استفاده از اراضی دولتی «فضاها»... به عنوان پارکینگ
کمیته فنی شورای شهرداری چندین پرونده از جمله استفاده از اراضی دولتی و فضاهای باز را به عنوان پارکینگ‌های موقت برای ساماندهی ترافیک بررسی کرد؛ همچنین با توسعه نقطه مرزی السالمی و بازتخصیص مکان‌هایی برای شرکت‌های دولتی موافقت نمود.
ترجمهٔ قیاس از القبس — منبع اصلی
کمیته فنی شورای شهر پس از پایان دوره مرخصی و بازگشت شورا به جلسات کاری خود، فعالیت‌های خود را از سر گرفت و به بررسی تعدادی از پرونده‌ها و درخواست‌های دارای اهمیت فنی و برنامه‌ریزی پرداخت. مهندس منیره الامیر، رئیس کمیته فنی، اعلام کرد که در جلسه اخیر این کمیته، ده درخواست اصلی مورد بحث و بررسی قرار گرفت که شامل پرونده‌های مرتبط با زیرساخت‌ها، فاضلاب، بازتخصیص مکان‌های شرکت کویتی حمل‌ونقل عمومی، و توسعه مرز سلیمی بود. همچنین یک پرونده راهبردی مربوط به حمایت از تأسیسات و امکانات خشکی پروژه میدان دریایی دره (OPF) و همچنین درخواست‌هایی برای افزودن طبقات به ساختمان پارکینگ‌ها در منطقه شرق، بازتنظیم یک قطعه زمین در منطقه حولی، استفاده از زمین‌های خالی متعلق به نهادهای دولتی به عنوان پارکینگ‌های موقت، و تنظیم و استفاده از مکان‌های در حریم جاده‌ها به عنوان پارکینگ خودروها مطرح شد.
در راستای تمایل کمیته به حمایت از راه‌حل‌های عملی برای مشکل کمبود پارکینگ و کاهش ترافیک، مهندس منیره الامیر توضیح داد که کمیته فنی با اصلاح تصمیم قبلی شورای شهر موافقت کرد تا اجازه دهد مکان‌های واقع در محدوده حریم جاده‌ها به صورت موقت برای ایجاد پارکینگ‌های سطحی استفاده شوند. این تصمیم بر اساس بند اول (بند ب) مصوبه شماره ۸۶۸ شورای وزیران اتخاذ شد. وی افزود که این رویکرد در چارچوب یافتن راه‌حل‌های کوتاه‌مدت و میان‌مدت برای مناطقی با تراکم ترافیکی بالا و کمبود پارکینگ است و تأکید کرد که این پارکینگ‌ها موقت بوده و در صورت نیاز به اجرای پروژه‌های جاده‌ای، توسعه آن‌ها، یا بر اساس درخواست وزارت کارهای عمومی، شهرداری کویت یا هر یک از وزارتخانه‌های خدماتی، قابل حذف هستند.
وی تأکید کرد که کمیته مجموعه‌ای از ضوابط را برای اطمینان از عدم تأثیر این پارکینگ‌ها بر کارایی شبکه جاده‌ها و ایمنی ترافیکی تدوین کرده است. از جمله مهم‌ترین این ضوابط می‌توان به تعیین هر مکان با هماهنگی بین شهرداری کویت، وزارت‌های کشور و کارهای عمومی و کسب تأییدیه وزارتخانه‌های خدماتی مرتبط پیش از تثبیت هر مکان اشاره کرد. همچنین، عدم تعارض پارکینگ‌های پیشنهادی با خدمات و زیرساخت‌های موجود یا آینده از دیگر این ضوابط است. وی افزود که پارکینگ‌های موقت باید به شبکه جاده‌های داخلی مناطق متصل شوند و نباید ورودی یا خروجی مستقیمی به جاده‌های اصلی یا سریع‌العبور ایجاد کنند. رعایت الزامات ایمنی و فواصل ایمن در تقاطع‌ها و ورودی‌ها/خروجی‌های جاده‌ها و هماهنگی با وزارت امور مالیه در مورد مکان‌ها و اقدامات مرتبط نیز ضروری است.
