مرجعان عمانی تلاشهای خود برای مهار نشت نفت از کشتی غرقشده در نزدیکی جزایر حلانیات را ادامه میدهند
-تخصص تیمهای پایش و رصد روزانه جوی و تدوین طرحهای اضطراری برای کاهش آلودگی و حفاظت از محیط زیست دریایی
مقامات عمانی امروز دوشنبه تأکید کردند که تلاشهای خود را برای مدیریت حادثه نفتکش «کارولین بیزنجی» که در دریای عرب، نزدیک جزایر حلانیات واقع در محدوده استان ظفار به ساحل گره خورده است، ادامه میدهند تا از هرگونه پیامد یا خطرات احتمالی برای محیط زیست دریایی جلوگیری کنند.
هیئت محیط زیست و وزارت حملونقل، ارتباطات و فناوری اطلاعات عمان در بیانیهای تأکید کردند که با نهادهای ذیربط هماهنگ هستند تا اقدامات فنی برای مهار نشت، ایمنسازی کشتی، پایش، نظارت و ارزیابی مستمر زیستمحیطی انجام شود تا خطرات ناشی از این حادثه کاهش یافته و محیط زیست دریایی محافظت گردد و ایمنی کشتیرانی تضمین شود.
از سوی دیگر، هیئت محیط زیست توضیح داد که آخرین عملیاتهای پایش و تحلیل فنی نشاندهنده تداوم وجود آلودگی نفتی در منطقه دریایی مرتبط با حادثه است و لکهای نفتی با مساحتی حدود ۳۹۰ کیلومتر مربع شناسایی شده که از شمال شرق جزایر حلانیات به سمت ساحل اصلی امتداد دارد و در نزدیکترین نقطه به ساحل، فاصلهای حدود هفت کیلومتر را طی میکند.
این هیئت بیان کرد که عملیات پایش و تحلیل تصاویر ماهوارهای نشان میدهد که حرکت لکه نفتی همچنان در مسیری مشابه ادامه دارد؛ به طوری که طول مشاهدهشده لکه در این مسیر حدود ۴۴۹ کیلومتر است. وی افزود که لکه نفتی به طور کلی به سمت شمال شرق حرکت میکند و پیشبینی میشود در ۴۸ ساعت آینده حدود ۱۲۱ کیلومتر پیشروی کند، مشروط به شرایط دریایی و جوی حاکم.
هیئت محیط زیست تأکید کرد که مساحت مشاهدهشده لکه که حدود ۳۹۰ کیلومتر مربع است، «نشاندهنده مقدار نفت نشتی نیست، بلکه نشاندهنده محدوده جغرافیایی است که آلودگی در آن ظاهر شده است، بر اساس آخرین عملیات پایش و تحلیل».
این نهاد تأکید کرد که حفاظت از تنوع زیستی، زیستگاههای دریایی و مناطق با حساسیت زیستمحیطی، «اولویت اصلی» در مدیریت این حادثه است و تلاش میشود مناطق بیشتری که مستعد تأثیرپذیری هستند، از جمله صخرههای مرجانی و مناطق لانهسازی لاکپشتها، شناسایی شوند.
در همین راستا، دکتر عبدالله العمری، رئیس هیئت محیط زیست، تأکید کرد که نتایج پایش، نظارت و ارزیابی زیستمحیطی به دقت و با اطمینان نشان میدهد که «هیچ نگرانی وجود ندارد» و تأسیسات حیاتی مانند ایستگاههای شیرینسازی آب، پروژه پرورش ماهی و سیستمهای اقتصادی و گردشگری واقع در سواحل، در امان هستند؛ زیرا آب دریا به طور مداوم توسط تیمهای فنی متخصص هیئت محیط زیست مورد بررسی قرار میگیرد.
العمری اطمینان داد که «هیچ لکه یا اثری وجود ندارد که ایمنی عمومی را تهدید کند» و افزود که طرحهای اضطراری مشخصی که برای مدیریت هر سناریویی فعال شدهاند، وجود دارند تا از هرگونه تأثیرات احتمالی محافظت شود. همزمان، هواپیماهای ویژه به صورت روزانه در مناطق خاصی به دنبال ردیابی لکههای نفتی و پایش حرکت آنها هستند.
وزارت حملونقل عمان نیز اعلام کرد که کارها با همکاری تمام تیمهای فنی متخصص از نهادهای ملی ذیربط و با استفاده از یک شرکت متخصص برای انجام بازرسیهای فنی و ارزیابی مستمر وضعیت بدنه کشتی و خسارات وارده، شناسایی منابع نشت و ارائه راهحلهای فنی مناسب، از جمله انتقال ایمن محموله نفتی، در حال انجام است.
محمد الرواحی، مدیر کل امور دریایی وزارت حملونقل، گفت که شرایط آبوهوایی دشوار فصل پاییز در منطقه، عملیات فنی برای مهار نشت از کشتی را دشوارتر کرده است.
وی افزود که عملیات جاری شامل پایش هوایی، غواصی دریایی، پایش و نظارت میدانی مستمر و تدوین راهحلهای فنی برای انتقال ایمن محموله نفتی کشتی به خارج از آن است، تا با کاهش خطرات ناشی از حادثه، ایمنی کشتیرانی تضمین شده و از محیط زیست دریایی محافظت شود.
در طول دوره اخیر، کشتیها و نفتکشهایی در نقاط پراکندهای از سواحل سلطنت عمان هدف حملات قرار گرفتند که ناشی از تحولات منطقهای بود. در همین حال، مرکز امنیت دریایی عمان به همکاری با سایر نهادهای ذیربط، در حال ارائه کمکهای لازم، نجات خدمه کشتیها و تأمین نیازهای فوری بود.
