معلم بزرگ و شاگرد نیک
در کویتِ دورانِ خوش و نیک، میان دریانوردان گرامی آن سرزمین، رابطهای آرام و پیوسته همچون موجهای دریا برقرار بود؛ رابطهای زیبا میان «نخدا»ی بزرگ و باتجربه، که گنجینههای تجربه را در سینه داشت، و «نخدا»ی جوان و تازهکار، که تازه دروازهی تجربه را گشوده بود و با اشتیاق فراوان به دنبال کسب دانش و اثبات خود بود. زندگی بر روی کشتیهای دریایی کویت، که میان سواحل در حرکت بودند، مدرسهای بزرگ محسوب میشد؛ جایی که نقش نخدای باتجربه، نقش راهنما و مربی بود. او اصول و اخلاق این شغل دشوار و سخت را در دل دریانوردان جوان خود میکاشت و ارزشهایی چون صبر، وفاداری، ایثار، حکمت و جوانمردی و سایر فضایل نیکو را در وجودشان ریشهدار میکرد؛ ارزشهایی که هر کسی که پا به دریا میگذارد و با امواج دستوپنج نرم میکند، به آنها نیاز مبرم دارد. این فرآیند تربیتی و آموزشی، همواره و پیوسته میان دریانوردان کویتی و ملوانانشان بر روی تمامی کشتیهای کویتی جریان داشت. از میان ارزشهای زیبایی که موفقیت این فرآیند ارزشی بر آنها استوار بود، دو ارزش بزرگ برجسته میشدند: نخست، وسعت صدر و صبر نخدای باتجربه، و دوم، هوشیاری و توانایی یادگیری و مدیریت امور توسط شاگرد.
اهالی شریف کویت، نمونههای بینظیری از تحقق این ارزشهای تربیتی زیبا ارائه دادهاند. یکی از موقعیتهایی که گواه این ادعاست، رفتار نخدا عبدالوهاب عبدالمحسن العثمان (رحمهالله) با نخدا احمد السبیعی (رحمهالله) است. این ماجرا را خود نخدا احمد السبیعی در مصاحبه تلویزیونی با استاد مورخ، سیف مرزوق الشمعان، روایت کرده است. او میگوید: «در آن زمان هجده سال داشتم. وقتی به نخدا بزرگ، عبدالوهاب عبدالمحسن العثمان (رحمهالله) نگاه میکردم، خیر و نیکی میدیدم. ایشان با کرم خود، مسئولیت هدایت کشتی بادبانی «تیسیر» را به من سپردند. کشتی «تیسیر» از مشهورترین و بزرگترین کشتیهای خاندان العثمان بود؛ و اگر بخواهیم درست بگوییم، از بزرگترین کشتیهای کویت در آن زمان به شمار میرفت. نخدا عبدالوهاب العثمان، اشتیاق من برای هدایت کشتی «تیسیر» و تواناییام را، به لطف خداوند تبارک و تعالی، با وجود سن کمم، درک میکرد. از من خواست که به «بصره» سفر کنم تا خرما بارگیری کنیم و سپس سفر را به هند ادامه دهیم تا آنجا به فروش برسانیم. اما شرط کرد که از پشت جزیره «اوهه» خارج شویم؛ دور از سواحل کویت، تا مطمئن شود که سطح آب دریا بالا و مناسب برای عبور کشتی «تیسیر» خواهد بود. این کار را به منظور اطمینان از ایمنی ملوانان و کشتی در برابر هرگونه خطر انجام داد.
