ای‌‌پنگ دو مدل جدید پیشرو از خودروهای شاسی‌بلند و سیستم هوش مصنوعی فیزیکی را در دبی به نمایش گذاشت

شرکت «ایکس‌پنگ» (XPENG)، یکی از شرکت‌های پیشرو جهانی در حوزه هوش مصنوعی فیزیکی، جزئیات مرحله بعدی رشد خود در خاورمیانه را طی رویداد «شب برند دبی» در دبی رونمایی کرد. این شرکت در این رویداد به معرفی محصولات، فناوری‌ها و اکوسیستم گسترده‌تر هوش مصنوعی فیزیکی خود در منطقه‌ای پرداخت که آن را یک بازار استراتژیک کلیدی می‌داند. تا پایان سال جاری، این شرکت قصد دارد حضور خود را در هر شش کشور عضو شورای همکاری خلیج فارس تکمیل کند و همچنین هدف‌گذاری کرده است که تا سال ۲۰۲۷، بیش از ۹۰ درصد از بازارهای اصلی خودروهای الکتریکی در خاورمیانه و آفریقا را پوشش دهد. همزمان، فناوری «کون‌پنگ» (Kunpeng) برای افزایش برد پیمایش، در مدل‌های پیشرو GX و G9L از خودروهای شاسی‌بلند چندمنظوره (SUV) ارائه می‌شود که برای مقابله با مسافت‌های طولانی و دماهای بسیار بالا در این منطقه طراحی شده‌اند.

دکتر براین جو، معاون رئیس هیئت مدیره و رئیس شرکت XPENG، اظهار داشت: «خاورمیانه ترکیبی از استقبال از پذیرش فناوری‌های جدید و برخی از جاه‌طلبانه‌ترین برنامه‌های جهان در خصوص سبک زندگی و حمل‌ونقل آینده است؛ این امر آن را به بازاری مهم برای شرکت XPENG تبدیل می‌کند. ما با ارائه خودروها و فناوری‌هایی آغاز می‌کنیم که برای تطبیق با واقعیت‌های منطقه، از جمله مسافت‌های طولانی و دماهای شدید، طراحی شده‌اند، اما طمع ما بسیار فراتر از این است. با تقویت حضورمان در اینجا، امیدواریم قابلیت‌های بیشتری از XPENG در زمینه هوش مصنوعی فیزیکی، از جمله خودروهای هوشمند، تاکسی‌های خودران، ربات‌های انسان‌نما و خودروهای پرنده را به خاورمیانه ارائه دهیم.»

فناوری Kunpeng برای افزایش برد پیمایش، نگرانی‌ها درباره برد رانندگی در مدل‌های GX و G9L را برطرف می‌کند: بردی تا ۱۲۱۰ کیلومتر بدون نیاز به شارژ مجدد.

مسافت‌های طولانی، دمای شدید و تفاوت در گسترش زیرساخت‌های شارژ، خاورمیانه را به بازاری با نیازهای خاص برای حرکت الکتریکی تبدیل کرده است. XPENG معتقد است که خودروهای الکتریکی با برد طولانی می‌توانند با ترکیب مزایای رانندگی الکتریکی و آزادی در طی مسافت‌های طولانی‌تر، به تسریع گسترش خودروهای الکتریکی در منطقه کمک کنند. فناوری Kunpeng برای افزایش برد، که برای اولین بار در دو مدل پیشرو GX و G9L از دسته خودروهای شاسی‌بلند (SUV) به نمایش گذاشته شده، برای پاسخگویی به این نیازها طراحی شده است. در صورت دسترسی به شارژر سریع، با استفاده از معماری سیستم ۸۰۰ ولتی و فناوری شارژ فوق‌سریع با نرخ ۵C، سطح شارژ باتری تنها در ۱۰.۹ دقیقه از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد می‌رسد.

فناوری Kunpeng برای افزایش برد XPENG بر پایه یک موتور الکتریکی برای کشش چرخ‌ها در تمام شرایط رانندگی استوار است، در حالی که یک ژنراتور الکتریکی تعبیه‌شده در خودرو در صورت نیاز برق تولید می‌کند. بدین ترتیب، رانندگان در سفرهای روزمره از نرمی و سرعت پاسخگویی رانندگی الکتریکی لذت می‌برند و در عین حال امکان طی مسافت‌های طولانی‌تر بدون وابستگی کامل به زیرساخت‌های شارژ را دارند. پیش از رویداد «شب برند دبی»، مدل GX مسافتی معادل ۱۲۳۱ کیلومتر را از امارات متحده عربی تا عمان در شرایط گرمای شدید بیابانی منطقه لیوا، بدون نیاز به شارژ مجدد، طی کرد.