در همین راستا، رئیس کمیته فنی تأکید کرد که کمیته با استفاده از زمین‌های خالی متعلق به نهادهای دولتی به عنوان پارکینگ‌های سطحی و موقت موافقت کرده است، تا زمانی که اجرای پروژه‌های اختصاص‌یافته برای آن مکان‌ها آغاز شود. این تصمیم بر اساس بند اول (بند الف) مصوبه شماره ۸۶۸ شورای وزیران نیز اتخاذ شده است. وی توضیح داد که این رویکرد یکی از راه‌حل‌های عملی برای بهره‌برداری از زمین‌های دولتی بلااستفاده در دوره انتقالی پیش از اجرای پروژه‌های اختصاص‌یافته است که به تأمین فضاهای اضافی برای پارکینگ و استفاده از زمین‌های موجود بدون تأثیر بر برنامه‌های نهادهای دولتی یا پروژه‌های آینده کمک می‌کند.
وی تأکید کرد که استفاده از هر مکان به مرحله اجرایی پروژه اختصاص‌یافته برای آن مرتبط خواهد بود. هماهنگی با شهرداری کویت، وزارت کارهای عمومی و وزارت کشور برای تعیین میزان امکان‌پذیری استفاده از هر مکان و شرایط خاص آن، و همچنین کسب تأییدیه نهاد دولتی متولی تخصیص برای اطمینان از عدم تعارض استفاده موقت با برنامه اجرایی پروژه، الزامی است. پارکینگ‌های ایجادشده بلافاصله پس از درخواست نهاد دولتی متعلق به آن مکان حذف خواهند شد و نهادی که پارکینگ‌ها را اجرا کرده است مسئول حذف آن‌هاست. هماهنگی با وزارت امور مالیه در مورد اقدامات مرتبط نیز ضروری است.
مهندس منیره الامیر تأکید کرد که کمیته فنی این راه‌حل‌های موقت را به عنوان اقدامات انعطاف‌پذیر برای پاسخ به نیازهای فعلی بدون آسیب به برنامه‌ریزی آینده مکان‌ها می‌بیند. وی اشاره کرد که موفقیت این راه‌حل‌ها به هماهنگی پیش‌دستانه بین نهادهای دولتی و تعهد کامل به شرایط فنی، ترافیکی و خدماتی هر مکان بستگی دارد.
در مورد درخواست وزارت کارهای عمومی برای تخصیص یک مسیر فاضلاب جهت اتصال ایستگاه پمپاژ فاضلاب به انتهای یک مسیر موجود در شهر مسکونی جنوب صباح الاحمد (N11)، مهندس منیره الامیر توضیح داد که کمیته با این درخواست برای مسیری با طول تقریبی ۱۹۰۰ متر و عرض ۱۰ متر موافقت کرد. وی همچنین اشاره کرد که کمیته با درخواست وزارت امور مالیه برای بازتخصیص مکان‌های شرکت کویتی حمل‌ونقل عمومی در پارکینگ الشویخ و بندر عبدالله از سازمان عمومی صنعت به وزارت امور مالیه، بر اساس مصوبه مرتبط شورای وزیران، موافقت کرد.
در پرونده دیگری، مهندس منیره الامیر از موافقت کمیته فنی با درخواست اداره کل گمرک برای توسعه مکان مرز سلیمی به مساحت تقریبی یک میلیون متر مربع خبر داد. وی توضیح داد که مساحت کل مکان پس از توسعه به حدود ۲,۳۳۹,۱۳۲ متر مربع خواهد رسید و توسعه در مناطق انبار خشک و مرطوب، مناطق انبار پوشیده و باز، و خدمات اضافی برای مرزها، متناسب با استفاده دولتی از مکان، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی افزود که کمیته همچنین درخواست لغو تخصیص مکان پروژه اولفین‌های سوم و آروماتیک‌های دوم (D2) و بازتخصیص آن به اداره شرکت کویتی نفت خلیج فارس را برای حمایت از عملیات توسعه پروژه و تأسیسات خشکی پروژه میدان دریایی دره (OPF) در منطقه الزور را مورد بحث قرار داد. وی توضیح داد که مساحت این مکان ۲.۵ میلیون متر مربع است.
