۸.۶ میلیون دینار سود خالص «جزیره» در نیمه اول ۲۰۲۶
- شرکت ۱۱,۱۰۶ پرواز انجام داد، ۱.۹ میلیون صندلی عرضه کرد و ۱.۵ میلیون مسافر را در طول ۶ ماه جابهجا نمود.
- سهم بازار ۳۵.۹ درصدی خود را حفظ کرد... و نرخ اشغال صندلیها به ۷۹.۱ درصد رسید.
- مروان بودی: چالشبرانگیزترین دوره در تاریخ «الجزیره»، انعطافپذیری مدل کسبوکار و کارایی تیمهای عملیاتی ما را نشان داد.
- ما از طریق «ابتکار برکه» توانستیم پیوند کویت با جهان را در یک دوره استثنایی حفظ کنیم.
- ما توانایی پاسخگویی سریع برای حفظ تداوم عملیات خود را داریم.
- با وجود افزایش قیمت سوخت، به لطف تقاضای سفر و کارایی عملکرد تجاری، رشدی در درآمد کسب کردیم.
شرکت هواپیمایی الجزیره نتایج مالی نیمه اول سال ۲۰۲۶ خود را اعلام کرد که نشاندهنده سود خالص ۸.۶ میلیون دینار با کاهش ۱۰.۳ درصدی در مقایسه سالانه است؛ این کاهش ناشی از افزایش قابلتوجه قیمت سوخت و کاهش ظرفیت عملیاتی بود که اثر مثبت بهبود درآمد به ازای هر صندلی را در یکی از چالشبرانگیزترین دورههای تاریخ شرکت محدود کرد.
شرکت «الجزیره» در بیشتر دوره نیمه اول سال با چالشهای استثنایی مواجه بود که شامل تعطیلی موقت فرودگاه بینالمللی کویت از ۲۸ فوریه و تداوم محدودیتهای عملیاتی بود که تأثیر عمیقی بر شبکه پروازی شرکت گذاشت و ظرفیت عملیاتی آن را در طول بیشتر نیمه اول محدود کرد. پس از این تعطیلی، شرکت «ابتکار برکه» را برای تضمین تداوم ارتباط کویت با جهان از طریق اجرای پروازهای جایگزین به عربستان سعودی راهاندازی کرد و پیش از آغاز مجدد عملیات کامل خود در ترمینال ۵ (T5) در سوم مه.
با وجود این چالشهای عملیاتی، درآمد عملیاتی ۱۳.۴ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و به ۱۱۵.۸ میلیون دینار رسید که ناشی از تداوم قدرت تقاضای سفر، کارایی عملکرد تجاری و بهبود قوی در حجم سفرها پس از آغاز مجدد عملیات بود. همچنین، تقاضای بالا در فصل تعطیلات و حج در فصل دوم به افزایش تعداد مسافران و بهبود درآمد پروازها کمک کرد که نشاندهنده استحکام مدل کسبوکار شرکت علیرغم تداوم محدودیتهای عملیاتی است.
در طول نیمه اول سال، «الجزیره» ۱۱,۱۰۶ پرواز انجام داد، ۱.۹ میلیون صندلی عرضه کرد و ۱.۵ میلیون مسافر را جابهجا نمود که نرخ اشغال صندلیها را به ۷۹.۱ درصد رساند و سهم بازار ۳۵.۹ درصدی خود را حفظ کرد. همچنین، انعطافپذیری عملیاتی شرکت و کارایی عملکرد تجاری آن در نتایج فصل دوم منعکس شد، جایی که درآمد عملیاتی گروه ۴۵.۵ درصد افزایش یافت و به ۷۰.۷ میلیون دینار رسید که با حمایت تقاضای قوی برای سفر همراه بود.
در فصل دوم سال ۲۰۲۶، شرکت عملیات خود را در ساعات محدود فرودگاه بینالمللی کویت ادامه داد، در حالی که پروازهای ترانزیت متوقف شده بودند و تعطیلیهای متناوب فرودگاه و فضای هوایی همچنان پابرجا بود که بر کارایی عملیاتی و ظرفیت تأثیر گذاشت. «الجزیره» در فصل دوم سود خالص پس از مالیات به میزان ۹.۶ میلیون دینار ثبت کرد که نشاندهنده توانایی شرکت برای دستیابی به عملکرد قوی علیرغم شرایط عملیاتی استثنایی است.