ایمنی جایگاهی محوری در هر دو مدل پیشرو دارد و مدل G9L تعهد سخت‌گیرانه XPENG به استانداردهای ایمنی را نشان می‌دهد؛ این مدل از ابتدا به عنوان یک خودروی جهانی توسعه یافته و بر اساس الزامات چهار سیستم جهانی ارزیابی ایمنی پنج‌ستاره طراحی شده است. این خودرو در مجموع ۱۹۲ آزمون تصادف را پشت سر گذاشته و به سطوح مختلفی از سیستم‌های پشتیبان و ارتباطات اضطراری مجهز شده است. از سوی دیگر، مدل GX تعهد مستمر XPENG به مهندسه پیشرفته ایمنی را منعکس می‌کند.

GX به عنوان مدل پیشرو ویژه مدیران و کارآفرینان، بر راحتی، حریم خصوصی و فضای گسترده با سه ردیف صندلی تمرکز دارد. صندلی با حالت بی‌وزنی در ردیف دوم تجربه‌ای در حد کلاس اول ارائه می‌دهد، در حالی که ردیف سوم به صورت برقی تاشو، انعطاف‌پذیری بیشتری بدون قربانی کردن کاربردی بودن ایجاد می‌کند. این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که همزمان فضای کافی برای شش بزرگسال و شش چمدان ۲۴ اینچی را فراهم می‌آورد. GX پیش از آغاز عملیات تحویل اول، تاکنون بیش از ۴۰۰۰ سفارش خرید قطعی در خاورمیانه و آفریقا ثبت کرده است که از این تعداد، ۸۰۰ سفارش قطعی مربوط به امارات است.

مدل G9L رویکردی پویاتر ارائه می‌دهد که با سبک‌های زندگی مختلف سازگار است و صندلی‌های انعطاف‌پذیری دارد که در سه ردیف توزیع شده‌اند و امکان تنظیم فضای داخلی برای سفرهای خانوادگی و ماجراجویی‌های خارج از شهر را فراهم می‌کنند. چرخش چرخ‌های عقب تا زاویه ۱۵ درجه به کاهش شعاع گردش به کمتر از ۵.۵ متر کمک می‌کند، با وجود ابعاد بزرگ خودرو. دو مدل GX و G9L دو جنبه متفاوت از فلسفه XPENG در زمینه تجملات مبتنی بر فناوری، مهندسی و طراحی را منعکس می‌کنند.

توسعه فناوری‌هایی که با شرایط رانندگی در خاورمیانه سازگار باشند، تنها آغاز راه است؛ XPENG قصد دارد سرمایه‌گذاری‌های خود را در این منطقه عمیق‌تر کند، در کنار گسترش شبکه شرکای محلی و تقویت توانایی‌های فروش، خدمات و خدمات پس از فروش، تا پشتیبانی بلندمدت از مشتریان را تضمین نماید.

از زمان ورود به امارات متحده عربی در اکتبر ۲۰۲۴ با همکاری گروه علی و پسرانش، XPENG با همکاری گروه المنصور به قطر نیز گسترش یافته است و حضور خود را در مصر، اردن و لبنان نیز تقویت کرده است. در طول سال ۲۰۲۶، این شرکت وارد بازارهای تونس، بحرین، مراکش و موریس شد. در مصر، XPENG از نظر تعداد خودروهای ثبت‌شده، برند برتر خودروهای لوکس الکتریکی در نیمه اول سال ۲۰۲۶ بود. با توجه به گسترش حضور خود، مدل GX در ۱۱ کشور از جمله امارات، قطر، مصر، مراکش، تونس، کویت، بحرین، عمان، لبنان، اردن و نیجریه عرضه می‌شود. همچنین مدل G9L در ۱۱ کشور از جمله امارات، قطر، مراکش، تونس، کویت، بحرین، عمان، لبنان، اردن، نیجریه و غنا عرضه خواهد شد.

XPENG قراردادهای توزیع جدیدی با شرکت «آوتو سیلز» در کویت و شرکت محسن برای خودروها در عمان امضا کرده است که این شرکت را به تکمیل ورود به تمام شش بازار کشورهای شورای همکاری خلیج فارس در سال ۲۰۲۶ نزدیک‌تر می‌کند. همچنین XPENG هدف‌گذاری کرده است که تا سال ۲۰۲۷ بیش از ۹۰ درصد از بازارهای اصلی خودروهای الکتریکی در خاورمیانه و آفریقا را پوشش دهد.

معرفی ۶ مدل جدید که برای خاورمیانه طراحی شده‌اند در طول یک سال

XPENG با سرعت بخشیدن به عرضه محصولات، گسترش حضور منطقه‌ای خود را همراهی می‌کند؛ این شرکت قصد دارد شش مدل جدید را که مخصوص خاورمیانه طراحی شده‌اند، در سال آینده و همزمان با عرضه در چین معرفی کند.

