حافظه مطبوعاتی کویت آخرین اخبار
alraiاقتصاد

«توتال»: هزینه ۲۰ میلیون دلاری نفت‌کش غول‌پیکر از تنگه هرمز عبور کرد

«توتال»: هزینه ۲۰ میلیون دلاری نفت‌کش غول‌پیکر از تنگه هرمز عبور کرد
خلاصهٔ قیاس

پاتریک بویان، مدیرعامل شرکت نفتی فرانسوی توتال انرجی، اعلام کرد که هزینه حمل نفت از طریق تنگه هرمز با استفاده از یک تانکر غول‌پیکر به حدود ۲۰ میلیون دلار می‌رسد، که معادل تقریباً ۱۰ دلار برای هر بشکه است و این امر حاشیه

ترجمهٔ قیاس از الراي — منبع اصلی

پاتریک بویان، مدیرعامل شرکت نفتی فرانسوی توتال انرجی، اعلام کرد که هزینه حمل نفت از طریق تنگه هرمز با استفاده از یک تانکر غول‌پیکر به حدود ۲۰ میلیون دلار می‌رسد، که معادل تقریباً ۱۰ دلار برای هر بشکه است و این امر حاشیه سود قابل‌توجهی برای تجار و مالکان کشتی‌ها فراهم می‌کند.

وی توضیح داد که شرکت نفت خود را از داخل خلیج فارس با قیمتی بین ۵۰ تا ۶۰ دلار برای هر بشکه خریداری می‌کند، در حالی که تولیدکنندگان در تلاش هستند تا عرضه خود را تخلیه کرده و به بازارها برسانند.

در جریان یک کنفرانس انرژی در نروژ، مدیرعامل شرکت توتال اشاره کرد که تداوم جریان نفت از طریق تنگه هرمز به کاهش افزایش قیمت‌های جهانی بالای ۱۰۰ دلار برای هر بشکه کمک کرده است، در حالی که بازارهای سوخت، به‌ویژه بنزین و دیزل، همچنان تحت فشار ناشی از کمبود عرضه قرار دارند.

بویان افزود که شرکت قصد دارد در توسعه خط لوله صادرات نفت در فجیره امارات سرمایه‌گذاری کند و سرمایه‌گذاری خود در خاورمیانه را ادامه دهد، علی‌رغم جنگ ایران.

پیش‌تر بویان بر اهمیت تأمین مالی خطوط لوله جایگزین برای انتقال نفت از خاورمیانه تأکید کرده بود، در شرایطی که تنگه هرمز از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران دچار فلج شده است.

از سوی دیگر، هیثم شعبان، مشاور و حسابرس رسمی سازمان دریایی بین‌المللی و ناشر مجله و وب‌سایت «ربان السفینه»، اعلام کرد که قیمت‌های حمل‌ونقل دریایی بر اساس نوع کشتی، هزینه‌های عملیاتی و نگهداری، و همچنین حاشیه سود شرکت‌ها تعیین می‌شود.

شعبان در مصاحبه با «العربية Business» توضیح داد که طبقه‌بندی‌های خطر جنگ و هدف قرار دادن کشتی‌ها منجر به افزایش رکوردشکنی در قیمت‌های بیمه دریایی و اجاره حمل‌ونقل شده است، به منظور حفظ سطح سودآوری.

در مورد نفت، وی اشاره کرد که هزینه مشتقات نفتی برای هر بشقه بالاتر از نفت خام است و این افزایش به دلیل اندازه کوچک کشتی‌های حامل، به همراه هزینه‌های پردازش و بیمه هنگام تحویل است.

آخرین اخبار منبع اصلی
لینک کپی شد ✓