توافقنامه اتصال ریلی خلیج فارس: گامی راهبردی برای تقویت یکپارچگی و پیوند میان کشورهای شورای همکاری خلیج فارس

من خلود العنزی - منامه - ۸ نوامبر (کونا) -- پادشاهی بحرین، امروز یکشنبه، میزبان امضای توافقنامه کلی پیوند کشورهای شورای همکاری خلیج فارس به پروژه «راه‌آهن خلیج فارس» خواهد بود. این رویداد با حضور وزیران حمل‌ونقل و ارتباطات کشورهای خلیج فارس برگزار می‌شود و گامی محوری در مسیر پیشرفت این پروژه محسوب می‌شود که هدف آن پیوند شش کشور عضو شورای همکاری و تقویت جابجایی و تبادل تجاری میان آن‌هاست.

این توافقنامه، میوه‌ی تلاش‌های هماهنگی منطقه‌ای است که هدف آن توسعه نظام حمل‌ونقل و زیرساخت‌هاست و چارچوبی منظم برای همکاری میان کشورهای عضو در تکمیل الزامات اجرای پروژه، با هماهنگی با «هیئت خلیج فارس برای راه‌آهن» فراهم می‌کند. این هیئت نقشی محوری در تنظیم بخش حمل‌ونقل ریلی و یکسان‌سازی چارچوب‌ها و استانداردهای فنی و عملیاتی میان کشورهای عضو ایفا می‌کند تا یکپارچگی شبکه‌های ملی تضمین شده و آمادگی آن‌ها برای پیوند و بهره‌برداری مشترک تقویت گردد و افق‌های گسترده‌تری برای یکپارچگی اقتصادی و پیوند بازارهای خلیج فارس باز شود.

در چارچوب تلاش‌های انجام‌شده برای پیشبرد پروژه به مرحله اجرا و بهره‌برداری، «هیئت خلیج فارس برای راه‌آهن» به تصمیم «شورای عالی شورای همکاری خلیج فارس» در چهل و دومین نشست خود در سال ۲۰۲۱ تأسیس شد تا مسئولیت تنظیم صنعت حمل‌ونقل ریلی، هماهنگی میان کشورهای عضو و پیگیری اجرای و بهره‌برداری از پروژه «راه‌آهن خلیج فارس» را به عنوان یک شبکه منطقه‌ای یکپارچه و سازگار با بهره‌برداری متقابل بر عهده گیرد.

این هیئت نقشی محوری در یکسان‌سازی چارچوب‌های نظارتی، قانونی، فنی و عملیاتی پروژه و تدوین سیاست‌ها و استانداردهای مشترک دارد تا سازگاری شبکه‌های ملی، افزایش کارایی بهره‌برداری و ایمنی حمل‌ونقل مسافران و کالاها میان کشورهای عضو تضمین شود.

پروژه «راه‌آهن خلیج فارس» هدف دارد شبکه‌ای یکپارچه از راه‌آهن را ایجاد کند که حدود ۲۱۱۷ کیلومتر امتداد داشته و شش کشور خلیج فارس را از دولت کویت، از طریق پادشاهی عربی سعودی، پادشاهی بحرین، دولت قطر، امارات متحده عربی و تا سلطنت عمان پیوند دهد تا به عنوان شریان حمل‌ونقل زمینی میان کشورهای عضو عمل کند.

اهمیت این پروژه تنها به ارائه یک وسیله نقلیه مدرن برای مسافران و کالاها محدود نمی‌شود، بلکه فراتر رفته و تحولی بنیادین در نظام حمل‌ونقل و خدمات لجستیکی خلیج فارس ایجاد می‌کند؛ امری که از طریق تسهیل جابجایی افراد و کالاها، افزایش روانی تجارت میان‌دولتی و کاهش زمان و هزینه‌های مرتبط با عملیات حمل‌ونقل و باربری محقق می‌گردد.

همچنین انتظار می‌رود که اتصال ریلی به تقویت جریان مبادلات تجاری میان کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس و گشودن افق‌های گسترده‌تری برای سرمایه‌گذاری در بخش‌های حمل‌ونقل، صنعت، لجستیک و گردشگری کمک کند و در عین حال، زنجیره‌های تأمین را تقویت نماید و ظرفیت اقتصادهای این کشورها را برای همگامی با تحولات اقتصادی و تجاری منطقه‌ای و بین‌المللی افزایش دهد. این پروژه در شرایطی که منطقه با تحولات و تغییراتی روبروست، اهمیت ویژه‌ای می‌یابد؛ تحولاتی که نیازمند تقویت پیوند میان زیرساخت‌ها و دروازه‌های زمینی و دریایی و فراهم‌سازی گزینه‌های حمل‌ونقل متعدد هستند تا به تداوم جریان تجارت و تأمین کالاها کمک کرده و کارایی نظام حمل‌ونقل منطقه‌ای را ارتقا دهند. شبکه ریلی خلیج فارس گامی مهم در جهت تقویت ارتباط شش کشور عضو با یک شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای و گسترش گزینه‌های اتصال به بازارهای آن‌ها محسوب می‌شود. همچنین، امضای این توافق‌نامه نشان‌دهنده اهمیت هماهنگی مشترک کشورهای خلیج فارس در اجرای پروژه‌های زیرساختی راهبردی و یکسان‌سازی چارچوب‌های حاکم بر آن‌هاست که به پیشبرد مسیر یکپارچگی اقتصادی و گشودن افق‌های وسیع‌تری برای همکاری در بخش حمل‌ونقل و ترابری کمک می‌کند. این پروژه در مجموع تجلی‌گر رویکردی خلیجی به سمت ساخت یک نظام حمل‌ونقل یکپارچه است که منافع آن نه تنها به تسهیل جابجایی محدود می‌شود، بلکه به تقویت رقابت‌پذیری اقتصادی، حمایت از توسعه پایدار و تثبیت مبناهای یکپارچگی میان کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس نیز گسترش می‌یابد؛ امری که در خدمت منافع مردم و نسل‌های آینده خواهد بود. (پایان) خ ن ع / ا ب خ