ایکس‌پنگ (XPENG) با تقویت شبکه خدمات محلی خود از این طرح‌ها حمایت می‌کند؛ پس از دستیابی به پوشش کامل ۱۰۰ درصدی گارانتی فرامرزی در کشورهای شورای همکاری خلیج فارس و منطقه شام، که به مالکان خودرو امکان بهره‌مندی از خدمات تعمیرات گارانتی و قطعات یدکی در بازارهای مشارکت‌کننده را می‌دهد و برنامه‌ریزی برای گسترش این پوشش به شمال آفریقا در سال ۲۰۲۷ انجام شده است. انبار مرکزی قطعات یدکی در دبی که به‌طور کامل دیجیتال عمل می‌کند، در برخی موارد امکان تحویل قطعات به مراکز خدمات را در کمتر از ۲۴ ساعت فراهم می‌سازد و مالکان همچنین از پایش وضعیت فنی خودرو به‌صورت ۲۴ ساعته بهره‌مند می‌شوند.

این قابلیت‌ها در عمل توسط یک نمایشگاه اصلی در ابوظبی و یک مرکز خدمات بزرگ در قاهره جدید پشتیبانی می‌شوند که بخشی از یک شبکه منطقه‌ای هدفمند برای ادامه حمایت از مشتریان پس از خرید خودروهایشان هستند.

چشم‌انداز ایکس‌پنگ از هوش مصنوعی فیزیکی به خاورمیانه می‌رسد؛ منطقه‌ای که انتظار می‌رود از جمله اولین بازارهای خارجی برای خودروهای پرنده باشد.

طمحات ایکس‌پنگ در خاورمیانه محدود به خودروهای الکتریکی نیست؛ استقبال از پذیرش فناوری‌های جدید که شهرهای منطقه و سیستم‌های حمل‌ونقل آن‌ها را بازتعریف می‌کند، افق‌های گسترده‌تری را برای اجرای چشم‌انداز ایکس‌پنگ از هوش مصنوعی فیزیکی باز می‌کند.

ایکس‌پنگ مدل‌های هوش مصنوعی، تراشه‌های AI تورینگ (Turing AI)، و اجزای نرم‌افزاری و سخت‌افزاری یکپارچه خود را به‌صورت داخلی توسعه می‌دهد که بر پایه یک زیرساخت فناوری مشترک برای هوش مصنوعی فیزیکی استوار است و هدف آن توانمندسازی ماشین‌ها برای درک و حرکت در دنیای فیزیکی است. خودروها تنها یکی از کاربردهای این فناوری هستند؛ زیرا همین زیرساخت پایه، ستون اصلی اکوسیستم گسترده‌تر ایکس‌پنگ را تشکیل می‌دهد که شامل تاکسی‌های خودران، ربات‌های شبیه انسان و خودروهای پرنده می‌شود.

در جریان رویداد «شب برند دبی» (Dubai Brand Night)، مهمانان از نزدیک با ربات شبیه انسان «آیرون» (IRON) متعلق به ایکس‌پنگ آشنا شدند که این شرکت هدف‌گذاری کرده است تحویل آن در بازارهای خارجی را در نیمه اول سال ۲۰۲۷ آغاز کند. همزمان، خودروهای پرنده یکی از حوزه‌هایی هستند که ممکن است چشم‌انداز ایکس‌پنگ از هوش مصنوعی فیزیکی در منطقه را در مرحله‌ای زودتر تجسم بخشند؛ زیرا انتظار می‌رود خاورمیانه و آفریقا از جمله اولین بازارهای خارجی برای این خودروها باشند، با توجه به افزایش همکاری‌ها در زمینه‌های آزمایش‌ها، مقررات‌گذاری و پتانسیل‌های عملیاتی در آینده.

در امارات متحده عربی، شرکت «آریج» (ARIDGE) با همکاری امارت رأس‌الخیمه بر پایه‌گذاری یک محیط نظارتی آزمایشی برای خودروهای پرنده شخصی تحت نظارت سازمان عمومی هوانوردی مدنی کار می‌کند؛ همچنین برنامه‌هایی برای ایجاد یک مسیر آزمایشی که ابوظبی را به رأس‌الخیمه متصل کند، وجود دارد.

علاوه بر برنامه‌های این شرکت برای بررسی فرصت‌های ورود به بازار تاکسی‌های خودران در خاورمیانه از طریق پلتفرم XPENG YOYO، این شرکت همچنین نگاهی اجمالی به فناوری‌های پیشرفته هوش مصنوعی فیزیکی ارائه داد که قصد دارد آن‌ها را به منطقه بیاورد.