امارات جزئیات طرح خلبان دوم «فلائی دبی» برای انجام حمله انتحاری در فرودگاه بن گوریون را افشا کرد
- متهم اهل عمان استوحی حملات ۱۱ سپتامبر و ارتباط پرواز او با هواپیمایی با ایده اجرای حملات مشابه مرتبط بود
- از دو پرواز قبلی به تل‌آویو برای شناسایی مسیر پرواز و فرودگاه قبل از شروع اجرای طرح خود استفاده کرد
- او به برنامه‌ریزی و اجرای انفرادی اعتراف کرد... و دادستان همچنان در حال تحقیق برای بررسی وجود شرکا یا ارتباطات دیگر است
دستیار دادستان کل امارات متحده عربی، دکتر حمد سیف الشامسی، اعلام کرد که تحقیقات در مورد حادثه پرواز شماره (FZ1073) شرکت «فلائی دبی» که در تاریخ ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶ از دبی به تل‌آویو در حرکت بود، نشان داد که معاون خلبان، که اهل عمان است، در تلاش برای اجرای یک طرح تروریستی از پیش طراحی شده بوده است. هدف او کنترل هواپیما و استفاده از آن در یک حمله انتحاری علیه ساختمان مسافران فرودگاه بن گوریون برای ایجاد بیشترین تعداد کشته بود.
بر اساس گزارش خبرگزاری امارات، الشامسی گفت که تحقیقات نشان داد که متهم، که ۲۹ سال دارد، از سال ۲۰۱۷ در حین تحصیل در استرالیا تحت تأثیر افکار افراطی قرار گرفت. او از طریق مطالعه آثار تکفیری و دنبال کردن محتوای الکترونیکی که گروه‌های تروریستی و عملیات‌های انتحاری را ستایش می‌کرد، تحت تأثیر قرار گرفت.
او توضیح داد که متهم از حملات ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ الهام گرفت و شروع به فکر کردن به اجرای عملیات مشابهی با استفاده از یک هواپیما کرد. او اشاره کرد که این ایده، بر اساس اعترافات او، با تصمیم او برای ورود به صنعت هواپیمایی مرتبط بود.
او افزود که متهم بین سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۴ برای هواپیمایی عمانی کار کرد، سپس در اوایل سال ۲۰۲۵ به خطوط هوایی سلطنتی مراکش پیوست و قبل از پیوستن به شرکت «فلائی دبی» در ژانویه ۲۰۲۶.
متهم اعتراف کرد که در حین تحصیل در شهر ملبورن استرالیا، به مسجدي وابسته به مؤسسه فناوری سلطنتی (RMIT) می‌رفت و از طریق آن با مسئولان مرکز «مای سنتر» آشنا شد. او گفت که این مرکز توسط شخصی لبنانی به نام «ابو حمزه» اداره می‌شد و طبق گفته‌های او، از حمایت یک انجمن مرتبط با گروه اخوان‌المسلمین برخوردار بود.
او اشاره کرد که او برای اجرای طرح خود از نظر روانی و جسمی آماده شد و از طریق دنبال کردن محتوای تحریک‌کننده به تروریسم و تمرین بوکس با کمک یک مربی خصوصی، خود را آماده کرد.
خدمات خبری
تحقیقات نشان داد که متهم از شرکت خود در دو پرواز قبلی به تل‌آویو برای شناسایی مسیر پرواز و فرودگاه قبل از شروع اجرای طرح خود در حین پرواز سوم خود در تاریخ ۳۰ سپتامبر گذشته استفاده کرد.
مدعی‌العموم تأکید کرد که بررسی فرآیند استخدام متهم در شرکت «فلای دبی» نشان داد که وی تمامی الزامات حرفه‌ای و امنیتی از جمله گواهینامه خلبانی، گواهی حسن سابقه و رفتار، و آزمایش‌های لازم را دارا بوده و هیچ نشانه‌ای از گرایش‌های افراطی یا نیت‌های تروریستی او مشاهده نشده است.
جزئیات حمله
در روز حادثه، متهم خلبان هواپیما را در کابین خلبان غافلگیر کرده و با تبر اضطراری به او حمله کرد. خلبان نیز تلاش کرد تا خود را مقاومت کند و کمک بخواهد.
خلبان پرواز بازگشت که در نزدیکی کابین خلبان در هواپیما حضور داشت، متوجه باز و بسته شدن غیرعادی و مکرر درب کابین خلبان شد. وی تلاش کرد با استفاده از رمز عبور وارد کابین شود و پس از موفقیت در این کار، صحنه حمله را مشاهده کرد.
خلبان پرواز بازگشت با همکاری یکی از خدمه مهماندار و تعدادی از مسافران مداخله کرد و موفق شد خلبان زخمی را نجات دهد و بر متهم مسلط شود. سپس خلبان پرواز بازگشت و دستیارش کنترل هواپیما را بر عهده گرفتند، مسیر آن را تغییر دادند و هواپیما را به سلامت در فرودگاه تبوک در عربستان سعودی فرود آوردند.
اقرارها و تحقیقات مستمر
الشامسی تأکید کرد که متهم در حضور وکیل خود و با رعایت تضمین‌های قانونی لازم، اقرارهای مفصلی درباره انگیزه‌ها و مراحل برنامه‌ریزی و اجرا ارائه داده است. وی اقرار کرد که به تنهایی و بدون مشارکت دیگران عمل کرده است؛ موضوعی که مدعی‌العموم همچنان در حال بررسی صحت آن است.
مدعی‌العموم از خلبان و خدمه هواپیما بازجویی کرده و گزارش پزشکی قانونی تأیید کرده است که جراحات خلبان عمدتاً در ناحیه سر متمرکز بوده و ناشی از حمله با ابزاری است که از نظر ماهیت با تبر اضطراری همخوانی دارد؛ موضوعی که با اظهارات متهم و شهادت شاهدان همسو است.
مدعی‌العموم همچنان در حال بررسی ادله، فیلم‌ها و گزارش‌های فنی است و احتمال وجود شرکا یا ارتباطات دیگر را بررسی می‌کند. نتایج تحقیقات جدید نیز مطابق با مصلحت عمومی اعلام خواهد شد.
