کویت تأکید می‌کند بر ضرورت توقف حملات و تهدیدهایی که آزادی ناوبری در تنگه‌های هرمز و باب‌المندب را مختل می‌کنند
نماینده کویت از شورای امنیت خواست تا به تهدیدات دریایی در خلیج فارس پایان دهد
ترجمهٔ قیاس از الراي — منبع اصلی
کویت بر اجرای کامل قطعنامه ۲۸۱۷ (۲۰۲۶) شورای امنیت سازمان ملل متحد که حملات غیرقابل قبول ایران علیه کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس و اردن را محکوم می‌کند، تأکید کرد و بر ضرورت پایان دادن به تمامی حملات و تهدیدهایی که مانع عبور و مرور مشروع و آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز یا امنیت دریایی در باب‌المندب می‌شوند، تأکید نمود.
این اظهارات در سخنرانی نماینده دائم کویت نزد سازمان ملل متحد، سفیر طارق البناي، عصر روز پنجشنبه گذشته در جلسه بحث آزاد با سطح بالای مشارکت که شورای امنیت با موضوع «فناوری‌های نوظهور و امنیت دریایی: پیامدهای آن بر صلح و امنیت بین‌المللی» برگزار کرد، مطرح شد.
البناي گفت که حفاظت از مسیرهای دریایی یک مسئولیت جمعی است و جایی برای انتخاب‌گرایی یا دوگانگی در معیارها ندارد و بر لزوم پایبندی به حقوق بین‌الملل و تضمین آزادی کشتیرانی در مسیرهای دریایی استراتژیک تأکید کرد.
وی در این زمینه خواستار تقویت همکاری‌های بین‌المللی و وضع مقررات مسئولانه برای استفاده از فناوری‌های نوظهور شد تا به حفاظت از کشتیرانی دریایی و حفظ صلح و امنیت بین‌المللی کمک کند.
او اشاره کرد که منطقه خلیج فارس در سال جاری شاهد حملات غیرقابل قبول ایران به سرزمین‌ها و تأسیسات حیاتی کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس و اردن بوده است؛ حملاتی که علاوه بر آن، ناوگان نفت‌کش و کشتی‌ها از جمله کشتی‌های کویتی را هدف قرار داده و امنیت کشتیرانی در مسیرهای دریایی استراتژیک را تهدید کرده است.
وی توضیح داد که به‌کارگیری فناوری‌های نوین، به‌ویژه پهپادها و موشک‌های پیشرفته در حملات نظامی، تهدیدی مستقیم برای امنیت کشورها و ثبات اقتصاد جهانی محسوب می‌شود.
او هشدار داد که هدف قرار دادن کشتی‌های تجاری یا مختل کردن مسیرهای کشتیرانی، پیامدهای آن فراتر از خود کشتی‌ها یا مسیرها رفته و به زنجیره‌های تأمین جهانی، قیمت‌های انرژی و غذا و ثبات اقتصادها، به‌ویژه اقتصاد کشورهای در حال توسعه که بیشتر به تجارت دریایی وابسته هستند، سرایت می‌کند.
در خصوص فناوری‌های نوظهور، البناي گفت که تهدیدهایی که پیش‌تر محدود به دزدی دریایی و حملات مستقیم به کشتی‌ها بود، امروز به پهپادها، سیستم‌های خودمختار و حملات سایبری به کشتی‌ها، بنادر و شبکه‌های کشتیرانی و ارتباطات گسترش یافته است.
وی افزود که این فناوری‌ها اگرچه فرصت‌هایی برای افزایش کارایی و تقویت ایمنی حمل‌ونقل دریایی فراهم کرده‌اند، اما به نهادهای دولتی و غیردولتی امکان تهدید کشتیرانی بین‌المللی با هزینه‌ای اندک و پیامدهایی را داده‌اند که ممکن است از مرزهای کشورها و مناطق فراتر رود.
وی هشدار داد که هوش مصنوعی که در بهبود پایش و پیش‌بینی خطرات و تقویت ایمنی ناوبری نقش دارد، ممکن است برای اجرای حملات سایبری پیچیده‌تر، بهره‌برداری از سیستم‌های خودمختار خارج از هرگونه نظارت انسانی واقعی، یا پخش اطلاعات گمراه‌کننده که باعث اختلال در حرکت ناوبری و تشدید تنش‌ها می‌شود، مورد استفاده قرار گیرد.
در این راستا، البناي به گسترش همکاری‌های بین‌المللی، تبادل اطلاعات و تجربیات، و توسعه ظرفیت‌های فنی لازم برای حفاظت از کشتی‌ها، بنادر و زیرساخت‌های دریایی در برابر حملات سایبری و تهدیدات غیرمتعارف دعوت کرد.
وی همچنین بر حمایت از نقش سازمان بین‌المللی دریانوردی، تقویت ظرفیت کشورهای در حال توسعه، و تضمین استفاده ایمن و مسئولانه از سیستم‌های خودمختار با حفظ مسئولیت‌پذیری و پاسخگویی انسانی تأکید نمود.