من به خوبی دغدغهی نخدا عبدالوهاب العثمان (رحمهالله) برای عبور از پشت جزیره «اوهه» (به منظور حفظ امنیت ملوانان و کشتی «تیسیر») را درک میکردم، اما هیجان جوانی، تسلط من بر ابزارهای اندازهگیری دریایی، و اطمینان من از ارتفاع آب، همه و همه با هم جمع شده بودند؛ چرا که در روزهای «حمل» (روزهای شناختهشدهای برای دریانوردان بود که در آنها جزر و مد بالا بود و جزر در حالت پسروی قرار داشت و جریان آب قوی میشد) قرار داشتیم و جهت باد نیز برای خروج آسان از سواحل کویت مناسب بود. خداوند متعال آن شرایط و دلایل مساعد را برایم فراهم کرد؛ بنابراین تصمیم گرفتم از نزدیکی سواحل کویت، و به طور مشخص نزدیک جزیره «فیله»، عبور کنم. ملوانان همراه من بر روی «تیسیر» از این تصمیم ناگهانی که از دیدگاه آنها نوعی ریسکپذیری بود، تعجب کردند. اما من بر ابزارهای اندازهگیری تسلط داشتم و مطمئن بودم که عمق آب در آن زمان به اندازهای کافی است تا کشتی بادبانی بدون هیچگونه خطری، به لطف خداوند، به کشتیریزی ادامه دهد. به ویژه اینکه این تصمیم میتوانست حداقل یک هفته یا بیشتر از زمانی را که اگر مسیر تعیینشده توسط نخدا عبدالوهاب العثمان نزدیک جزیره «اوهه» را طی میکردیم، برایمان صرفهجویی کند. پس بر خدا توکل کردم و این مسیر کوتاهتر را انتخاب کردم. و به شکر خدا، کشتی بادبانی «تیسیر» با سلامت و امنیت به بصره رسید.
و ارادهی پروردگار متعال چنین سرنوشت را رقم زد که در مسیرمان، پیش از رسیدن به بصره و پس از عبور کشتی بادبانی «تیسیر» از نزدیکی سواحل جزیره «بوبیان»، با برخی از کشتیهای کویتی که به سمت کویت در حرکت بودند، در نزدیکی «الفاو» مواجه شدیم. وقتی آنها به کویت رسیدند، به استاد عبدالوهاب العثمان گفتند که کشتی بادبانی «تیسیر» را نزدیک «الفاو» دیدهاند که از جهت جزیره «بوبیان» در حرکت است. در ابتدا، نخدا عبدالوهاب العثمان به گزارش آنها باور نکرد و به آنها گفت که عبور کشتی «تیسیر» دور از سواحل کویت و به طور خاص نزدیک جزیره «اوهه» خواهد بود. اما آنها تأکید کردند که با من و ملوانانم روبهرو شدهاند، با ما سلام و احوالپرسی کردهاند و نشانهها و دلایلی ارائه دادند که صحت گزارش آنها را تأیید میکرد و بیشک کشتی «تیسیر» بود و من هدایتکنندهی آن. وقتی نخدا عبدالوهاب العثمان این موضوع را از زبان آنها شنید، شگفتزده شد و به طور قاطع متقاعد شد که خبر صحیح است. او تصمیم گرفت موضوع را به زمانی موکول کند که با هم در بصره دیدار کنیم تا مستقیماً از زبان من، دلایل این تصمیم ناگهانی و انگیزههای این ماجراجویی را بداند.
