilalim ng pamamahala ng Pangkalahatang Administrasyon ng Trapiko kung ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga electronic application. Ayon sa Artikulo 6, ang mga kumpanya at institusyon na nagpapatupad ng mga kalakalan na may kaugnayan sa Pangkalahatang Administrasyon ng Trapiko sa pamamagitan ng mga electronic application ay dapat ayusin ang kanilang mga posisyon ayon sa mga probisyon ng desisyong ito sa loob ng tatlong buwan mula sa petsa ng pagpapatupad nito.

Sa Artikulo 7, inalis ang Desisyong Pang-ministeryo Blg. (724) ng taong 2020. Samantala, kinumpirma ng Artikulo 8 na ang Kalihim ng Kagawaran ng Loob ang magpapatupad ng desisyong ito, at ito ay dapat isagawa mula sa petsa ng paglilimbag nito sa Opisyal na Gazeta.

Hindi lalampas sa tatlong taon ang edad ng motorsiklo o pribadong sasakyan mula sa petsa ng paggawa. Mga bagong kondisyon para sa pagpapahiram ng mga sasakyan o motorsiklo.

Inilabas ng Pangalawang Kalihim ng Punong Ministro at Ministro ng Loob, Sheik Fahad Al-Yousef, isang desisyon upang baguhin ang ilang probisyon ng Desisyong Pang-ministeryo Blg. 723/2020 tungkol sa pagpapahiram ng mga sasakyan o motorsiklo. Ayon sa desisyon:

Artikulo 1: Binabago ang mga paragrapong 3 at 9 ng Artikulo 1 ng Desisyong Pang-ministeryo Blg. 723/2020 na binanggit upang maging sa sumusunod:

3. Isasara ang kontrata sa pagitan ng nagpapahiram at nangungutang sa wikang Arabe at Ingles, na naglalarawan ng mga obligasyon ng bawat partido at nag-iwan ng isang kopya sa papel o elektroniko, na dapat ipakita kapag hinihingi.

9. Panatilihin ang mga rekord na kinikilala ng Pangkalahatang Administrasyon ng Trapiko sa papel o elektroniko, kung saan nakasulat ang mga detalye ng nangungutang ng sasakyan o motorsiklo (pangalan, pagkamamamayan, address, numero ng telepono, numero ng lisensya ng merkado, petsa nito, simula at wakas ng panahon ng pagpapahiram, at anumang iba pang detalye, kung mayroon, upang maabot siya) o ang driver ng sasakyan kung ito ay pinapahiram kasama ang driver, at kung ang pagpapahiram ay para sa mga legal na entidad, kailangang banggitin ang pangalan ng legal na kinatawan ng entidad kasama ang pagbibigay ng pangalan ng driver para sa bawat sasakyan o motorsiklo na pinapahiram, na ang kanilang mga dokumento ay dapat na aktibo.

Sa kaso ng pagpapahiram ng sasakyan kasama ang driver, kailangang magkaroon ng loob na kamera sa sasakyan ayon sa mga pamantayan ng mga kaugnay na ahensya, at sa kaso ng hiling ng mga detalye, ito ay dapat ibigay sa mga kaugnay na ahensya.

Artikulo 2: Binabago ang Artikulo 3 ng Desisyong Pang-ministeryo Blg. 723/2020 na binanggit upang maging sa sumusunod:

Artikulo 3: Sa hindi paglabag sa mga kondisyon na itinakda ng batas ng trapiko at kanyang mga pamantayan, ang mga sumusunod ay kinakailangan para sa pagbibigay ng lisensya sa mga sasakyang pinapahiram o motorsiklo:

1. Hindi lalampas sa tatlong taon ang edad ng motorsiklo sa simula ng pagbibigay ng lisensya mula sa taon ng paggawa, at hindi lalampas sa anim na taon ang haba ng pagbibigay ng lisensya sa aktibidad na ito mula sa taon ng paggawa.

2. Hindi lalampas sa tatlong taon ang edad ng pribadong sasakyan, light transport (van), at maliit na bus (na hindi lalampas sa 14 pasahero) sa simula ng pagbibigay ng lisensya mula sa taon ng paggawa, at hindi lalampas sa walong taon ang haba ng pagbibigay ng lisensya sa aktibidad na ito.

3. Hindi lalampas sa limang taon ang edad ng medium transport sasakyan (half truck), truck, at mga bus na may higit sa 15 pasahero sa simula ng pagbibigay ng lisensya mula sa taon ng paggawa, at hindi lalampas sa labindalawang taon ang haba ng pagbibigay ng lisensya sa aktibidad na ito.

4. Ang sasakyan o motorsiklo na inihanda para sa pagpapahiram ay dapat may komprehensibong insurance na aktibo at hindi maaaring ibalewale habang ito ay nagpapatupad ng aktibidad ng pagpapahiram ng mga sasakyan o motorsiklo, at ito ay dapat baguhin taun-taon.

5. Ang sasakyan o motorsiklo na inihanda para sa pagpapahiram ay dapat nakasulat sa libro ng pag-aari nito na ito ay inihanda para sa pagpapahiram.

Artikulo 3: Ang mga kumpanya o institusyon na nagpapatupad ng aktibidad ng pagpapahiram ng mga sasakyan o motorsiklo ay dapat ayusin ang kanilang mga posisyon ayon sa mga probisyon na binanggit sa desisyong ito sa loob ng tatlong buwan mula sa petsa ng pagpapatupad nito.

Pinakabagong balita Pinagmulan
Nakopya ✓