مروان بودی، رئیس هیئت مدیره «الجزیره»، گفت: «نیمه اول سال ۲۰۲۶ یکی از چالشبرانگیزترین دورهها در تاریخ (الجزیره) بود، جایی که تعطیلی موقت فرودگاه بینالمللی کویت چالشهای عملیاتی بیسابقهای ایجاد کرد، اما در عین حال انعطافپذیری مدل کسبوکار ما، کارایی تیمهای عملیاتی و توانایی ما در پاسخگویی سریع برای حفظ تداوم عملیات را نشان داد.»
بودی افزود: «با وجود تأثیر سودآوری بر افزایش قیمت سوخت و کاهش ظرفیت عملیاتی، ما به رشد ۱۳.۴ درصدی درآمدها دست یافتیم که ناشی از تداوم تقاضا برای سفر و کارایی عملکرد تجاری ما بود. و از طریق «ابتکار برکه»، موفق شدیم ارتباط کویت با جهان را در یک دوره استثنایی حفظ کنیم و پایههای لازم برای ادامه انعطافپذیری در عملکرد را در نیمه دوم سال محکم کنیم.»
بودی ادامه داد: «شرکت (جزیره) در شرایط عملیاتی محدود، به اجرای استراتژی بلندمدت خود ادامه میدهد و این امر از طریق سرمایهگذاری در گسترش شبکه مقاصد، تقویت تجربه مشتریان، توسعه نیروی انسانی، حفظ انضباط مالی و تمرکز بر ایجاد ارزش پایدار برای سهامداران محقق میشود.»
شرکت «جزیره» توانایی خود را در مدیریت یکی از دشوارترین دورههایی که صنعت هوانوردی در کویت تجربه کرده است، ثابت کرد؛ جایی که این شرکت نخستین شرکت هواپیمایی بود که عملیات خود را پس از بسته شدن فرودگاه بینالمللی کویت با راهاندازی «ابتکار برکه» در ۱۱ مارس از سر گرفت.
این شرکت یک مدل عملیاتی جایگزین را از عربستان سعودی راهاندازی کرد و ارتباط کویت با مقاصد اصلی خود را حفظ نمود. شرکت ۱۴ هواپیما و بیش از ۵۰۰ کارمند را به عربستان سعودی منتقل کرد تا بیش از ۹ هزار پرواز جابجایی را از طریق اتوبوسهای مرزی بین دو کشور هماهنگ کند و مسافران را به مقصد خود برساند. در این مدت، هواپیمایی جزیره بیش از ۲۰۰ هزار مسافر را در بیش از ۱۵۰۰ پرواز جابهجا کرد.
همچنین، مراکز عملیاتی موقت در فرودگاههای قیصومه، دمام، جده و مدینه در عربستان سعودی، به علاوه قاهره، در پشتیبانی از عملیات حج و تسریع بازیابی عملیات از کویت نقش داشتند که این امر جایگاه شرکت را در بازار تقویت کرد.
شرکت «جزیره» با وجود تداوم چالشهای عملیاتی و وضعیت عدم قطعیت در بازارها، به اجرای استراتژی بلندمدت خود ادامه میدهد. در حالی که تقاضا برای سفر هنوز پایینتر از سطوح تاریخی است و برخی محدودیتهای عملیاتی همچنان پابرجاست، شرکت بر گسترش شبکه مقاصد، تقویت شراکتهای تجاری و سرمایهگذاری در تحول دیجیتال و تمایز عملیاتی تمرکز دارد تا ارائه ارزش پایدار به مشتریان و سهامداران را تضمین کند.
به لطف مدل کسبوکار کمهزینه و انعطافپذیر خود و انضباط در مدیریت هزینهها، شرکت «جزیره» از موقعیت قویای برخوردار است که به آن امکان میدهد از فرصتهای بهبود با بهبود شرایط بازار بهرهبرداری کند.
• سود خالص پس از مالیات: ۹.۶ میلیون با رشد ۹۹.۲ درصدی
• افزایش ۴.۵ درصدی نرخ اشغال صندلیها از ۷۱.۹ درصد به ۷۶.۵ درصد
• افزایش ۳.۶ درصدی نرخ اشغال صندلیها از ۷۵.۵ درصد به ۷۹.۱ درصد
