«نفت خلیج فارس» در سپتامبر ۸۱ درصد از سطوح پیش از جنگ خود را بازیابی کرد - Sarmad

با وجود تداوم جنگ و تشدید خطرات امنيتي در تنگه هرمز، صادرات نفتي كشورهاي خليج فارس به استثناء ايران، توانستند در ماه سپتامبر گذشته حدود ۸۱ درصد از سطوح پيش از جنگ خود را بازپايي كنند؛ نشاني از توانايي توليدكنندگان خليج فارس براي سازگاري با اختلالات ناوبري و انرژي.
دادههاي شركت «فورتكسا» كه خبرگزاري رويترز امروز سهشنبه نقل كرد، نشان ميدهد جريان خروج نفت خام، مكثفات، سوختهاي پالايشي و گاز مايع نفتي (LNG) از عربستان سعودي، كويت، قطر، امارات متحده عربي، عمان، بحرين و عراق در سپتامبر به حدود ۱۹.۲ ميليون بشكه در روز رسيده است، در مقايسه با متوسط ۲۳.۶ ميليون بشكه در روز در سال پيش از آغاز جنگ در ۲۸ فوريه.
بزرگترين بازپايي در صادرات نفت خام و مكثفات رخ داد كه به حدود ۱۶.۳ ميليون بشكه در روز رسيد، يعني معادل ۹۱ درصد از سطوح پيش از جنگ؛ در حالي كه صادرات محصولات پالايشي، از جمله گازوئيل، سوخت هواپيما و گاز مايع نفتي، تنها در حدود ۶۰ درصد از سطوح پيش از جنگ باقي ماند.
عربستان سعودي بخش عمدهاي از اين بازپايي را رهبري كرد، زيرا صادرات آن از نفت خام و مكثفات در سپتامبر نسبت به آگوست حدود ۴.۲ ميليون بشكه در روز افزايش يافت و به ۶.۶ ميليون بشكه در روز رسيد.
همچنين صادرات امارات متحده عربي و عراق افزايش يافت كه كاهش صادرات كويت و قطر را جبران كرد، در حالي كه صادرات ايران تقريباً به دليل تحريمهاي آمريكا متوقف شد.
دادههاي ديگري نشان ميدهد صادرات نفت خام خاورميانه در برخي روزهاي سپتامبر از سطوح پيش از جنگ فراتر رفت؛ به طوري كه متوسط متحرك هفتروزه آن در ۳۰ سپتامبر به حدود ۱۸.۳ ميليون بشكه در روز رسيد و در ۱۴ روز از اين ماه، سطحي بالاتر از پيش از جنگ ثبت شد.
اما اين بازپايي به معنای بازگشت بازار انرژي به وضعيت عادي نيست؛ زيرا ناوگان نفتي همچنان با خطرات فزایندهاي در تنگه هرمز مواجهاند و در هفته اول اکتبر، هفت مورد حمله به ناوها ثبت شد. همچنين هزينههاي حمل و نقل و بيمه به شدت افزايش يافته است.
مشكل ديگر، كساني ظرفيتهاي پالايشي، به ويژه براي گازوئيل و سوخت هواپيماست؛ چيزي كه باعث شده است قيمت نفت با وجود بهبود جريان نفت خام، همچنان بالای ۱۰۰ دلار در هر بشكه باقي بماند.
رويترز معتقد است كه مشكل بازار نفت بيشتر لوجستيكي است تا مشكل كمي نفت خام، با تداوم افزايش هزينههاي حمل و نقل و بيمه و اختلال در مسیرهای تجاری.