عبدالله العنزی: تهیه مطالعه ترافیکی پیشدستانه برای «جابر الاحمد»

العنزی در پیشنهاد خود به احکام قانون شهرداری کویت شماره (۳۳) سال ۲۰۱۶، بهویژه اختیارات تعیینشده برای شورای شهرداری در بررسی طرحهای ساماندهی و عمرانی، تصویب طرح جامع ساختاری، و پیگیری انطباق پروژهها با الزامات برنامه
ترجمهٔ قیاس از الراي — منبع اصلی
العنزی در پیشنهاد خود به احکام قانون شهرداری کویت شماره (۳۳) سال ۲۰۱۶، بهویژه اختیارات تعیینشده برای شورای شهرداری در بررسی طرحهای ساماندهی و عمرانی، تصویب طرح جامع ساختاری، و پیگیری انطباق پروژهها با الزامات برنامهریزی شهری و تحقق منافع عمومی استناد کرده است.
وی بیان کرد که این پیشنهاد از باب اهمیت دادن به حمایت از توسعه پایدار، ارتقای کیفیت زندگی و اطمینان از آمادگی زیرساختها برای همگامی با رشد عمرانی و سرمایهگذاری صورت گرفته است؛ چرا که شهر دیگر تنها یک سکونتگاه نیست، بلکه به سمت تبدیل شدن به یک مرکز تجاری، خدماتی و سرمایهگذاری که به خدمت جامعه میپردازد، در حرکت است. این تحول در سایه پروژههای راهبردی بزرگ بخش دولتی و خصوصی رخ میدهد که از برجستهترین آنها میتوان به «پروژه مرکز خرید آونتورا»، «پروژه مرکز خرید جابر»، «پروژه شهر المپیک» و «پروژه کرنیش الجهراء» اشاره کرد.
العنزی افزود: «شهر شامل مکانهای سرمایهگذاری تأییدشده برای احداث یک دانشگاه خصوصی، بیمارستان خصوصی، مدارس خصوصی، مجتمعهای تجاری و اداری، و واحدهای مسکونی سرمایهگذاریمحور است، علاوه بر تعدادی دیگر از پروژههای تجاری و خدماتی دیگر.» وی خاطرنشان ساخت که شهر در حال حاضر از طریق سه ورودی و خروجی به جاده الجهراء (۸۰) متصل است، تنها یک ورودی و خروجی به جاده دوحه دارد، و یک ورودی و خروجی به جاده جمال عبدالناصر (۸۵) متصل میباشد.
العنزی تأکید کرد که اکثر این پروژهها مستلزم انجام مطالعات ترافیکی اختصاصی برای هر پروژه بهطور جداگانه توسط نهادهای ذیربط در مرحله اجرا هستند؛ اقدامی فنی مهم برای تضمین ایمنی پروژه و تأثیرات مستقیم آن. با این حال، وضعیت برنامهریزی فعلی ضرورت تهیه یک مطالعه ترافیکی جامع و یکپارچه برای کل شهر را تحمیل میکند که تأثیرات تجمعی تمام پروژههای در حال اجرا و آینده را در زمان بهرهبرداری همزمان در نظر بگیرد.
وی تأکید کرد که تهیه این مطالعه ترافیکی به نهادهای دولتی امکان میدهد نیازهای آینده شبکه جادهای را تعیین کرده و هرگونه کاستی را پیش از تکمیل بهرهبرداری از پروژهها برطرف سازند؛ امری که تضمینکننده سرعت در اتخاذ تصمیم و اجرای راهحلهای مناسب در زمان مناسب خواهد بود.
۶- توانمندسازی نهادهای دولتی برای اجرای راهحلهای ترافیکی پیش از ظهور گرههای ترافیکی، به جای درمان آنها پس از وقوع.
۱- واگذاری به دستگاه اجرایی شهرداری کویت، به هماهنگی با وزارت کشور (نماینده: مدیریت عمومی ترافیک)، وزارت کارهای عمومی، و مؤسسه عمومی مراقبتهای مسکن (نهاد ناظر بر پروژه شهر مسکونی جابر الاحمد، همراه با نامه پیوست)، و نهادهای مرتبط، برای تهیه یک مطالعه ترافیکی جامع برای شهر مسکونی جابر الاحمد که شامل تمام پروژههای فعلی و آینده باشد.