«نيسان» دلایل رنگهای گیرههای ترمز در مدلهای ورزشی با عملکرد بالا را آشکار میکند
شرکت عبدالمنعم عبدالعزیز بابطين، نماینده انحصاری خودروهای نیسان در کویت، با استناد به نیسان جهانی، به تشریح نشانههای بصری متمایزکننده سیستمهای ترمز با عملکرد بالا در خودروهای این شرکت پرداخته و توضیح داده است که چگونه رنگهای مختلف کالیپرهای ترمز، تواناییهای خودرو، رویکرد مهندسی آن و میراث تاریخیاش را در میان مجموعه خودروهای اسپرت و مدلهای «نیسمو» بازتاب میدهند. نیسان مجموعهای ویژه از رنگها را برای کالیپرهای ترمز انتخاب کرده تا علاقهمندان به خودرو و رانندگان را با یک نشانه بصری مستقیم از ماهیت عملکرد خودرو آشنا سازد؛ از رنگ نقرهای که برای کاربردهای روزمره اختصاص یافته، تا رنگهای قرمز، طلایی و زرد که به سطوح مختلف عملکرد مرتبط هستند.
ریشه این نشانههای بصری به خودروی «جیتی-آر» (GT-R)، نماد عملکرد نیسان بازمیگردد، جایی که قطعات ترمز و رنگ آنها به بخشی اساسی از بیان تواناییهای خودرو تبدیل شده است. امروزه این رنگها در مجموعهای از خودروهای تاریخی و جدید با عملکرد بالا نیسان در سراسر جهان، از جمله مجموعه «نیسان Z» و «پاترول نیسمو» در منطقه خاورمیانه، دیده میشوند.
کالیپرهای ترمز نقرهای بهطور استاندارد در بیشتر مدلها و بهعنوان رنگ غالب در اکثر خودروهای نیسان ارائه میشوند. اگرچه تمام سیستمهای ترمز نیسان برای ارائه قدرت ترمزگیری قابل اعتماد و روان در شرایط مختلف طراحی شدهاند، اما سیستمهای مجهز به کالیپرهای نقرهای عموماً برای رانندگی روزمره مناسبسازی شدهاند.
کالیپرهای قرمز نشاندهنده بصری جسورانهای هستند که خودرو برای ارائه سطوح بالای عملکرد توسعه یافته است. در نیسان Z Performance مدل ۲۰۲۷ در ایالات متحده، کالیپرهای آلومینیومی «آکبایو» (Akebono) با چهار پیستون در جلو و دو پیستون در عقب، جایگزین کالیپرهای چدن با دو پیستون در جلو و یک پیستون در عقب میشوند که در نیسان Z Sport موجود بودند. پیشتر نیز نسخه چهلامین سالگرد نیسان ۳۷۰Z مدل ۲۰۱۰ با کالیپرهای قرمز آکبایو عرضه شده بود.
در خاورمیانه، مجموعه نیسان Z دارای کالیپرهای ترمز قرمز مشابه نسخه «Z Heritage Edition» نیسان مدل ۲۰۲۶ است که با رنگ بدنه «میدنایت پاپل» (Midnight Purple) و چرخهای آلیاژی برنزی ساخته شده توسط «ریز» (RAYS) متمایز میشود و از میراث نیسان GT-R الهام گرفته است.
نیسان Z نیسمو مدل ۲۰۲۶ دارای سیستم ترمز پیشرفته با عملکرد بالا برای پیست است که شامل دیسکهای ترمز بزرگ قرمز رنگ ۱۵ اینچی در جلو و ۱۳.۸ اینچی در عقب، به همراه لنتهای ترمز با اصطکاک بالا و مخصوص عملکرد است. این خودروی اسپرت نیروی خود را از موتور ۶ سیلندر V6 دو توربو با قدرت ۴۲۰ اسب بخار تأمین میکند و از شاسی تقویتشده با سختی بالا بهره میبرد که در کنار ترمزهای توسعهیافته آکبایو، پاسخگویی فوقالعاده دقیق و قابلیت اطمینان بالا را در پیست فراهم میسازد.
پاترول نیسمو نیز در طراحی اسپرت خود دارای کالیپرهای ترمز قرمز است؛ سپر جلو هوا را برای خنکسازی ترمزها هدایت میکند که به کاهش دمای دیسکهای ترمز تا ۶ درصد کمک میکند. چرخهای سبکوزن آلومینیومی فورجی (Forged) ۲۲ اینچی ریض نیز در بهبود خنکسازی ترمز و سرعت پاسخگویی نقش دارند.
آیکون «آر۳۴ جیتی-آر» (R34 GT-R) که در ژاپن عرضه شد، نخستین خودروی نیسان بود که از سال ۱۹۹۹ دارای کالیپرهای ترمز طلایی بود. اگرچه جیتی-آر پیش از آن نیز با ترمزهای برمو (Brembo) موجود بود، اما رنگ آنها سیاه بود.
به سرعت رنگ طلایی از طریق مدل آر۳۴ با عملکرد نیسان گره خورد. بعدها در سال ۲۰۰۳ در ایالات متحده، نیسان ۳۵۰Z مدل Track Edition دارای کالیپرهای ترمز طلایی برمو شد.
نسل «R35» از خودروی «GT-R» نیز این سنت را با استفاده از کالیپرهای طلایی ششپیستونی در جلو و چهارپیستونی در عقب ادامه داد که پیوند این رنگ با بالاترین سطوح عملکرد ترمز در «نيسان» را تقویت کرد.
کالیپرهای ترمز زرد در «نيسان» بهویژه گزینهای نادر محسوب میشوند. در برخی از مدلهای منتخب «GT-R»، رنگ زرد نشاندهنده استفاده از ترمزهای سرامیکی-کربنی با عملکرد فوقالعاده است که برای ارائه مقاومت استثنایی در برابر افت عملکرد ترمز در حین دورهای مکرر و پرفشار در پیست طراحی شدهاند. نيسان این سیستم را در تعدادی از خودروها، از جمله «GT-R Nismo» مدل ۲۰۲۰ و «GT-R Track Edition» در بازارهای منتخب ارائه میدهد.
گاهی اوقات، برخی خودروهای آزمایشی و نسخههای ویژه از رنگهای متفاوتی برای کالیپرهای ترمز استفاده کردهاند که با معانی سنتی مورد نظر نيسان همخوانی ندارد.
برای مثال، «GT-R50» مدل ۲۰۲۰ از «Italdesign» با کالیپرهای ترمز قرمز «Brembo» متمایز بود، اگرچه رنگ طلایی بهطور سنتی با مدلهای «نيسان» مجهز به سیستمهای ترمز «Brembo» مرتبط است.
همچنین «نيسان Z Proto» که در خاورمیانه معرفی شد، با کالیپرهای ترمز زرد همراه بود، هرچند که به ترمزهای سرامیکی-کربنی مجهز نبود؛ چرا که این رنگ بخشی از هویت بصری متمایز این مدل بود.
از «GT-R» تا «نيسان Z» و «Patrol Nismo»، جزئیات ظریف رنگ کالیپرهای ترمز، فلسفه ثابتی در «نيسان» را منعکس میکند: «عملکرد نباید فقط احساس شود، بلکه باید قابل مشاهده نیز باشد.»
مشتریان میتوانند برای کسب اطلاعات بیشتر با خدمات مشتریان از طریق شماره ۱۸۰۴۸۸۸ تماس بگیرند و همچنین با دنبال کردن صفحه رسمی «نيسان البابطين» در اینستاگرام، از آخرین اخبار و بهروزرسانیها مطلع شوند.
