خرابی در سفینه «استارشپ» برنامههای ناسا برای بازگشت به ماه را مختل کرد
خرابی موتور سفینه ستارشپ، که نزدیک بود نخستین پرواز مداری سفینه فضایی نسل جدید شرکت «اسپیسایکس» را در چهارمین پرواز آزمایشی بدون سرنشین آن ناکام بگذارد، ممکن است توانایی مدیریت ملی هوانوردی و فضا (ناسا) را برای پایبندی به برنامه زمانی تعیینشده برای مأموریتهای فضانوردان به ماه پیچیدهتر کند.
ستارشپ که برای اهدافی از جمله حمل بارهای سنگین به فضا طراحی شده است، یکی از دو رقیب برای تبدیل شدن به نخستین سفینهای است که ناسا احتمالاً تا سال ۲۰۲۸ بهزودی از آن برای فرود انسانها بر ماه و بازگرداندن ایمن آنها به زمین استفاده خواهد کرد؛ دستاوردی که از سال ۱۹۷۲ و در پایان عصر برنامه آپولو محقق نشده بود.
با وجود اینکه ستارشپ در جدیدترین آزمایش پرتاب خود از ایالت تگزاس روز دوشنبه به اهداف کلیدی متعددی دست یافت، این مأموریت چند ساعت زودتر از موعد مقرر و به دلیل خرابی در سیستم پیشرانه سفینه به پایان رسید.
علیرغم توقف ناگهانی یکی از سه موتور اصلی راپتور پس از جدایش ستارشپ از موشک تقویتکننده مرحله پایین، مقامات هوانوردی همچنان سفینه فضایی را به مدار ارسال کردند؛ این نخستین عملیات این سفینه برای پرتاب ماهوارههای تجاری بود.
تعیین علت خرابی موتور برای «اسپیسایکس» همچنان امری حیاتی است. اما ریسکها ممکن است برای «ناسا» بزرگتر باشد، زیرا ستارشپ ویژه فرود بر سطح ماه برای انتقال فضانوردان از سطح ماه و به آن، به همان سیستم پیشرانه متکی خواهد بود.
تاکنون «اسپیسایکس» پاسخی به درخواستهای رویترز برای اظهار نظر نداده است.
سخنگوی ناسا نیز به درخواستهای رویترز برای اظهار نظر درباره مشکل موتور یا برنامه آرتمیس پاسخ نداد، بلکه در عوض به پستی در پلتفرم ایکس اشاره کرد که در آن جارد آیزاکمن، مدیر ناسا، گفته بود: «ستارشپ مأموریت شگفتانگیزی را به انجام رساند... و به دستاورد مهمی دست یافت.»