چند روز پس از اینکه ما به لطف خداوند با سلامت به بصره رسیدیم، استاد عبدالوهاب عبدالمحسن العثمان (رحمهالله) نیز رسید. من با ایشان روبهرو شدم و سلام کردم. بلافاصله از من دربارهی مسیری که هنگام خروج از کویت طی کرده بودم پرسید. من مستقیماً به او گفتم: «عموی عزیز... حاضران چیزهایی را میبینند که غایبان نمیبینند. مرا ببخشید عموی عزیز، آبها بالا بودند، باد به نفع ما میوزید و اوضاع به خوبی پیش میرفت؛ بنابراین از سمت بوبیان عبور کردم.» در اینجا، استاد عبدالوهاب عبدالمحسن العثمان (رحمهالله) با لبخند همیشگیاش لبخند زد که نشاندهندهی تأیید کار من بود. از پشت آن لبخند، قانع شدن او به حرفهایم و موافقت ضمنیاش با کاری که انجام داده بودم پیداست. شادیای که سعی در پنهان کردنش داشت، ناشی از این بود که دریانوردی در چنین سنی از زیر دست او بیرون آمده و تصمیمات سرنوشتسازی را اتخاذ میکند؛ تصمیماتی که در آن زمان، تنها نخداهای بزرگ و باتجربه توانایی تصمیمگیری دربارهی آنها را داشتند. اما توفیق خداوند متعال بود که این شرایط را برایم فراهم کرد و به من یاری رساند تا تصمیم بگیرم. و اگر خداوند به من نخداای حکیم و بخشنده مانند نخدا بزرگ، عبدالوهاب عبدالمحسن العثمان (رحمهالله) عطا کرده باشد، پس خداوند او را از من و از همهی کسانی که زیر دست او تعلیم دیدهاند، بهترین پاداش را جبران کند. این فضل خداوند است که به هر کس بخواهد میبخشد.»
شایان ذکر است که نخدا عبدالوهاب عبدالمحسن العثمان (رحمهالله) از بزرگترین و سرشناسترین نخداهای کویت بود. او نخداای ماهر، توانا و شجاع بود. از سوی دیگر، از جنبهی انسانی، مشهور و متواتر است که نخدا عبدالوهاب عبدالمحسن العثمان (رحمهالله) به شدت به ملوانان خود افتخار میکرد و روحیهای انسانی سرشار از وفاداری و قدردانی از نیکیها داشت. از جملات ماندگاری که او برای ستایش مردان و ملوانان کویتیاش که با او بر روی کشتی «تیسیر» سفر کرده بودند، برمیآید؛ او حتی دربارهی تمامی ملوانان کویت صحبت میکرد. او جملهی زیبایی را به برادر گرامی، دکتر یعقوب یوسف الحجی (که در کتاب او با عنوان «نخداهای سفرهای بادبانی در کویت» نقل شده است) گفت: «ملوانان را فراموش نکنید. آنها اهل امانت، ذمه، صلاح و صداقت هستند. جان خود را در راه کشتیشان فدا میکنند، گویی کشتی فرزند آنهاست... آنها شهادت و حق دارند. اهل صداقت و وعدهاند. هرگز در موعد مقرر سفر تأخیر نمیکنند. همیشه کاملاً آمادهی سفر هستند و همواره مخلصاند... همیشه به آنها افتخار میکنیم، چه در حضورشان و چه در غیابشان... و هنگامی که غیر از آنها را آزمایش کردیم، بیشتر به فضل و برکت آنها پی بردیم.»
به این ترتیب، نخدا عبدالوهاب عبدالمحسن العثمان (رحمهالله)، از طریق این رفتار شریف و آن کلمات زیبا، میراثی از عبرتها و پندهای ارزشمند به جا گذاشت که با آب طلا نوشته شده است. خداوند او را معلمی حکیم و بخشندهی نیکو قرار دهد. او با اعمال و گفتار خود، درسهای شگفتانگیزی در فنون رهبری حکیمانه و اخلاق انسانی والا ثبت کرد. از سوی دیگر، اخلاق دریانورد باهوش و شاگرد کوشا، یعنی نخدا احمد السبیعی (رحمهالله)، نیز اثرات نیکوی خود را برجای گذاشت و اهمیت هوشیاری، مهارت و استفادهی بهینه از شرایط را در ظل رهبری حکیمانه و تفاهم آگاهانه با فرمانده نشان داد. خداوند همهی آنها و مانند آنها از اهالی شریف کویت را در رحمت وسیع خود جای دهد و آنها را به بهشتهای نعيم بفرستد، پاداشی برای میراث نیکویی که برای ما به جای گذاشتند و افتخار ما هستیم و ما و نسلهای آینده از برکات آن، عبرت و پندهای سودمند میگیریم.
د. عبدالمحسن الجارالله الخرافي
