ترافیک سنگین، یک مشکل کهنه است

با بازگشت دانش‌آموزان به مدارس، خیابان‌ها در اکثر مناطق کویت شلوغ شد. این شلوغی تنها به دلیل بازگشایی مدارس نبود، بلکه به خاطر عملیات اصلاحی در خیابان‌ها، بستن برخی از جاده‌های اصلی، و همچنین افزایش جمعیت کویتی‌ها و اقامت‌داران نیز بود. بحران ترافیک یک مشکل کهنه است که هر ساله تکرار می‌شود و دولت تاکنون نتوانسته است راه‌حل‌های مناسبی برای آن بیابد. دلایل دیگری نیز به شلوغی و گرفتگی ترافیک کمک کرده‌اند، از جمله افزایش تعداد خودروها؛ زیرا در کویت، وابستگی کامل در حمل‌ونقل به رانندگی شخصی است و هر فرد برای جابه‌جایی و رفتن به محل کار، خودروی شخصی دارد. در حالی که در کشورهای اروپایی و سایر نقاط جهان، انواع مختلف و جایگزین حمل‌ونقل عمومی مانند قطارها، اتوبوس‌های شهری و متروهای سبک فراهم شده است. طراحی شهرها و خیابان‌ها در گذشته در کویت به‌گونه‌ای صورت نگرفته است که مسیرهای جدید یا زیرساخت‌های حمایتی برای راه‌آهن در نظر گرفته شود تا در آینده قابل استفاده باشند؛ بنابراین، در حال حاضر تأسیس و ساخت مسیرهای راه‌آهن و قطار بین مناطق و استان‌های کویت بسیار دشوار است. همچنین، غیرمنطقی است که کارمند دولتی در شهر المطلاع یا منطقه الوفره مسکونی ساکن باشد، در حالی که محل کار او در شرق یا المرقاب در پایتخت قرار دارد. برخی خانواده‌ها به دلیل فاصله زیاد و شلوغی ترافیک بین محل سکونت و محل کار با مشکلاتی دست‌وپنجه نرم می‌کنند. از معایب و خطرات شلوغی ترافیک، دشواری در جابه‌جایی آمبولانس‌ها و خودروهای آتش‌نشانی به محل حادثه و بیمارستان‌هاست؛ تأخیر در رسیدن این خودروها، جان بیماران و مصدومین را در معرض خطر قرار می‌دهد. موارد پزشکی و اورژانسی وجود دارند که نمی‌توانند مدت طولانی در خیابان‌ها صبر کنند؛ بنابراین، تأمین مسیرها و جاده‌های جایگزین برای نجات جان بیماران و مصدومین ضروری است. اخیراً، دولت با تصویب ساعات کاری انعطاف‌پذیر و تغییر ساعات حضور کارمندان، سعی در کاهش ترافیک کرده است، اما این اقدام مانع از وقوع شلوغی و گرفتگی ترافیک نشده است. یکی از راه‌حل‌های پیشنهادی برای کاهش ترافیک، انتقال و جابه‌جایی فعالیت‌ها از پایتخت به استان‌هاست؛ به این معنا که در هر استان، مراکز و دفاتر کارهای دولتی توزیع شوند، به‌ویژه در مناطق نسبتاً دورتر مانند مناطق شمالی (الجهراء، المطلاع و سعد العبدالله) و مناطق جنوبی (مانند صباح‌الاحمد و الوفره مسکونی)، تا فشار بر استفاده از برخی جاده‌های اصلی در ساعات اوج کاهش یابد.

فواز احمد الحمد