«الشال»: عربستان، قطر و کویت پیشرو در اقتصاد نظام خلیج فارس
بر اساس گزارش هفتگی «الشال» در تحلیل حجم قدرت اقتصادی کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس، تولید ناخالص داخلی این شش کشور در مجموع به حدود ۲.۳۸۱ تریلیون دلار می‌رسد که بر پایه داده‌های سال ۲۰۲۵ محاسبه شده است؛ این امر اقتصاد یکپارچه خلیج فارس را در رتبه نهم جهانی قرار می‌دهد.
گزارش توضیح می‌دهد که تولید ناخالص داخلی عربستان سعودی در سال ۲۰۲۵ به حدود ۱.۲۷۷ تریلیون دلار، امارات متحده عربی به ۵۷۱.۶ میلیارد دلار، قطر به ۲۲۱.۲ میلیارد دلار، کویت به ۱۵۷.۸ میلیارد دلار، عمان به ۱۰۶.۱ میلیارد دلار و بحرین به حدود ۴۷.۵ میلیارد دلار رسیده است.
این گزارش اشاره می‌کند که ترکیب اقتصادهای شش کشور، حجم نظام اقتصادی خلیج فارس را به سطحی فراتر از اقتصاد کانادا و نزدیک به اقتصاد روسیه می‌رساند. با این حال، تأکید شده است که این مقایسه بر اساس سال ۲۰۲۵ انجام شده که سال مناسب‌تری برای سنجش است، زیرا سال ۲۰۲۶ به دلیل جنگ جاری در منطقه، استثنایی توصیف شده است.
در بخش منابع طبیعی، «الشال» اشاره می‌کند که کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس به طور مشترک دارای حدود ۵۲۸ میلیارد بشکه ذخایر نفتی هستند که آن‌ها را به بزرگ‌ترین تجمع ذخایر نفتی جهان تبدیل می‌کند. همچنین ذخایر گاز طبیعی آن‌ها حدود ۱۳۸۰ تریلیون فوت مکعب برآورد شده که معادل حدود ۲۰.۸ درصد از ذخایر جهانی است و این کشورها را در رتبه اول قرار می‌دهد؛ در حالی که ذخایر گاز روسیه حدود ۱۳۲۱ تریلیون فوت مکعب و ایران حدود ۱۱۳۴ تریلیون فوت مکعب برآورد شده است.
گزارش معتقد است که یکپارچه‌سازی اقتصادهای خلیج فارس می‌تواند دامنه بازارها و تبادل تجربیات و منافع بین کشورهای منطقه را گسترش دهد و به افزایش بومی‌سازی سرمایه‌ها و جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی کمک کند، ضمن اینکه ظرفیت‌های موجود برای رشد اقتصادی را ارتقا بخشد.
در بررسی پیامدهای جنگ بر اقتصادهای خلیج فارس، «الشال» اشاره می‌کند که کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس با وجود عدم مشارکت مستقیم در جنگ، متحمل خسارات اقتصادی و مالی شده‌اند. بر اساس برآوردهای پیشین صندوق بین‌المللی پول، تولید ناخالص داخلی این شش کشور حدود ۲.۸ درصد کاهش یافته است که نسبت به سطح سال ۲۰۲۵ محاسبه شده و احتمال دارد در صورت تداوم تنش‌ها، این خسارت بیشتر شود.
علاوه بر این، گزارش تأکید می‌کند که پیامدهای بسته شدن تنگه هرمز ممکن است تأثیر بیشتری بر مالیات‌های عمومی داشته باشد، زیرا صادرات نفت، گاز و پتروشیمی به شدت به ناوبری در این مسیر حیاتی وابسته است.
در نهایت، گزارش با اشاره به تجربیات بین‌المللی مانند ژاپن، آلمان، چین و ویتنام، معتقد است که امکان تبدیل پیامدهای بحران‌ها به فرصتی برای بازسازی اقتصادها و تقویت ظرفیت‌های آن‌ها وجود دارد و نتیجه می‌گیرد که گسترش حجم اقتصاد و یکپارچه‌سازی منابع و بازارها می‌تواند عناصر مهمی در تقویت وزن اقتصادی کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس باشد.
