سازمان غواصی، مالکان قایق‌ها و کشتی‌ها را در فصل «احیمر» از نوسانات هوا هشدادر داد
تیم غواصی به دلیل بادهای شدید، از کشتیرانی در فصل احیمر هشدار داد
ترجمهٔ قیاس از السياسة — منبع اصلی
- از اواسط نوامبر آغاز می‌شود و با بادهای طوفانی و اختلالات جوی شدید همراه است
تیم غواصی کویت در مؤسسه خیریه محیط‌زیستی «المبرة»، قایق‌داران، کشتی‌رانان و شناگران را از نوسانات آب‌وهوایی در فصل ستاره «احیمر» هشدار دادند و بر لزوم رعایت حداکثر احتیاط و هوشیاری، و خودداری از کشتیرانی در شب در این روزها، مگر پس از اطمینان کامل و دقیق از ثبات شرایط جویی از سوی مقامات رسمی، تأکید کردند.
ولید الفاضل، رئیس این تیم، امروز پنجشنبه به خبرگزاری کویت (کونا) گفت که خطر کشتیرانی در فصل ستاره «احیمر»، که به «ضربه احیمر» یا «غیوب احیمر» نیز معروف است، در نوسانات شدید و ناگهانی آب‌وهوایی نهفته است که منطقه خلیج عربی و دریای عرب را در نورد می‌کند.
فاضل افزود: این دوره که از اواسط نوامبر آغاز شده و حدود ۴۰ تا ۴۵ روز طول می‌کشد، یکی از خطرناک‌ترین فصل‌های دریایی است که در گذشته، ناخداها و دریانوانان خلیج عربی به‌طور کامل از ورود به دریا در این فصل خودداری می‌کردند و کشتی‌های خود را در بنادر لنگر می‌انداختند و ایمن می‌ساختند.
او درباره مهم‌ترین خطرات کشتیرانی در این فصل توضیح داد که این خطرات ناشی از افزایش فعالیت بادهای طوفانی و اختلالات شدید جوی ناشی از گذار از فصل پاییز به زمستان است؛ امری که پیش‌بینی وضعیت دریا را دشوار و فریبنده می‌سازد. در این دوران، بادهای طوفانی شمال غربی یا غربی می‌وزند که سرعت آن‌ها گاهی به بین ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
وی افزود: سرعت این بادها به‌گونه‌ای است که در گذشته می‌توانست پرچم کشتی‌ها را تخریب و قایق‌ها را واژگون کند. این امر با طغیان ناگهانی امواج و ارتفاع آن‌ها به سطوح خطرناکی همراه است که ممکن است منجر به غرق شدن کشتی‌های بادبانی و قایق‌های صید شود.
در همین راستا، فاضل شناگران را به رعایت دستورالعمل‌های ضروری برای محافظت از خود در برابر هرگونه خطر دعوت کرد که مهم‌ترین آن‌ها خودداری کامل از کشتیرانی در ساعات شب است؛ چرا که دید افقی کاهش می‌یابد و مقابله با شوک‌های جوی یا جریان‌های آب دشوار می‌شود. همچنین تأکید کرد که باید به‌طور کامل از عبور در مکان‌های دریایی شناخته‌شده به دلیل شدت جریان‌های آب و خطرات بالای آن‌ها در این دوره پرهیز شود.
او مکان‌های دریایی شناخته‌شده به دلیل شدت جریان‌ها را «رأس‌الارض»، «رأس‌الجلیعة» و «رأس‌الزور» دانست و افزود که خطر کشتیرانی در این مناطق به دلیل اختلالات شدید موجی دوچندان می‌شود. فاضل بر لزوم اطمینان از کارایی تجهیزات ایمنی و نجات در قایق‌ها، روشن کردن دستگاه‌های ردیابی و ارتباطی، و پیگیری دقیق گزارش‌های هواشناسی پیش از هرگونه تصمیم برای ورود به دریا تأکید کرد.
الفاضل گفت: «مردم دریا معمولاً در این روزها به دلیل افزایش صید ماهی پس از فصل تابستان خوشحال می‌شوند، اما این موضوع با خطرات متعددی همراه است؛ زیرا بیشتر حوادث غرق شدن کشتی‌هایی که کویت در گذشته و حال شاهد آن بوده، در این فصل رخ می‌دهد.»
وی در این زمینه بر اهمیت رعایت این دستورالعمل‌ها تأکید کرد که ستون اصلی حفظ جان و اموال هستند و از مدیریت عمومی گارد ساحلی و نیروی آتش‌نشانی عمومی بابت تلاش‌ها و خدماتی که به مردم دریا ارائه می‌دهند، تشکر کرد.
