پل ناقلات خلیجی نقشه نفت و بازارها را دوباره ترسیم میکند

گسترش مسیرهای جایگزین حملونقل، صادرات خلیج را با وجود خطرات به سطوح بالایی بازگردانده است
ترجمهٔ قیاس از النهار — منبع اصلی
نبرد بازارهای انرژی خلیج دیگر تنها بر سر توانایی تنگه هرمز برای عبور نفتکشها نمیچرخد، بلکه به توانایی تولیدکنندگان در نوآوری مسیرهای عملیاتی جایگزین که تضمینکننده تداوم جریان نفت خام علیرغم خطرات ژئوپلیتیک است، منتقل شده است. در این راستا، پدیدهای که میتوان آن را «پل نفتکشها» نامید، با گسترش استفاده از عملیات انتقال بار از کشتی به کشتی در خلیج عمان توسط عربستان سعودی، امارات متحده عربی، کویت و سایر کشورهای خلیج، همراه با خطوط لوله و مسیرهای جایگزین، خودنمایی کرده است. این اقدامات به بازگشت بخش عمدهای از صادرات منطقه به سطوح بالا، علیرغم تداوم خطرات، کمک کرده است. دادههای اخیر نشان میدهد که صادرات نفت خاورمیانه در سپتامبر به حدود ۱۵.۵ میلیون بشکه در روز افزایش یافت که بیش از ۸۰ درصد از سطوح پیش از جنگ است. این تحولات نشان میدهد که معادله هرمز تغییر کرده است؛ به جای تکیه کامل بر عبور نفتکشها به روش سنتی، شرکتهای نفتی خلیج اکنون از شبکه پیچیدهتری شامل نفتکشهای غولپیکر، انتقال بار بین کشتیها، بنادر جایگزین و خطوط لوله استفاده میکنند. بر اساس دادههای بخش حملونقل دریایی، عملیات انتقال بار از کشتی به کشتی در خلیج عمان به دلیل افزایش صادرات نفت خام عربستان از طریق هرمز، به سطوح فشار بالایی رسیده است. نیاز به نفتکشهای غولپیکر افزایش یافته و هزینههای حملونقل بالا رفته است. ارزش اجاره یک نفتکش VLCC در برخی معاملات به بیش از ۱.۲۷ میلیون دلار در روز رسیده است. جریانهای خلیجی با وجود بهبود جریان نفت، هنوز تحت تأثیر ریسکها هستند. اگرچه صادرات نفت بهبود یافته است، اما قیمتها همچنان بازتابدهنده حجم خطرات در منطقه هستند. قیمت نفت برنت به حدود ۱۰۳.۱۶ دلار برای هر بشکه رسید، در حالی که نفت خام سبک غرب تگزاس (WTI) حدود ۹۰.۲۰ دلار ثبت کرد. این در حالی است که عدم قطعیت درباره مسیر مذاکرات آمریکا و ایران و فشارهای مستمر بر بازارهای جهانی سوخت ادامه دارد. قیمتهای بالا علیرغم بازگشت صادرات مهم خلیجی به مسیر بهبود، نشان میدهد که بازار تنها حجم عرضههای فعلی را قیمتگذاری نمیکند، بلکه هزینههای حملونقل، بیمه، ریسکهای امنیتی و احتمال بروز اختلالات جدید را نیز در محاسبات خود میگنجاند. در کویت، قیمت بشکه نفت سبک کویت ۱.۱۲ دلار کاهش یافت و به ۱۰۵.۳۹ دلار رسید، در مقایسه با ۱۰۶.۵۱ دلار در معاملات پیشین. همزمان، نفت برنت در تسویه معاملات پیشین به ۱۰۲.۵۹ دلار و نفت WTI به ۸۹.۳۸ دلار کاهش یافت. «اوپک پلاس» در آزمون جدید؛ نگاه بازارها به نشست اوپک پلاس. نگاه بازارها اکنون به نشست «اوپک پلاس» که روز یکشنبه برگزار میشود، دوخته شده است. پیشبینی میشود هفت کشور عضو شرکتکننده اهداف تولید ماه نوامبر را بدون تغییر نگه دارند، به نقل از دو منبع که رویترز به آنها استناد کرده است، هرچند تأکید شده که تصمیم نهایی هنوز صادر نشده است. این گروه شامل عربستان سعودی، روسیه، عراق، کویت، الجزایر، قزاقستان و عمان است. بورس کویت تحت فشار نفت. بورس کویت معاملات دیروز را با کاهش جمعی شاخصهای اصلی به پایان رساند. شاخص کلی بازار ۱۸.۲۵ نقطه، یا ۰.۲۱ درصد، کاهش یافت و به ۸۷۷۹.۳۸ نقطه رسید. حجم معاملات حدود ۲۸۹ میلیون سهم از طریق ۲۲,۲۸۳ معامله نقدی به ارزش ۸۸.۱۰ میلیون دینار، معادل حدود ۲۷۰.۴ میلیون دلار بود. شاخص اصلی بازار نیز ۵۸.۶۳ نقطه، یا ۰.۶۴ درصد، کاهش یافت و به ۹۰۹۴.۶۴ نقطه رسید. این شاخص از طریق معامله ۱۶۱.۶ میلیون سهم در ۱۲,۹۳۲ معامله به ارزش ۳۴ میلیون دینار شکل گرفت. این حرکات نشاندهنده احتیاطی است که تحولات منطقهای بر سرمایهگذاران تحمیل میکند، بهویژه با توجه به وابستگی اقتصادهای خلیج به قیمتهای انرژی، در حالی که بازارها در حال جذب افزایش هزینههای حملونقل و بیمه و پیامدهای تنشهای ژئوپلیتیک هستند.