چشمهای گربههای «اشغال»
«چشمهای گربهای» (Cats Eyes)، که نیمکرههایی هستند که وزارت کار و امور شهری حاشیه جادهها را با آنها مشخص میکند و بهویژه در شب خطوط مسیرها را تعیین مینماید، از مواد پرکاربرد محسوب میشوند. این نام به این دلیل بر آنها نهاده شده است که در شب، هنگام بازتاب نور خودروها بر آنها، مانند چشمهای گربه میدرخشند. پیشتر درباره آنها نوشتهایم و چگونه مهندس بریتانیایی «پرسی شو» در سال ۱۹۳۳ آنها را اختراع کرد؛ ایدهاش را از بازتاب نور چراغهای خودرویش بر چشمهای گربهای در کنار جاده در شبی مهآلود گرفت، رویدادی که از انحراف از جاده و سقوط در پرتگاه نجاتش داد. این ایده پس از آن، بهویژه در طول جنگ جهانی دوم، اهمیت زیادی کسب کرد؛ زمانی که «خاموشی چراغها در شب» برای جلوگیری از هدف قرار گرفتن شهرها توسط هواپیماهای آلمانی وضع شد. در نتیجه، چشمهای گربهای به وسیلهای اساسی برای هدایت رانندگان در تاریکی مطلق تبدیل شدند، بدون نیاز به روشنایی معابر. پس از جنگ، استفاده از آنها گسترش چشمگیری یافت، اما وزارت کار و امور شهری کویت آنها را مانند یک «بازی زیبا» در نظر میگیرد و بر اساس نظر مشاورش، «رای ان»، گسترش وسیع استفاده از آنها را برای هدفی خاص ضروری میداند که در پایان مقاله به آن اشاره خواهیم کرد.
طراحی اصلی و کلاسیک این کرات چشمگربهای از بدنهای فلزی یا لاستیکی تشکیل شده که در جاده نصب میشود و معمولاً از چدن (Cast Iron) ساخته میشود، بهویژه در طراحیهای قدیمیتر، یا از لاستیک و پلیاورتان تقویتشده در طراحیهای مدرن. شایان ذکر است که لاستیک اجازه میدهد بازتابدهنده هنگام عبور لاستیک خودرو کمی فشرده شده و فرو رود که این امر از آسیب دیدن آن جلوگیری کرده و بهطور خودکار آن را از آلودگی پاک میکند. در داخل هر قطعه، بازتابدهندههای شیشهای با زاویه خاصی نصب شدهاند که نور چراغهای جلو خودروها را مستقیماً به سمت چشمان راننده بازتاب میدهند.
این چشمها در بریتانیا، کشور مبدأ اصلی، تولید میشوند و شرکت «آستوشیا» (Astucia)، که میراثدار «رفلکتینگ رودستدز» (Reflecting Roadstuds) است، همچنان از بزرگترین تولیدکنندگان آنها محسوب میشود. همانطور که انتظار میرفت، چین نیز وارد این عرصه شده و به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان و صادرکنندگان این ماده در جهان، در انواع مختلف پلاستیکی، شیشهای و لاستیکی، و حتی مدلهای مجهز به انرژی خورشیدی تبدیل شده است. ایالات متحده نیز نسخههای داخلی مشابهی تولید میکند که کمی با بازتابدهندههای جادهای غیرمشابه به طراحی اصلی شو تفاوت دارند. هند، کره جنوبی و تایوان از کشورهای اصلی تولیدکننده این محصول هستند، بهویژه برای صادرات به بازارهای آسیایی و آفریقایی در حال رشد. همچنین در اروپا توسط آلمان و ایتالیا تولید میشوند و نسخههای آنها پیشرفتهتر از سایرین است، بهویژه مدلهایی که بهجای تکیه صرف بر بازتاب نور، بهطور خودکار میدرخشند.
* * *
بازگشت به بحث درباره این کرات، به دلیل گسترش بزرگ و واقعاً خندهدار استفاده از آنها توسط وزارت کار و امور شهری، بهویژه در جادههای داخلی و بهطور خاص برای هشدار درباره دستاندازهای جاده است. وزارتخانه، با اجرای مشخصات غیرعقلانی، ۴۸ قطعه از آنها را برای هشدار درباره یک دستانداز نصب کرده است، در حالی که برای دههها بدون هیچ هشدار، رنگ یا نوری بوده است. آیا این مورد مصداق ضربالمثل کویتی «ای تاریکی... ای چراغسازان» است؟!!
ما از وزیر فعال کار و امور شهری، «نوره المشعان»، که اخیراً نظرات ما را نادیده میگیرد، درخواست میکنیم به توقف گسترش مضر این کاربرد توجه کند. اگرچه چشمهای گربهای مزایایی دارند، اما برای چرخهای خودروها، بهویژه اگر شکسته شده و لبههای تیز پیدا کنند، مضراتی نیز دارند. شایان ذکر است که روشهای ارزان، مؤثر و ساده متعددی برای هشدار درباره دستاندازهای جاده وجود دارد که بسیار بهتر از قرار دادن ۸۴ قطعه چشمگربهای در مقابل هر دستانداز است، و هزاران دستانداز در این جادهها وجود دارد!
احمد الصراف
