واشنگتن محاصره دریایی علیه ایران را تشدید میکند
فرماندهی مرکزی ایالات متحده اعلام کرد که حدود ۱۰۰ کشتی تجاری در ۶۰ روز گذشته مسیر خود را تغییر دادهاند، در چارچوب اعمال محاصره دریایی که ایالات متحده علیه ایران تحمیل کرده است. همزمان، واشنگتن مقررات مربوط به حرکت کشتیها در تنگه هرمز را تشدید کرده و پنجرههای زمانی مشخصی را برای عبور نفتکشها تحت پوشش دفاع هوایی آمریکا تعیین کرده است.
فرماندهی مرکزی آمریکا اعلام کرد که هر کشتی که بدون کسب اجازه از نیروهای آمریکایی از منطقه محاصره عبور کند، با اقدامات مواجه خواهد شد و تأکید کرد که نیروهایش بر اجرای مأموریت و نظارت بر حرکت کشتیهای تجاری در منطقه متمرکز هستند.
این اقدامات در حالی صورت میگیرد که هنوز هم حرکت کشتیها از تنگه هرمز، یکی از مهمترین مسیرهای آبی برای تجارت انرژی جهانی، به شدت تحت تأثیر جنگ و تهدیدات متقابل بین واشنگتن و تهران قرار دارد.
در چارچوب تلاش برای تأمین حرکت محدود کشتیهای تجاری، ایالات متحده زمانهای جدیدی را برای عبور نفتکشها از تنگه هرمز تحت حفاظت هوایی آمریکا تعیین کرده است؛ اقدامی که پس از افزایش حملات ایران علیه کشتیهای تجاری، به ویژه در ساعات شب، انجام شده است. به کشتیها ابلاغ شده است که سفرهای خود را در ساعات مشخصی آغاز کنند، از جمله ساعت ۹ صبح، که تغییری نسبت به ترتیبات پیشین است که پنجرههای عبور گستردهتری را در ساعات شب امکانپذیر میکرد.
در پیامی که سوی آمریکایی به یکی از کشتیها ارسال کرده، آمده است که عبور در ساعات تاریکی «به عنوان ایمنترین زمان ثابت نشده است»، با توجه به تهدیداتی که کشتیهای تجاری را تهدید میکند، به نقل از روزنامه «فایننشال تایمز».
تحلیلگران حوزههای دریایی معتقدند که محدود کردن حفاظت آمریکا به بازههای زمانی مشخص، به واشنگتن اجازه میدهد تا از منابع نظامی خود کارآمدتر استفاده کند، به جای ارائه پوشش هوایی مداوم در طول ساعات طولانی. جاشوا تالیس، پژوهشگر متخصص در امور دریایی، گفت که الزام کشتیها به عبور در پنجرههای زمانی مشخص، راهی مؤثر برای کاهش هزینه بالای دفاع مستمر آمریکا در جنوب تنگه است. وی اشاره کرد که عملیات یک هواپیمای نظامی پیشرفته آمریکا ممکن است بین ۲۵ هزار تا ۷۵ هزار دلار در ساعت هزینه داشته باشد.
ایالات متحده از ماه مه پوشش دفاع هوایی را برای کشتیهایی که مسیر دریایی موازی با ساحل عمان در سمت جنوبی تنگه هرمز را طی میکنند، فراهم کرده است؛ تلاشی برای حفظ جریان بخشی از صادرات نفت از طریق این مسیر استراتژیک.
صاحبان کشتیهایی که مایل به عبور هستند، باید به مرکز هماهنگی دریایی نیروی دریایی آمریکا (NCAGS) درخواست دهند. این مرکز مسیرهای کشتیرانی را تعیین کرده و مجوزهای عبور را در پنجرههای زمانی مشخص میدهد و در این بازهها حفاظت هوایی آمریکا را فراهم میکند.
این اقدامات نشاندهنده تلاش برای ایجاد تعادل بین تشدید محاصره علیه ایران و اجازه دادن به عبور محدود و ایمن کشتیهای تجاری، به ویژه نفتکشها است.
در مقابل، ایران این هفته اعلام کرد که قصد ایجاد آنچه را که «منطقه محدودشده» نامید، در تنگه هرمز را دارد؛ گامی که میتواند محدودیتهای بیشتری بر حرکت کشتیها در این مسیر آبی تحمیل کند. محسن رضایی، رئیس شورای عالی امنیت ملی ایران، اعلام کرد که این منطقه از خط محاصره دریایی آمریکا به سمت تنگه هرمز و سپس به داخل خلیج فارس امتداد خواهد داشت و هشدار داد که هر کشتی که وارد این منطقه شود، مشمول «جرایم» خواهد شد، بدون آنکه ماهیت این اقدامات را مشخص کند.
این گام ایرانی در حالی صورت میگیرد که تهران در تلاش است از تنگه هرمز به عنوان اهرم فشار در برابر محاصره آمریکا استفاده کند، در حالی که واشنگتن سعی دارد حرکت کشتیها را تحت نظارت خود نگه دارد و از کشتیهای مرتبط با ایران مانع استفاده از این مسیر حیاتی شود.
